9 septembre - La Formule 1 devrait repenser ses règles de super licence, car Red BullLes plans d'amener Colton Herta sur la grille l'année prochaine semblent devoir s'effondrer.

Certaines équipes, mais aussi le PDG de la F1 Stefano Domenicali et la FIA ne semblent pas intéressés à plier les critères d'accréditation stricts pour permettre au pilote Indycar de faire ses débuts pour AlphaTauri l'année prochaine.

La spéculation autour du pilote d'Indycar Herta est si intense que certains soupçonnent le "malade" Pierre Gasly n'était absent qu'à Monza jeudi pour éviter la chaleur des médias.

Red Bull dit que les juniors F2 ne sont pas encore prêts à remplacer Gasly

Pierre Gasly s'entretient avec Red Bull Dr Helmut Marko, consultant de l'équipe de course (Photo de Clive Rose/Getty Images)

Mais Red Bullest le Dr Helmut Marko n'a pas hésité à suggérer que Herta ne pas pouvoir passer à la Formule 1 est un échec du système actuel.

"Les voitures de course vraiment rapides sont en Indycar et en Super Formule japonaise avec une forte concurrence interne. Elles sont clairement sous-évaluées par rapport à notre série junior", a-t-il déclaré. Auto Motor und Sport.

Il est également clair cependant que Red Bull ne regarde que vers le marché américain passionnant pour un substitut à Gasly, car aucun des juniors de la société de boissons énergisantes n'est prêt à passer à la F1.

Marko serait déçu des campagnes F2 de Red Bull-soutenu Liam Lawson, Jehan Daruvala et Juri Vips.

Quant au Japonais Ayumu Iwasa, Marko insiste : "Il a besoin d'une deuxième saison de Formule 2."

Il en va de même pour Isack Hadjar en Formule 3, bien que Marko ait déclaré qu'il avait de grands espoirs que le Français de 17 ans soit "un pilote comme Prost".

Pour ces raisons, Marko fait pression pour que la FIA fasse une exception pour Herta, qui, selon lui, est clairement prête à passer à la F1.

"La Formule 1 serait également heureuse d'avoir un Américain", a déclaré l'Autrichien de 79 ans.

Mais si Herta n'obtient pas le feu vert, cela signifie que Gasly ne déménagera pas Alpine, alors probablement le nouveau champion de Formule 2 Felipe Drugovich est un favori pour le siège appartenant à Renault.

Il serait soutenu non seulement par Renault, mais aussi par l'une des principales banques brésiliennes, bien que le Mercedes-backed Nyck de Vries a également été repéré lors d'une conversation avec la direction de l'équipe Alpine récemment à Zandvoort.


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

4 commentaires d'un fan de F1 sur "Red Bull dit que les juniors F2 ne sont pas encore prêts à remplacer Gasly »

  1. Jere Jyräla

    Donner une dispense sans raison fortement justifiable ouvrirait une boîte de Pandore, car d'autres pilotes commenceraient également à demander des dispenses pour quelque chose de petit ou d'insignifiant, auquel cas un traitement à double standard se produirait à moins que la FIA ne soit disposée à traiter tous les pilotes de manière égale à cet égard.
    Cependant, Marko, entre autres, a raison de dire qu'IndyCar devrait accorder plus de points SL.
    Drugovich ne rejoindrait pas Alpine, mais leur pilote de l'académie Jack Doohan sera probablement promu.
    Drugovich est plus susceptible de devenir réserve AM que régulier alpin.

    1
    1

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse email n'apparaîtra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.