Red Bull ouvre déjà la porte au retour de Vettel
Nov.25 - Red Bullla porte est "ouverte" pour accueillir Sebastian Vettel au cas où le quadruple champion du monde voudrait réintégrer la Formule 1.
L'écurie de boissons énergisantes vient de recruter son ancien vainqueur du grand prix au chômage Daniel Ricciardo pour un poste de test et marketing en 2023.
Cependant, Vettel, 35 ans, n'est peut-être plus intéressé par la course, mais par un rôle dans la gestion de l'équipe de F1.
Helmut Marko et Sebastian Vettel (2011)
"Nous avons deux équipes, nous sommes donc ouverts à cela", a déclaré le Dr Helmut Marko lorsqu'il a été informé que l'Allemand Vettel, qui a remporté ses quatre titres à Red Bull, peut revenir dans un rôle hors course.
"Sa vie sera définitivement différente de celle qu'il avait eue en tant que chauffeur. Il était venu travailler plus tôt, partait plus tard et ne recevait qu'une petite partie du salaire d'un pilote", sourit-il.
Pour sa part, Vettel dit qu'il fera au moins initialement une pause dans le calendrier chargé d'un pilote de F1 l'année prochaine.
Au-delà de cela, cependant, il est ouvert à un rôle de gestion d'équipe.
"Ça va, j'ai l'habitude de me lever tôt avec les enfants", sourit Vettel. "Et quand j'étais en Formule 3, un certain Helmut Marko m'a réveillé à sept heures du matin.
"Mais oui, je sais très bien que les pilotes doivent consacrer consciemment du temps au repos, alors que les dirigeants des équipes sont constamment aux prises avec des choses."
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Un grand pilote ne fait pas forcément un grand team manager ! Qui sait, Seb peut exceller dans le rôle de direction d'une équipe de F1, bien qu'il y ait eu un certain nombre de pilotes très performants qui ont échoué dans ce rôle.
IMO après un an ou deux d'arrêt, il aura plaisir à revenir pour s'impliquer en F1. Cependant, je pense que les voyages constants autour du monde avec les tournées beaucoup trop nombreuses qui sont maintenant dans le calendrier auront des répercussions sur un certain nombre de membres du cirque. Si Seb se lasse d'être si souvent loin de sa famille et de manquer la joie de voir ses enfants grandir, il abandonnera complètement. Vous ne pouvez pas revenir en arrière. Les enfants ne sont jeunes qu'une fois !
Tant que Seb ne suit pas les conseils d'Alain Prost sur la gestion financière d'une équipe de F1, ça va, il ferait bien d'apprendre d'EJ et de s'amuser, balance les livres mais faire des courses et s'amuser en même temps, Smokey quant au globe trotter, mon avis diffère, si Seb était dans un RB il ne prendrait pas sa retraite, par contre, Gagas ne prendrait pas sa retraite/ou est-ce qu'elle ? et ce n'est certainement pas gagner, alors peut-être que d'autres choses la font continuer $$$$$ ????
Je ne sais pas quel rôle il jouerait, mais il serait un atout pour la plupart des équipes sur la grille pour un rôle. Développement de pilotes, principe d'équipe possible, certainement PR. Je ne suis pas sûr qu'il ait encore fini de conduire, mais c'est peut-être le cas. Je peux l'imaginer être recruté par Audi ou Porsche. Le temps nous le dira. Il a certainement gagné du temps libre.
Audi et Porsche, ce n'est pas une mauvaise supposition, je suis d'accord, s'ils lui vendent la Grande arnaque de l'électrification, euh je veux dire, rêver qu'il puisse monter à bord, des Porsche gratuites partout pour la famille Vettel
Parler parler parler, ça ne s'arrête jamais.
Hé écoutez les gars, et vous aussi Susan, j'ai entendu d'une source très fiable que HAAS est intéressé à ce que Latifi rejoigne l'équipe 2023 en tant que poste d'équipage du porte-pneus droit / arrière. Maintenant, n'allez pas répéter ça à qui que ce soit, et quand vous le ferez, ne dites pas où vous l'avez entendu en premier, sinon je ne vous dévoilerai pas ces scoops... Ce sera votre perte.
Et autre chose..., et c'est un vrai biggie qui expliquera enfin le succès totalement non mérité de Max !! RedBull fait secrètement gommer les pistons du RB de Max par des femmes esquimaux édentées dans l'Arctique. C'est d'ailleurs ce qui lui donne un tel avantage en ligne droite et dans la plupart des virages, sur la plupart des pistes... Les pistons de Checo sont utilisés dès la sortie de la boîte, pas de traitement particulier pour lui. Ce n'est pas encore illégal mais la FIA étudie la question. Ssshhhhh, même Shrop n'est pas au courant de tout ça .....
Je ne peux pas garantir 99 % de ce qui précède, sauf pour dire que le moteur Maxes a --- un nouveau revêtement de cylindre qui a été développé par la division moto de Honda et a été à juste titre surnommé "Placage Kumamoto", en raison de l'usine où il a été développé. Alors que Checos Le moteur est préparé par un garage local à Milton Keynes appartenant à un gars appelé Gary.
Hé, Gary est mon ami. Gary est une grande clé. Ne vous moquez pas de Gary. Gary est l'avenir.
C'est ce gay Gary la grande fille ? Content que Lewis vous ait contacté et que vous adoptiez la diversification. J'entends Gary se diversifier et coiffer Sebs..
Il ne peut pas faire de Sebs après les cheveux de F1, Gary est sous contrat avec Rb, pas du côté de Max dans le garage évidemment, je dois laisser quelque chose à Checo snr pour se plaindre, et oui, c'est Gary gay vu sur des patins à roulettes en short avec Gaga sur un front de mer.
Celui avec la clé tordue et la barre de coupe géante ?
Le frère cadet de Gay Gordons
Je pensais que j'étais le seul idiot sur ce site, maintenant je sais que vous êtes tous des imbéciles comme moi.
Bienvenue à bord. 😎
Arrêtez-vous avec une telle hypothèse.
Une fois, net et impitoyable, Seb s'est pavané avec ces écouteurs spéciaux pour obtenir des directions depuis la Base sur le côté obscur de la lune. D'où ses quatre WDC.
Hélas, sans que les écouteurs ne lui donnent d'instructions, il a fini par fourrer du patchouli dans ses poches et laisser pousser ses cheveux et sa barbe. Il est devenu un Arbuste. Un guerrier de la justice sociale qui serre les arbres avec seulement un soupçon de l'angoisse du monde si brillamment affichée par Dame Lucille.
Il n'y a pas de lien de dépendance entre l'Arbuste et le "Je suis à la direction maintenant, et en tant que tel, je ne suis pas partie prenante à la saleté du Paddock". Il n’y a plus de seconde carrière pour lui en F1. Il a brûlé ce pont jusqu'à la ligne de flottaison.