Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix de F2022 du Brésil 1

Les deux dernières courses de la saison 2022 du Championnat du monde de Formule 1 sont arrivées et le Grand Prix de Sao Paulo 2022 nous apporte également le dernier week-end Sprint de la campagne. Les deux titres étaient déjà décidés en faveur de Red Bull et Max Verstappen, mais il y a toujours une lutte pour la P2 dans le Championnat du monde des pilotes et pour la P2 dans le Championnat du monde des constructeurs également.

Ordre actuel du championnat F2022 1

Max Verstappen a profité de Red Bullpour établir de nouveaux records en une saison pour les victoires et les points, avec respectivement 14 et 416. Red BullSergio Pérez de Ferrari est deuxième du WDC avec 280 points, cinq devant Charles Leclerc de Ferrari (275 points). La paire de pilotes de Mercedes, George Russell et Sir Lewis Hamilton, est actuellement quatrième et cinquième avec respectivement 231 et 216 points. Pendant ce temps, Carlos Sainz de Ferrari est sixième avec 212.

Red Bull a déjà remporté le WCC avec 696 points, et Ferrari suit avec 487. Mercedes reste troisième, mais seulement 40 points derrière la Scuderia basée à Maranello.

Alpine (153 points avec Esteban Ocon et Fernando Alonso) devance McLaren (146 points avec Lando Norris et Daniel Ricciardo) dans la bataille pour la quatrième place du championnat du monde des constructeurs. McLaren a marqué avec ses deux pilotes au Mexique pour la première fois depuis le GP de Singapour, et Ocon a terminé huitième pour Alpine, alors qu'Alonso a pris sa retraite avec des problèmes mécaniques.

Alfa Romeo (Valtteri Bottas et Guanyu Zhou) est sixième du WCC avec 53 points après que Bottas ait marqué un point pour la première fois lors des 11 dernières courses. Aston Martin (49 points avec Sebastian Vettel et Lance Stroll) avait rattrapé Alfa Romeo lors des dernières épreuves, mais une sortie sans but au Mexique n'a pas aidé sa cause.

Haas (36 points - Kevin Magnussen et Mick Schumacher), AlphaTauri (35 points - Pierre Gasly et Yuki Tsunoda) et Williams (8 points avec Alexander Albon, Nicholas Latifi et Nyck De Vries) complètent les positions du WCC.

Faits et chiffres du GP de Sao Paulo 2022

L'édition 2022 sera la deuxième du Grand Prix de Sao Paulo et la 49e course du Championnat du monde de Formule 1 au Brésil.

La première course de Formule 1 au Brésil a été remportée par Carlos Reutemann en 1972 pour Brabham, mais l'épreuve ne faisait pas partie du championnat du monde.

Le premier GP du Brésil inscrit au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 a eu lieu en 1973, à Interlagos. Emerson Fittipaldi a remporté deux célèbres victoires à domicile en 1973 et 1974, respectivement avec Lotus et McLaren.

Le GP a de nouveau été remporté par un Brésilien lors de sa troisième édition, avec José Carlos Pace gagnant pour Brabham sur la piste qui porte désormais son nom. Niki Lauda a gagné en 1976 pour Ferrari, tandis que Reutemann a de nouveau gagné au Brésil en 1977 et 1978, avec la course de 1978 célébrée sur le circuit Jacarepaguá de Rio de Janeiro, donnant trois victoires consécutives dans le pays à Ferrari.

L'événement est revenu à Interlagos critiqué et cahoteux pour 1979 et 1980, avec Jacques Laffite et René Arnoux gagnants.

Le Grand Prix du Brésil a été déplacé de Sao Paulo à Rio pour les événements organisés entre 1981 et 1989 en raison de problèmes de sécurité concernant l'asphalte d'Interlagos et l'ensemble des installations. A Rio, chez Nelson Piquet, l'événement était très populaire, et il a produit quelques situations controversées au début.

Reutemann a gagné en 1981 devant son coéquipier et champion en titre Alan Jones après avoir ignoré les ordres de l'équipe de laisser passer l'Australien. Ensuite, Piquet a gagné à domicile en 1982, mais le pilote brésilien et le deuxième finaliste Keke Rosberg ont été disqualifiés en raison des freins refroidis à l'eau de leurs voitures Brabham et Williams, respectivement.

La disqualification est intervenue à un moment brûlant de la guerre entre la Fédération internationale du sport automobile (FISA) et la Formula One Constructors Association (FOCA). La FISA était un sous-comité de la FIA qui était l'organe directeur de la F1 et de la course automobile.

Les événements du GP du Brésil 1982 ont conduit au boycott des équipes FOCA du Grand Prix de Saint-Marin 1982, remporté par le pilote Ferrari Didier Pironi devant Gilles Villeneuve, ce qui a déclenché une autre guerre qui s'est terminée par des situations malheureuses.

Le pilote Lotus Ayrton Senna du Brésil en action lors du Grand Prix du Brésil de F1 qui s'est tenu le 7 avril 1985 sur le circuit de Jacarepagua à Rio de Janeiro, au Brésil. (Photo de Michael King/Getty Images)

Prost a été nommé vainqueur de 1982 pour Renault, et il a de nouveau gagné en 1984, 1985, 1987 et 1988 à Jacarepaguá avec McLaren. Nelson Piquet a gagné avec Brabham BT52 à domicile en 1983 en route vers son deuxième championnat du monde de F1, et il a répété le succès du GP en 1986 pour Honda.

Le Grand Prix du Brésil 1988 était la première course d'Ayrton Senna et la première Pole Position pour McLaren, mais il a été disqualifié de la course en raison d'une procédure d'avant-course au cours de laquelle il a sauté dans la voiture de secours pour partir des stands après le déploiement du drapeau vert.

Nigel Mansell a gagné pour Ferrari lors de sa première course avec l'équipe en 1989, dans ce qui était la première victoire d'une voiture à boîte de vitesses semi-automatique. L'événement de 1989 était la dernière course de F1 à Jacarepaguá avant que le cirque ne revienne à un Interlagos mis à jour et raccourci.

Prost a de nouveau gagné au Brésil lors du retour à Sao Paulo en 1990, tandis qu'Ayrton Senna a sans doute remporté sa victoire la plus émouvante en 1991. C'était sa première à domicile et Senna a remporté cette course après avoir lutté avec la boîte de vitesses de sa voiture et tenant Riccardo de Williams. Patrese off.

Senna a répété dans un Grand Prix du Brésil humide de 1993, un an après que Nigel Mansell ait dominé en 1992 au volant de la FW14B. Senna a eu un gros combat avec Michael Schumacher en 1994, mais il a filé dans les dernières étapes et l'Allemand a remporté la course dans ce qui a été mentionné comme la bataille finale entre les deux grands de tous les temps, alors que Senna est décédé deux courses plus tard après un accident malheureux.

Schumacher a de nouveau gagné pour Benetton en 1995, mais après avoir été exclu en raison d'une infraction de carburant et réintégré plus tard. Williams a gagné en 1996 et 1997 avec les futurs champions Damon Hill et Jacques Villeneuve.

Le champion des pilotes avait gagné au Brésil depuis 1994, et Mika Hakkinen a poursuivi la séquence en 1998 et 1999, tandis que Schumacher a répété l'exploit en 2000.

David Coulthard a rompu cette séquence lorsqu'il a gagné pour McLaren en 2001. Un gros dépassement de Juan Pablo Montoya sur Schumacher dans le virage 1 avait donné la tête au Colombien, mais il s'est écrasé hors de la course après que le retardataire Jos Verstappen l'ait sorti.

Michael Schumacher a gagné en 2002, tandis que Giancarlo Fisichella a remporté un événement fou et pluvieux en 2003. Montoya a ensuite remporté sa dernière course pour Williams en 2004, l'événement ayant été déplacé vers la fin ou la fin réelle du calendrier.

De 2005 à 2009, le championnat du monde des pilotes s'est joué au Brésil, que la course soit ou non la finale de l'année. Fernando Alonso a scellé ses deux titres en 2005 et 2006, l'événement de 2006 étant le dernier de l'année et la dernière course de Michael Schumacher avec Ferrari.

Kimi Raikkonen a remporté le WDC le plus récent de Ferrari après avoir remporté la course 2007, battant Lewis Hamilton et Fernando Alonso de McLaren-Mercedes.

Anthony et Lewis Hamilton après avoir remporté le titre 2008 F1 Drivers

Hamilton a remporté son premier titre dans l'une des courses les plus épiques jamais vues dans l'histoire de la F1. Felipe Massa a remporté la course pour Ferrari, et avec Hamilton hors des places nécessaires pour remporter le titre, le Brésilien était sur le point de devenir champion du monde lors de son GP à domicile. Cependant, Hamilton, en pneus pluie, a dépassé la Toyota de Timo Glock (équipée de pneus secs) dans le dernier virage du dernier tour du dernier Grand Prix de la saison.

En fin de compte, la cinquième place de Hamilton lui a donné un point d'avance sur Massa et a remporté le dernier titre mondial des pilotes de McLaren.

Jenson Button a scellé son championnat du monde 2009 pour Brawn GP au Brésil, avec une course à perdre.

L'éventuel champion a de nouveau gagné au Brésil en 2010, avec Sebastian Vettel gagnant pour Red Bull. Mark Webber a gagné en 2011 après que la voiture de Vettel ait rencontré des problèmes mécaniques (boîte de vitesses) et que l'Allemand lui ait permis de passer.

Le Grand Prix du Brésil 2012 était une autre épreuve de force pour le Championnat du monde des pilotes. Sebastian Vettel est entré dans la course avec la tête sur la Ferrari de Fernando Alonso, mais la course de l'Allemand a été dramatique, avec un accident précoce mettant presque fin à sa course, mais il a ensuite récupéré dans des conditions météorologiques difficiles pour terminer aux endroits nécessaires pour battre l'Espagnol, pour faire ce dont il avait besoin (finir sur le podium) pour avoir une chance.

Tous deux se battaient pour devenir triple champion du monde, et c'est Vettel qui l'a finalement fait pour Red Bull, remportant son troisième titre consécutif. Vettel a remporté le Grand Prix du Brésil 2013 pour terminer sa campagne dominante en 2013 avec sa neuvième victoire consécutive (un record de tous les temps) et sa 13e victoire record de l'année (égalant le décompte de Michael Schumacher de 2004).

Mercedes a dominé l'événement au début de l'ère hybride, avec Nico Rosberg menant quelques 1-2 en 2014 et 2015, et Hamilton le faisant en 2016 sur une course extrêmement humide qui a vu une belle remontée de Max Verstappen. Red Bull près de la fin pour terminer troisième.

Vettel a gagné pour Ferrari en 2017, tandis que Lewis Hamilton a gagné pour Mercedes en 2018 après l'accident de Max Verstappen avec Esteban Ocon alors que le Néerlandais menait la course et que le backmarker essayait de rouler avec des pneus plus frais.

Le Néerlandais est revenu en force pour remporter un Grand Prix du Brésil 2019 fou de Pole Position pour Red Bull-Honda, devant Pierre Gasly et Carlos Sainz, et après une belle bagarre avec Lewis Hamilton en course.

Max Verstappen défend sa position face à Lewis Hamilton à Sao Paulo (2021)

La saison dernière, Hamilton a remporté le Grand Prix de Sao Paulo après avoir commencé la course à la 10e place. La légende britannique s'était qualifiée sur Pole Position vendredi, mais il a été disqualifié en raison d'un dysfonctionnement du DRS de sa voiture. Hamilton a terminé le Sprint de samedi à la cinquième place après une grosse récupération, mais il a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille pour la course de dimanche en raison d'un dépassement des pièces du moteur.

Pourtant, Hamilton a combattu toute la grille et a remporté la course devant son rival en titre Verstappen, qui l'avait poussé hors de la piste lors d'une précédente tentative de dépassement, avant que l'Anglais ne termine le mouvement au 59e tour. Cette victoire a été largement considérée. comme l'un des meilleurs de Hamilton, et probablement le plus grand de sa carrière.

Chez les pilotes, Alain Prost a dominé le Brésil en son temps, remportant six courses avec Renault, McLaren et Ferrari. Parmi les équipes, McLaren mène Ferrari 12 à 11 en termes de victoires au Brésil.

Autodromo José Carlos Pace Infos piste

L' Autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo , au Brésil, a accueilli le Grand Prix du Brésil 38 fois et une course hors championnat. Jacarepaguá, à Rio de Janeiro, a accueilli la course 10 fois.

Initialement, la piste s'appelait Autódromo de Interlagos, car elle était située entre deux lacs, la Represa de Guarapiranga et la Represa Billings. En 1985, le circuit a été nommé Autódromo José Carlos Pace, en l'honneur de l'ancien vainqueur du Grand Prix du Brésil, décédé dans un accident d'avion en 1977.

L'Interlagos d'origine mesurait 7.960 km de long et a accueilli le Grand Prix du Brésil de 1972 à 1978. La piste a ensuite subi quelques changements mineurs, le circuit ayant 26 virages et la longueur variant de 7.960 km à 7.873 km.

Alors que la Formule 1 est allée à Rio de 1981 à 1989 et est revenue à Sao Paulo en 1990, l'Autodromo José Carlos Pace a été mis à jour et raccourci à 4.325 km et 15 virages. Depuis 1990, il a subi quelques modifications mineures et le tracé actuel reste long de 15 virages et mesure 4.309 XNUMX km.

La course 2022 se déroulera sur une distance de 305.879 71 km et comptera XNUMX tours.

Le record du tour à l'Autódromo José Carlos Pace a été établi par Valtteri Bottas, au volant de Mercedes en 2018, avec un tour en 1:10.540 min lors de la course 2018. Lewis Hamilton a établi le tour le plus rapide des qualifications pour la course 2018, avec un tour de 1:07.281 min dans la Mercedes W09.

Grand Prix de Sao Paulo 2022 - Pneus

Les pneus secs du Grand Prix de Sao Paulo 2022 seront les C2 en P Zero White hard, C3 en P Zero Yellow Medium et C4 en P Zero Red soft.

Pirelli a expliqué son choix d'opter pour l'option moyenne avec une déclaration dans un communiqué de presse : « Interlagos accueillera la troisième et dernière course F1 Sprint de la saison, après Imola et Spielberg. En conséquence, le Pirelli Pole Le prix de la position sera décerné le vendredi après les qualifications.

La solution Autodrome José Carlos Pace, du nom du célèbre pilote brésilien d'origine italienne, tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et contient 15 virages, qui imposent des sollicitations latérales moyennes aux pneus.

Le Grand Prix du Brésil est bien connu pour ses nombreux dépassements et ses apparitions fréquentes de la voiture de sécurité. La météo est toujours un autre point d'interrogation, avec des pluies torrentielles ainsi que des températures élevées et un ensoleillement des années précédentes.

Les équipes ont utilisé des stratégies variées en 2021 mais les pilotes sur le podium se sont tous arrêtés deux fois. Lewis Hamilton, le vainqueur, a terminé la course sur P Zero White durement devant Max Verstappen et Valtteri Bottas sur le même composé.

Le responsable du sport automobile de Pirelli, Mario Isola, a expliqué plus en détail le plan de Pirelli pour le week-end : « La Formule 1 se rendra à Interlagos le week-end prochain : le tour le plus court de l'année après Monaco et le Mexique. C'est un circuit historique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, qui alterne quelques sections rapides ainsi que des enchaînements de virages à vitesse moyenne, comme les fameux « Senna esses ».

Il n'y a pas de grosses exigences sur les pneumatiques en termes d'adhérence et de freinage car c'est un tracé très fluide, et l'absence de virages lents permet aux équipes de contrôler la dégradation des pneumatiques arrière. Le Brésil accueillera également le "Sprint" cette année, le dernier de la saison, et il sera particulièrement intéressant avec ce package de voitures de voir ce qui se passera sur la piste et, encore une fois, le rôle clé des différentes stratégies qui peuvent être utilisé : en 2021, la grille du samedi était également répartie entre les pilotes partant en pneus moyens et en pneus tendres.

Malgré la courte longueur de la piste, il y a normalement beaucoup de dépassements. Pensez juste à Lewis Hamilton qui a été le protagoniste d'un retour qui l'a amené à la victoire depuis la 10e place, en utilisant une stratégie à deux arrêts. La nouvelle génération de voitures et de pneus semble donc prête à nous offrir une autre course passionnante cette année.

Les pressions de départ minimales pour les pneus seront de 24.0 PSI (avant) et 22.0 PSI (arrière).

Grand Prix de Sao Paulo 2022 - Prévisions météo

Vendredi 11 novembre - FP1 & Qualifications
Conditions : Nuageux avec un orage dans certaines parties de la région
Max. température: 23 ° C
Risque de pluie: 49%

Samedi 12 novembre - FP2 & Sprint
Conditions: Plutôt nuageux
Max. température: 24 ° C
Risque de pluie: 25%

Dimanche 13 novembre - Course
Conditions : Plutôt nuageux avec pluie occasionnelle et orage
Max. température: 25 ° C
Risque de pluie: 71%

Qui sera sur le podium du Grand Prix de Sao Paulo 2022 ?

La saison 2022 de Formule 1 a vu Red Bull gagner 16 des 20 événements jusqu'à présent, et il est de plus en plus difficile de choisir une autre équipe autre que Red Bull pour gagner une épreuve, à moins que des circonstances folles ne surviennent, comme un problème mécanique pendant la course. Même les mauvais arrêts aux stands ou les mauvais tours de leurs pilotes n'ont pas été suffisants pour empêcher l'équipe autrichienne de connaître le succès lors des week-ends de Grand Prix jusqu'à présent.

Le vainqueur de la course Lewis Hamilton, le deuxième Max Verstappen et le troisième Valtteri Bottas sur le podium du Grand Prix F2022 du Brésil 1 à l'Autodromo Jose Carlos Pace

Max Verstappen a déjà gagné au Brésil, puisqu'il a remporté l'édition 2019 du Grand Prix du Brésil, et il est définitivement le favori pour remporter la course 2022. Le Néerlandais est le grand favori de la course, selon les parieurs, et Lewis Hamilton, qui a terminé deuxième lors des deux dernières courses, est également le deuxième favori, même s'il est loin de Verstappen.

Red Bull a remporté un record d'équipe neuf courses consécutives (réalisé pour la deuxième fois). Une 10ème victoire consécutive mettrait Red Bullla séquence de victoires actuelle de F1 à la deuxième place parmi les plus longues séquences de victoires des constructeurs de F11. McLaren mène avec 1988 victoires consécutives en 10, suivies de 2002 victoires consécutives pour Ferrari en 2015 et Mercedes (2016-2016, 2018 et 2019-XNUMX).

La prédiction pour le Top 3 du Grand Prix de Sao Paulo 2022 est 1. Max Verstappen, 2. Sergio Pérez, 3. Lewis Hamilton.

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