Steiner admet que l'équipe Haas F1 "parle" à Hulkenberg

Oct.19 - Daniel Ricciardo semble se diriger vers une "pause" de la course en Formule 1 l'année prochaine plutôt que d'accepter une offre de pourparlers avec Haas.
Le patron de Haas, Gunther Steiner, a déclaré en septembre qu'il avait envoyé un "texte" au joueur de 33 ans en difficulté, dont la dernière année de contrat à McLaren a été racheté car l'équipe britannique a préféré signer la recrue Oscar Piastri.
Pendant ce temps, Steiner admet qu'il a eu de véritables discussions avec Nico Hulkenberg, qui propose de revenir sur la grille de F1 l'année prochaine après avoir perdu son siège à temps plein après 2019.
"Je lui ai parlé", a-t-il déclaré à RTL. "Je connais Nico depuis longtemps - mieux que je ne connais Daniel. Nous parlons, mais rien n'a encore été fait."
En revanche, Steiner a indiqué que Ricciardo n'avait pas manifesté d'intérêt à devenir le coéquipier de Kevin Magnussen en 2023.
"S'il s'intéresse à nous, il n'hésite pas à m'appeler", a-t-il déclaré à l'Associated Press. "Je ne vais pas le chasser.
"Je veux qu'il décide ce qu'il veut faire pour lui-même, d'abord, avant d'être convaincu de quelque chose. Je pense que c'est un bon pilote et je ne sais pas comment il s'est retrouvé dans la situation dans laquelle il se trouve maintenant, mais je pense qu'il doit être franc avec lui-même et décider ce qu'il va faire.
"Pour nous, il serait un grand succès. Il a remporté la course l'année dernière. Je le considère comme un pilote et je ne sais pas pourquoi il n'est pas performant en ce moment.
"C'est à lui de comprendre."
Steiner insiste sur le fait que Mick Schumacher est toujours en lice pour conserver le siège, après que le propriétaire de l'équipe Gene Haas a averti que l'Allemand devra marquer des points lors des quatre dernières courses de cette saison.
"Je suis honnête : c'est toujours 50-50", a-t-il déclaré à la chaîne allemande ntv.
"Nous ne prendrons pas de décision entre Austin et le Mexique simplement parce que nous n'avons pas le temps. La prochaine fois serait après le Mexique car nous aurions plus de temps pour y faire face."
Steiner a nié que Haas met trop de pression sur le jeune Schumacher.
"En tant qu'athlète, vous êtes toujours sous pression. Il sait qu'il doit être performant. Nous en parlons ouvertement", a-t-il déclaré.
"La pression n'est pas une mauvaise chose, car avec la pression, vous avez aussi une opportunité. Et je pense qu'il peut bien la gérer.
"Nous sommes revenus du Japon dans le même avion et il était plutôt de bonne humeur. Il a grandi dans une famille de coureurs et sait de quoi il s'agit. Cela fait partie de son travail."
Quant à Ricciardo, la plupart des initiés pensent qu'il a déjà décidé de ne pas participer à 2023 en tant que Mercedes conducteur de réserve.
"Plus le temps passe, plus j'ai l'impression que c'est ce dont j'ai besoin", a-t-il déclaré lorsqu'on lui a demandé de faire une "pause" de la course l'année prochaine.
"Il n'y a pas vraiment d'opportunités pour l'année prochaine. C'est en partie parce que j'aimerais que la pause se réinitialise un peu et en partie en 2024, où il pourrait y avoir de meilleures opportunités."
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Oubliez le double langage gobbledegoop. La clé ici est la photo du titre. Est-ce que ces gars ont même l'air d'avoir un indice?
Oh allez Gene, ils s'écrasent un peu moins que les derniers gars que nous avions..., Gene, ouais mais les voitures sont si mauvaises qu'est-ce qu'on va faire Gunther, ouais c'est comme ça Gene, j'ai besoin de plus d'argent quand allons-nous trouve un sponsor, ce n'est pas un escroc ou un Ruskie, ça nous fait mal paraître Gene... et ainsi de suite et ainsi de suite mdr
Rien de nouveau, mais bien que je ne l'exclue pas entièrement, je ne suis toujours pas convaincu de sa chance en raison du facteur de réalisme.
Actuellement, les options de Ricciardo pour 2024 ne semblent pas meilleures que la saison prochaine, il devrait donc accepter l'opportunité Haas, même si cette équipe est une perspective inintéressante.
Riccardo est une force épuisée et devrait se rendre compte qu'il s'est aliéné en raison de ses plaintes constantes à propos de ses voitures 🚗 et du manque de soutien des équipes pour lesquelles il a conduit
Retour en 2024 ? je doute fort que
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