Red Bull Les difficultés de Verstappen alors que son agressivité s'estompe en pleine crise
Sep.18 - Max VerstappenLe comportement et le style de course de l'équipe ont changé en raison de la baisse des performances et des problèmes de gestion interne. Red Bull.
C'est l'évaluation du champion du monde 1997 Jacques Villeneuve, qui a noté que le triple vainqueur du titre semble « très déprimé ».
« L'agressivité habituelle, la volonté de se battre qu'on lui connaît me manquent », a déclaré le Québécois. « Même à la radio, on ne l'entend presque plus. Quelque chose a changé. »
Villeneuve pense également qu'il est « très inhabituel » que le coéquipier de Verstappen Sergio Perez a également soudainement comblé l'important écart de performance qui les séparait et a été constamment plus rapide à Bakou.
Ancien champion du monde et ancien coéquipier de Villeneuve à Williams, Damon Hill, est d'accord. "Je ne suis pas toujours d'accord avec Jacques", a-t-il déclaré à Sky, "mais souvent je ne peux pas m'en empêcher.
« C'est presque comme si Max l'acceptait. Je m'attendais à ce qu'il réagisse de manière beaucoup plus indignée, car il n'est pas compétitif. Normalement, il dit qu'il n'acceptera pas si quelque chose ne va pas.
« Qu'est-ce que cela signifie si c'est vrai ? » Hill merveilles.
Au cours du week-end du GP d'Azerbaïdjan, des rumeurs ont émergé selon lesquelles le père de Verstappen, Jos, et Toto Wolff pourraient avoir conclu un accord pour un transfert en 2026 vers Mercedes pour Max - au milieu de nouvelles rumeurs selon lesquelles Aston Martin pourrait être une autre option.
La presse a même remarqué un changement d'humeur chez Verstappen, 26 ans, le week-end dernier, La Gazzetta dello Sport déclarant que le Néerlandais devenait "anonyme" en Grand Prix. La Repubblica estime qu'il n'a "jamais été aussi mauvais".
"Max en crise (et triste)", ajoute une autre analyse de La Gazzetta.
Ancien pilote de F1 et compatriote néerlandais Christijan Albers a déclaré au journal De Telegraaf qu'il n'était pas sûr que Verstappen gère bien la crise de performance.
« Je ne pense pas que l'approche après les qualifications et les courses soit bonne », a-t-il déclaré. « Je comprends que tout le monde veuille voir de l'honnêteté, et Max est bien sûr beaucoup plus jeune, mais ce que j'ai toujours vu avec Michael Schumacher et Lewis Hamilton c'est qu'ils ont davantage adopté l'équipe."
Pendant ce temps, comme Red Bull Alors qu'elle peine à rattraper son retard sur les nouveaux leaders de la F1, il apparaît que l'équipe a abandonné son projet d'utiliser des livrées personnalisées à Singapour et à Austin en raison de préoccupations concernant le poids de la peinture différente.
"Personne (à Red Bull) peut indiquer exactement où se trouve le problème", a déclaré Tom Coronel, personnalité néerlandaise de la course automobile, à Viaplay. "Max le souligne un peu, mais ce n'est certainement pas un problème qui peut être résolu en une seule fois.
« Après Singapour, ils ont trois semaines pour analyser un peu mieux tout cela ou développer de nouvelles pièces pour que le problème devienne moins grave, mais il ne disparaîtra pas d'un coup », prédit-il.
« Il n’y a aucune chance qu’ils soient à nouveau là soudainement. »
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Le changement de comportement de Max n'a probablement rien à voir avec la F1, l'équipe ou la voiture. Il a peut-être des problèmes relationnels avec sa partenaire ou avec son père qui semble vouloir utiliser son fils pour sa propre satisfaction et rendre la vie aussi difficile que possible à Horner qui est après tout la personne qui a géré les 3, voire 4 championnats du monde de Max et non Jos qui a fait et continue de faire de son mieux pour ruiner les efforts de Horner et la carrière de son fils. Max veut-il vraiment aller chez Mercedes ou AM ?
Personnellement, je ne pense pas que son comportement ait été très différent, il est maintenant un jeune homme beaucoup plus mature et un triple champion pour toute son attitude gagnant-gagnant, il doit faire confiance à son équipe, et le mauvais résultat était dû à un changement de configuration après les qualifications dans les mots de Max, avec lequel ils ont dû vivre à cause des règles du parc fermé, ses conseillers diront, nous y arrivons, faites de votre mieux et jouez les pourcentages, JB en 3 a remporté 2009 des 6 premières courses et n'a plus gagné de toute la saison et était toujours champion, mais Heh, je suis sûr qu'il a signé pour Mercedes/Aston/Mclaren/Ferrari n'est-ce pas, ou il a décidé de prendre un congé sabbatique pendant 7 ans et de signer avec l'équipe gagnante pendant 26 ans comme Prost l'a fait en 27, en d'autres termes, personne ne sait, mais comme les journalistes le veulent, ils écrivent et nous mordons