La résilience de Tsunoda : Red BullLa confiance après le crash
Apr.19 - Red Bull est heureux avec celui de Yuki Tsunoda performances jusqu'à présent.
Après Liam Lawson était essentiellement le pilote le plus lent de tout le peloton en Australie et en Chine, Red Bull l'a évincé et a mis Tsunoda au volant.
Un écart notable par rapport à Max Verstappen reste, mais conseiller d'équipe Dr Helmut Marko a déclaré après Suzuka et Bahreïn que le pilote japonais resterait dans la sœur Red Bull pour le reste de 2025.
Cependant, vendredi en Arabie Saoudite, Tsunoda a maladroitement écrasé sa voiture.
Marko, cependant, n'a pas été du tout perturbé : « La vitesse est bonne et l'écart avec Max est absolument agréable. »
En effet, Tsunoda, 24 ans, rapporte qu'il prend progressivement confiance dans la voiture avec un réglage et un style de conduite similaires à ceux de Verstappen.
« J'avais de bonnes sensations dans la voiture », a-t-il déclaré après l'accident de vendredi. « Je me sentais vraiment à l'aise, aussi bien sur les longs relais que sur les courts relais plus rapides. »
Tsunoda a confirmé qu'il se réunirait Red BullLes attentes de jusqu'à présent.
« J'apprends encore, bien sûr, mais en même temps, je dois aussi faire preuve de rythme », a-t-il déclaré. « Mais tant que je suis là où je suis… Red Bull veut que je sois en qualification et en course, je peux utiliser les séances d'essais libres pour apprendre.
« Je sais que si je peux exploiter tout mon potentiel, je peux probablement le battre », a ajouté Tsunoda, faisant référence au quadruple champion du monde Verstappen.
Le compatriote de Verstappen et pilote de course, Renger van der Zande, avertit Tsunoda de ne pas devenir trop confiant.
« Le petit homme a une grande gueule », dit-il en riant. « Mais il ne devrait vraiment pas se mettre sérieusement dans la tête qu'il va battre Max. »
Tout le monde s'en approche, mais à chaque fois que quelqu'un pense l'avoir enfin, ça tourne mal. Ce qui est bien avec Yuki, c'est qu'il ne semble pas s'en soucier.
Il jure un peu, mais il est plutôt détendu. Même après son accident, je crois qu'il trouvait ça un peu drôle.
De même, au milieu de toutes les discussions sur les disputes d’après-course et les réunions de crise à Red Bull après le Bahreïn GP calamité, Tsunoda ne laissa rien de tout cela le déranger.
« Lors de la réunion d'après-course, l'ambiance dans la salle des ingénieurs n'était pas des plus agréables », a-t-il déclaré. « Tout le monde exprimait simplement ses sentiments sur la course. »
« Je ne sais pas de quoi parlaient les patrons. Peut-être que Max a eu une autre réunion, je ne sais pas. »
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