20 septembre - L'attention de Ferrari se déplace clairement vers la saison 2023, car Max Verstappen se rapproche de ce qui semble être un inévitable deuxième titre de pilotes.

En effet, alors qu'il s'appuiera sur un week-end particulièrement mauvais pour Ferrari et Charles Leclerc, Red Bull La star pourrait théoriquement conclure le titre le week-end prochain à Singapour.

"Il faudrait un peu trop de chance pour remporter le titre à Singapour", a déclaré le champion du monde en titre. Semaine de vitesse. "Je veux juste y aller et essayer de gagner cette course aussi, mais nous faisons une excellente saison. Nous devrions apprécier cela et essayer de profiter un peu du moment."

Sainz veut une fin de saison cohérente avec Ferrari

Charles Leclerc et Carlos Sainz

Sainz, qui est le coéquipier de Leclerc à Ferrari, semble résigné à la réalité que l'équipe basée à Maranello devra réessayer de battre Red Bull dès 2023.

"Je voudrais une fin de saison cohérente maintenant, surtout avec la quantité de choses qui nous sont arrivées cette année", a-t-il déclaré au journal El Mundo Deportivo.

"J'aimerais avoir une dernière partie de saison calme avec moins de choses qui nous arrivent et pouvoir reprendre le rythme pour l'année prochaine, ce qui sera une nouvelle opportunité", a ajouté l'Espagnol.

Cela dit, Sainz insiste sur le fait que Ferrari peut être fier d'avoir créé une "base solide" pour la prochaine étape.

"Nous devons essayer d'améliorer quelques choses comme la fiabilité et la régularité", a-t-il déclaré.

"Nous devons garder à l'esprit que cette année nous nous sommes battus contre une équipe comme Red Bull qui fait les choses parfaitement. Nous devons en tirer des leçons et être l'équipe qui le fera comme ça l'année prochaine."

Sainz pense également que Ferrari, dirigée par le sous-feu Mattia Binotto, a fait l'objet de critiques uniques auxquelles seule l'équipe de Maranello semble être confrontée.

"C'est quelque chose dont j'avais été averti", a-t-il déclaré.

"Ils m'ont dit d'être prêt parce que la presse en Italie allait être très difficile, mais tant que vous n'êtes pas à l'intérieur, vous ne vous en rendez pas compte.

"J'ai lu des critiques disproportionnées sur l'équipe mais cela fait partie de la beauté de faire partie d'une si grande organisation et d'un emblème du monde automobile.

"Je ne vois pas ça comme un problème."


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