Oct.4 - Red Bull semble prêt à échapper à une sanction "draconienne" au milieu du scandale du plafond budgétaire.

Bien que le FIA ne doit délivrer ses «certificats» de conformité que mercredi, des rumeurs ont rempli le paddock de Singapour le week-end dernier concernant une violation du plafond budgétaire pouvant atteindre 10 millions de dollars.

"Il faut attendre la publication des résultats", a déclaré l'ancien Mercedes le patron Norbert Haug a déclaré à motorsport-total.com.

"Mais s'il peut être prouvé qu'ils ont dépassé la limite, les mesures doivent être draconiennes. Le plafond budgétaire est l'un des aspects les plus importants de l'ensemble du règlement de la Formule 1.

"Si ce n'est pas observé, tout le reste n'a aucune importance."

L'opinion de Haug est partagée par beaucoup dans le paddock, mais les rumeurs d'une brèche de 10 millions de dollars restent à confirmer.

Des sources rapportent que Red Bull a été en mesure d'expliquer plusieurs des scrupules de la FIA avec la comptabilité de l'équipe, la faisant passer sous le seuil de 5% pour une infraction mineure.

Ces mêmes sources pensent qu'une amende de 7.5 millions de dollars pour les deux Red Bull et Aston Martin est sur les cartes, tout comme les restrictions d'utilisation des souffleries.

Une autre source pense qu'une déduction de 50 points par les constructeurs est possible, mais cela n'affecterait pas le résultat des courses au titre 2021 ou 2022.

"Christian Horner a dit que ce Red Bull donné à la FIA en mars était tout à fait correct et dans le plafond des coûts, " Williams a déclaré le patron Jost Capito à RTL. "Et je n'ai aucune raison de ne pas le croire."

Capito a ajouté que les "rumeurs" d'un major Red Bull violation ne sont que cela, car "il n'y a toujours pas de preuves réelles".

Ferrari patron Mattia Binotto, cependant, insiste sur le fait que même si Red Bulln'était que de 4 millions de dollars "mineurs", ce serait toujours un problème majeur.

"Quatre millions? C'est tout notre budget de développement pour une saison", a-t-il déclaré.

"C'est 70 techniciens et ingénieurs que je peux payer pour trouver de meilleures solutions", a ajouté Binotto. "Vous pouvez en tirer une demi-seconde par tour.

"Cet avantage concurrentiel a aussi un effet dans les saisons suivantes. Et c'est un enjeu important car tout est une question de crédibilité."


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11 commentaires d'un fan de F1 sur "Red Bull échapper à une sanction "draconienne" pour dépassement du plafond budgétaire de la F1 ? »

  1. ReallyOldRacer

    Selon l'OMI, la sanction appropriée est une amende égale à la transgression et une réduction du budget de l'année suivante de ce montant. Cela attirerait l'attention et ne ternirait pas le "spectacle" public. MAIS, je ne comprends toujours pas comment la FIA peut contrôler correctement les dépenses.

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  2. tireur

    "C'est 70 techniciens et ingénieurs que je peux payer pour trouver de meilleures solutions", a ajouté Binotto. "Vous pouvez obtenir une demi-seconde par tour de cela."

    A: D'autres équipes peuvent en tirer une demi-seconde, mais Ferrari?

    B : Vous ne payez que 57,000 XNUMX $ aux ingénieurs et aux techniciens ? Je pense avoir découvert votre problème.

  3. smokey

    Rumeurs, rumeurs, rumeurs.
    Attendons que les preuves soient apportées avant de tirer des conclusions hâtives !
    Toute équipe reconnue coupable d'une infraction aux règles doit se voir infliger une pénalité importante pour décourager la poursuite de l'entraînement.
    Soit ça, soit abandonner toute la débâcle du plafond budgétaire. Je suis sûr que cela laisse la possibilité à une comptabilité créative de déguiser la réalité !

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