28 février - Bien qu'il alimente actuellement l'ultra-dominant Red Bull équipe, Honda travaille déjà sur son nouveau projet d'usine de Formule 1 avec Aston Martin pour 2026.

Alors que la plupart des développements de groupes motopropulseurs sont interdits, ou « gelés », jusqu'à ce que les toutes nouvelles réglementations entrent en vigueur, le patron de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a insisté cette semaine sur le fait que HRC travaille toujours sur « la durabilité et la fiabilité » pour Red Bull.

Il dit que Honda est déterminé à remporter un quatrième championnat du monde consécutif avec Red Bull cette saison, mais a également admis que beaucoup de travail était déjà en cours sur le nouveau projet Aston Martin-Honda pour 2026 et au-delà.

"En vertu de la nouvelle réglementation, les clés de la victoire seront des moteurs petits, légers et à haut rendement, des batteries hautes performances capables de gérer de grandes quantités d'énergie et une technologie de gestion de l'énergie. HRC travaille donc actuellement au développement d'une nouvelle unité de puissance, " Watanabe a révélé.

"Nous avançons à un rythme rapide. Nous avons construit de très bonnes relations avec Aston Martin et avons commencé à collaborer sur les aspects techniques et marketing."

"Nous espérons que vous attendez avec impatience nos activités à partir de 2026", ont ajouté les Japonais.

À cette fin, Watanabe a également révélé que Honda était à la recherche d'un nouveau siège européen pour ses opérations F2026 après 1.

"Honda a besoin d'une base de première ligne pour Honda F1 en Europe afin de réintégrer le championnat", a-t-il déclaré, faisant allusion au fait que les opérations ont été réduites dans le contexte du "gel" actuel des moteurs après avoir assoupli les Red Bull arrangement des travaux fin 2021.

"Honda prépare actuellement l'établissement d'une telle base de première ligne", a ajouté Watanabe. "En ce qui concerne les détails spécifiques, nous aimerions discuter de la question dès qu'elle sera décidée."


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