12 mars - Une fois apparemment destiné à rejoindre Red Bull Racing, Daniel Ricciardo pourrait même être sous pression pour rester dans l'équipe junior « RB ».

Une des raisons à cela pourrait être le scandale actuel de Christian Horner - étant donné que le projet visant à relancer la carrière ratée de Ricciardo en Formule 1 après son McLaren on pense que l’éviction a été l’idée originale de Horner.

"S'il vous plaît, comprenez que je me concentre sur le sport ici", a déclaré Marko à Speed ​​Week. "Je continue à ne pas commenter autre chose."

Même Ricciardo, 34 ans, admet qu'il a connu des difficultés jusqu'à présent en 2024 - une année critique compte tenu de l'expiration du contrat de Sergio Perez aux côtés de Max Verstappen.

Le Mexicain Perez, qui apporte un sponsor clé à l'équipe, reçoit soudainement de bonnes critiques de la part du très critique récemment Red Bull consultant Dr Helmut Marko.

"Super course", a déclaré le joueur de 80 ans interrogé sur la performance de Perez en Arabie Saoudite.

"Il a dépassé (Charles) Leclerc relativement rapidement et a ensuite gagné ces cinq secondes, réalisant en fait les mêmes temps que Max par la suite. Nous sommes très satisfaits", a ajouté Marko.

Quant à Ricciardo, Marko est cependant moins impressionné.

"Il y a beaucoup d'enjeux cette saison pour Yuki (Tsunoda) et Daniel", a-t-il déclaré à Speed ​​Week. "La performance de Yuki en qualifications a été très bonne, mais Ricciardo doit trouver quelque chose bientôt.

"Au moins, Tsunoda est très bon en qualifications", a ajouté Marko. "Ensuite, il est en tête des points lors du premier relais, pour ensuite prendre de plus en plus de retard.

"Que les pilotes mettent trop de pression sur les pneus ou s'il y a d'autres raisons, c'est ce que nous devons découvrir."

Ricciardo n'assume pas toute la responsabilité, déclarant après Djeddah : "Je sais que nous pouvons être bien meilleurs si nous maîtrisons la voiture. Tout n'a tout simplement pas fonctionné à 100 pour cent."

Cependant, Marko souhaite libérer un RB cabine de pilotage l'année prochaine pour Liam Lawson, qui, selon le joueur de 80 ans, était tout aussi impressionnant en tant que pilote remplaçant l'année dernière qu'Oliver Bearman l'était Ferrari en Arabie Saoudite.

"Bien sûr, aujourd'hui, les garçons sont tous bien préparés pour progresser", a-t-il déclaré. "Mais ce n'est que si quelqu'un est vraiment bon qu'il peut obtenir de tels résultats dès le début."

Ancien pilote F1 Christijan Albers convient que Marko confiera presque certainement à Lawson un volant à temps plein en 2025.

"En tant que nouveau venu, Bearman peut facilement se retrouver en tête de liste", a-t-il déclaré à De Telegraaf. "Mais Liam Lawson est toujours au sommet parce qu’il appartient désormais simplement à la Formule 1.

"Mais Bearman n'est pas loin derrière."

Marko voudra peut-être aussi garder le japonais Tsunoda chez RB l'année prochaine, au milieu des rumeurs Aston Martin pourrait être intéressé. "Le week-end dernier, il a encore fait mieux que Daniel Ricciardo", a déclaré Albers.

"Je vois que Tsunoda est encore très sous-estimé, et c'est injuste."

Le journaliste chevronné de F1 Roger Benoit est d'accord, écrivant dans le journal Blick après Djeddah : "Jusqu'à présent, Ricciardo, huit fois vainqueur du GP, a l'air vieux contre Tsunoda."


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6 commentaires d'un fan de F1 sur "L'avenir de Ricciardo en F1 est incertain Red BullLes luttes en équipe junior ? »

  1. Jere Jyräla

    Certainement, surtout s'il continue d'être surpassé au mérite par Tsunoda.
    Donner le volant à Lawson au lieu de Ricciardo pour cette saison aurait peut-être été mieux avec le recul, et le fait qu'il l'obtienne pour la saison prochaine n'est pas une fatalité, d'autant plus qu'il ne fait pas de course active cette année, alors qu'Iwasa, un autre viable le concurrent, le fait.

  2. Les

    J’ai dit à l’époque que Lawson aurait dû prendre le volant, il est l’avenir.
    RIC est et a toujours été surfait en raison de sa personnalité. Une évaluation objective de sa conduite signifie qu’il est au mieux un pilote de milieu de terrain.
    Il est là uniquement parce que Horner l'aime.
    Remarquez-vous que lorsque les choses ne vont pas bien, il se réfère à nous, mais s'il amène la voiture là-haut, c'est moi.

  3. Faire rapidement au dépens de la qualité

    Je le défendais dans mon esprit, mais pas plus. Le temps est écoulé. Je me demande maintenant si ses anecdotes amusantes étaient drôles ou s'il a un kangourou en liberté dans le paddock du haut.
    Quoi qu’il en soit, il est sous contrat avec ORBR et prêté à Visa sur la visière.
    Laissez-le courir autour de Melbourne, puis faites-lui savoir qu'il est nécessaire de revenir de toute urgence à l'ORBR en tant que 3ème pilote.
    Siège adapté, Liam saute dessus.

  4. smokey

    DR a commencé sa carrière chez RB avec une excellente conduite et de brillantes passes. Cependant, depuis qu'il a quitté le navire RB et est allé chez Renault, ses compétences ont disparu. J'espérais qu'il pourrait être revigoré par le retour dans l'écurie RB, mais il a échoué et est éclipsé par YT.
    Comme d'autres l'ont dit, rétrospectivement, RB aurait obtenu un meilleur résultat en donnant le volant à Liam Lawson cette année et en élevant Lawson au rang de partenaire de Max la saison prochaine après le départ de Cheko.
    La rétrospection est magnifique !

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