Todt veut F1 pour réduire les aides à la conduite
Jean Todt a ajouté à sa liste de suggestions pour améliorer Formule 1. Plus tôt, le président de la FIA a déclaré que le sport devrait envisager de réintroduire le ravitaillement en carburant, car les voitures sont devenues beaucoup plus lourdes qu'au cours des décennies passées.
"Avec une voiture plus légère, nous pourrions nous battre plus fort", a déclaré le leader du championnat Lewis Hamilton lorsqu'on lui pose des questions sur la proposition de Todt.
Mais Todt a encore d'autres suggestions. "Nous devons examiner la liste de toutes ces aides à la conduite", a déclaré le Français au journal brésilien Globo. "Nous voulons que le conducteur ait plus d'occasions de se tromper. Pensez-y quand Michael Schumacher "Nous avons probablement perdu le championnat en 1998", a déclaré Todt, suggérant que F1 devrait interdire les systèmes anti-calage.
Il pense également que la télémétrie devrait être interdite, notamment en raison de la façon dont elle est analysée instantanément par les membres de l'équipe dans les usines. "Nous voulons que les courses soient moins prévisibles et pour cela, nous devons nous débarrasser de la télémétrie", a déclaré Todt.
Mais Hamilton pense que la meilleure idée de Todt est de réintroduire le ravitaillement en carburant. "Sauf pour avoir une voiture plus légère, je ne pense pas que beaucoup de ces (autres suggestions) vont faire grand-chose", a-t-il déclaré. "Les voitures n'ont pas besoin de peser 730 kilos. Elles n'ont pas besoin d'être aussi lourdes", a déclaré le Mercedes chauffeur.
✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :
Quelles aides à la conduite, il n'y a pas de dispositifs ABS ou anti-patinage? Également interdire les logiciels anti-décrochage n’est qu’un projet stupide car dangereux. Les conducteurs ont été tués en raison de voitures bloquées sur la grille.
Tu as raison "Ok alors". Le système anti-calage aurait probablement sauvé la vie de Riccardo Paletti au départ du Canadien GP retour dans 1982.
Personnellement, je pense que si vous voulez une course pure avec plus d’erreurs de conduite, vous devez vous débarrasser de la communication radio, de la direction assistée et de tous les boutons de cartographie moteur sur le volant.
Todt a-t-il vraiment dit que nous voulions que les courses soient plus prévisibles ? Sûrement le contraire !
Merci Marcel! Nous avons mis à jour l'article.
supprimer toutes les aides à la conduite ainsi que l'ouverture de l'aile arrière en cas de dépassement en une seconde. les ailes à l'avant ne doivent pas être à persiennes mais d'une seule pièce et ne peuvent pas être plus larges que la carrosserie de la voiture. la carrosserie de la voiture doit se trouver là où aucune aile ou appendice n'y pende, à l'exception d'un rétroviseur.
✅ Découvrez le dernier 50 F1 Commentaires des fans.