Urgence de sécurité : F1 Les chiffres poussent pour la chicane façon 1994 à Spa-Francorchamps
Jul.8 - Deux éminents F1 les chiffres suggèrent que Spa-Francorchamps installe une chicane de style 1994 à la suite de l'accident mortel du junior monoplace Dilano van 't Hoff le week-end dernier.
La Formule 1 accueillera son championnat belge GP sur le légendaire circuit à la fin de ce mois, alors que certains réclament des changements urgents en matière de sécurité.
« On ne voit rien venir sur cette colline par mauvais temps », a déclaré sept fois champion du monde Lewis Hamilton.
"Cela s'est produit maintenant deux fois, nous devons donc absolument faire un pas."
Ancien F1 driver Ralf Schumacher pense une solution similaire à ce que Spa a mis en place à la suite de Ayrton Senna la mort en 1994 pourrait fonctionner.
Ensuite, les pilotes ont freiné pour une chicane lente plutôt que de foncer dans la perfide Eau Rouge.
"Maintenant, vous volez à l'aveuglette dans la montagne à près de 300", a déclaré Schumacher à Auto Bild. "Si quelqu'un est assis sur la ligne de conduite, vous ne pouvez plus réagir."
Il pense qu'une chicane de style 1994 pourrait à nouveau fonctionner en 2023.
"Tu le remettrais devant l'Eau Rouge", a dit l'ancien Williams et Toyota conducteur. "Cela réduit drastiquement la vitesse et donc le risque de collision frontale à grande vitesse."
Un autre partisan de la solution controversée de la chicane est actuel Alfa Romeo driver guanyu zhou, qui admet qu'il ne peut toujours pas se résoudre à regarder la rediffusion de son effrayant accident à l'envers à Silverstone il y a un an.
"Je l'ai regardé une fois au centre médical", a déclaré le Chinois, "parce que je voulais savoir pourquoi je me retournais.
"Maintenant, quand je vois une rediffusion, j'éteins l'écran parce que c'est effrayant d'y revenir. J'essaie de ne pas y penser", a ajouté Zhou.
Il n'est donc pas surprenant qu'il pense qu'une nouvelle chicane à Spa pourrait fonctionner.
"De mon côté, la disposition doit changer", a déclaré le joueur de 24 ans avant la GP britannique.
"J'ai perdu un de mes amis là-bas en 2019, Anthoine (Hubert), donc ça fait un peu mal là-bas. C'est un virage emblématique, c'est sûr, mais juste pour la sécurité, nous avons perdu trop de vies dans le passé et je pense qu'il est temps .
"J'ai vu des vidéos de 1994, je pense - quand il y avait une petite chicane lente", se souvient Zhou. "Je pense que c'est la bonne voie à suivre."
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L'accident mortel le plus récent n'était même pas lié à la piste et même autrement, je ne pourrais pas être plus en désaccord avec Ralf & Zhou sur le rétablissement d'une chicane artificielle, ce qui serait trop fantaisiste.
La réalité est que, comme le montrent les billets d'entrée et les laissez-passer pour les stands, « la course automobile est dangereuse » ! Spa est probablement l'un des circuits les plus difficiles au monde, et Eau Rouge le virage le plus éprouvant. Il permet de distinguer les meilleurs pilotes des moins bons.
Je veux dire, F1 Les pilotes sont censés être, comme nous le disent les commentateurs semaine après semaine, les meilleurs pilotes du monde. Si vous supprimez toutes les parties exigeantes d'un circuit de course, alors tante Mary pourra concourir dans sa Reliant Robin !
Tout pilote de course, quelle que soit sa catégorie, sait qu'il peut avoir un accident et être blessé, voire mortellement, pendant la course, car il conduit à la limite de ses capacités et de celles de sa voiture. Si nous réduisons tous les virages difficiles et les parties exigeantes d'un circuit, les pilotes n'auront plus la possibilité de démontrer leurs compétences supérieures.
Bien sûr, personne ne souhaite que des pilotes se blessent, et personne n'aime voir un pilote blessé de quelque façon que ce soit. Cependant, la dure réalité est que le sport automobile est dangereux et que quiconque pilote une voiture le fait parce qu'il accepte les défis auxquels il est confronté pendant une course. C'est ce qui incite les pilotes de course à être compétitifs.
Si vous voulez éliminer tous les dangers, nous les ferions tous conduire des karts pour enfants et ne pas dépasser 5 MPH !
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