2 avril - Les conflits internes à Red Bull pourrait aider Ferrari à véritablement se battre pour le championnat du monde 2024.

C'est l'avis de René Arnoux, qui a piloté pour la légendaire équipe basée à Maranello dans les années 80.

Le Français, aujourd'hui âgé de 75 ans, affirme que Ferrari a connu un bon début de saison.

"Ils sont beaucoup plus proches Red Bull", a-t-il déclaré à La Gazzetta dello Sport. "Pas tout à fait Red BullC'est le niveau, mais presque.

"Mais c'est aussi vrai que Red Bull n'a qu'une seule voiture devant, car (Sergio) Perez est le numéro deux - parfois même le numéro 3 ! Il disparaît souvent."

À Melbourne, Max Verstappen a eu sa première panne technique depuis deux années complètes : un frein arrière bloqué. Arnoux pense que c'est possible Red Bull a été perturbée par les turbulences hors-piste liées à une lutte pour le pouvoir au sein de la direction et au scandale Christian Horner.

"Je suis pour Ferrari", admet Arnoux, "mais j'espère avant tout que le désordre et les intrigues de Red Bull c'est fini, parce que je veux voir un vrai duel.

"Je ne veux pas que Ferrari les batte à cause de choses comme ça. D'un autre côté, j'espère qu'ils pourront au moins se battre pour le titre des constructeurs, également parce que Pérez n'opère pas à un très haut niveau."

"En fait, je pense que si Ferrari n'a pas de problèmes majeurs cette saison, ils ont presque de meilleures chances maintenant que Red Bull."

Mais même le titre des pilotes n'est peut-être pas hors de portée, insiste Arnoux - et une grande partie de ce revirement pourrait être due au fait que son compatriote Frédéric Vasseur est désormais à la barre.

"S'il continue comme ça", a déclaré Arnoux, faisant référence à Sainz, "je pense qu'il pourra bientôt obtenir plus de victoires, et s'il obtient plus de victoires, je ne vois pas pourquoi il ne devrait pas viser le championnat."

Quant à Vasseur, on a demandé à Arnoux si un préalable à Ferrari Le succès à l'ère moderne est un Français à la barre - comme le prédécesseur de Vasseur, Jean Todt.

"Je ne sais pas si c'est vrai, mais c'est une tradition que j'aime", sourit-il. "J'ai eu beaucoup de chance dans ma carrière de ne pas avoir piloté pour une équipe anglaise. Bien sûr, je plaisante.

"En peu de temps, il (Vasseur) a fait un usage optimal du règlement existant. Il a montré qu'il valorise son staff et qu'il peut le renforcer. Lentement mais sûrement, il gagne des dixièmes en piste.

"Par-dessus tout, je le vois résoudre bon nombre des problèmes qu'il a rencontrés jusqu'à présent", a déclaré Arnoux.


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