Red Bull Racing pour continuer à développer le RB1, leader du titre de F18

Jul.27 - Red Bull gardera le pied sur l'accélérateur lors des mises à niveau de la voiture malgré Max Verstappen 63 points d'avance sur Charles Leclerc avec dix courses à courir.
Ferrari a été critiqué - et même ridiculisé - pour ce qui devient une comédie d'erreurs de pilote et d'équipe malgré le fait d'avoir apparemment la voiture la plus rapide.
"Ils ont mis tout ce qu'ils pouvaient dans la voiture 2022", a déclaré le commentateur russe de F1 pour Match TV, Alexey Popov. « Et ils ont réussi.
"Mais ils ne sont pas prêts à se battre pour le titre", a-t-il ajouté. "Ferrari parvient à tout gâcher - moteurs, tactiques, erreurs de pilotage, etc., en cercle.
"Je ne sais pas comment vous pouvez vous battre pour un titre comme celui-là. Et ce n'est pas si effrayant quand on vous critique, mais c'est effrayant pour eux de se moquer d'eux.
"Il est impossible d'imaginer cela à l'époque de Jean Todt et Ross Brown", a déclaré Popov.
Ancien Mercedes le patron Norbert Haug convient que l'erreur directe de Leclerc alors qu'il menait à Paul Ricard est un "coup de poing" à ses espoirs de titre mondial.
"Même si Leclerc remporte dix victoires maintenant, il pourrait ne pas remporter le titre, ce qui montre à quel point c'est difficile pour lui maintenant.
"Parce que battre Verstappen en dix courses tout seul, ce sera très difficile", a-t-il déclaré. Sport1.
"Heureusement, Mattia Binotto est calme et serein - c'est vraiment incroyable qu'il ne perde pas son sang-froid. Je pense que c'est une qualité très positive", a déclaré Haug.
Quant à savoir si cela suffira à la riposte de Leclerc, Red Bull n'est certainement pas encore en fête.
"Avec Budapest, il y a maintenant une piste qui devrait être meilleure pour Ferrari. Ce n'est qu'après la pause estivale qu'il y aura des courses qui nous conviennent", a déclaré le Dr Helmut Marko.
Par conséquent, le patron de l'équipe, Christian Horner, a déclaré que le développement des voitures se poursuivrait pour l'instant.
"Nous avons un plan qui prévoit le développement le plus efficace possible conformément au plafond budgétaire", a-t-il déclaré. "Pour le moment, il n'est pas prévu de s'en écarter."
Marko confirme : "Les mises à jour ne seront plus aussi sérieuses, mais il y aura toujours des mises à jour jusque dans la seconde moitié de la saison."
"Nous avons une grosse avance, mais c'est probablement plus grand qu'il ne devrait l'être quand on regarde les performances des deux voitures", a-t-il expliqué.
Marko s'attend également à ce que Verstappen doive prendre une pénalité sur la grille plus tard dans la saison pour faire installer un nouveau moteur imprévu.
"Nous devrons choisir une piste facile à doubler", a-t-il déclaré.
"Il peut encore se passer beaucoup de choses. Je pense qu'il faudrait gagner 10 à 12 courses pour avoir une chance réaliste de remporter le championnat."
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Oui, l'écart serait plus petit sans les pertes de points de Leclerc, mais alternativement, encore plus grand sans les deux DNF de début de saison de Max et les lutteurs de Silverstone et à peu près le même sans les deux.
Si vous allez jouer au jeu de simulation, vous devriez considérer les points perdus pour les deux plutôt que pour un seul et même ceux de Sainz Red Bull Anneau DNF, qui a profité à Max.
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