Pourquoi le PDG de McLaren estime qu'il est « arrogant » de se qualifier de favori pour 2025
Jan.24 - McLaren Le PDG Zak Brown déclare qu'il ne considère pas l'équipe basée à Woking comme la favorite pour gagner en 2025.
Ces dernières années ont été des montagnes russes pour la célèbre équipe de Formule 1 - Brown admettant même que l'entreprise a été au bord de l'effondrement lors de la crise du Covid de 2020.
« Nous étions au bord de la faillite », a-t-il déclaré. Auto Motor und Sport.
« Si nous n’avions pas reçu une injection de liquidités de la part de nos actionnaires à Bahreïn et d’un investisseur financier externe, les choses n’auraient pas continué. Mais McLaren est rentable depuis 2023. »
De plus, McLaren a remporté le championnat du monde des constructeurs en 2024, même si Lando Norris est tombé en deçà du classement des pilotes.
Mais le pilote britannique a déclaré dans une interview au Forum économique mondial cette semaine qu'il pouvait « sentir » le titre.
« C'était à notre portée », a déclaré Norris, 25 ans. « Cette année, je dois régler certaines choses, travailler dessus et revenir plus fort et c'est pour cela que je suis prêt.
« Je pense que nous avons compris une chose en tant qu'équipe : maintenant que nous y sommes, nous devons nous faciliter la tâche pour gagner des courses. Mais l'année dernière, j'étais proche et j'avais le sentiment que c'était plus ou moins comme ça. »
Red Bull les responsables, en particulier, pointent du doigt McLaren et Ferrari en tant que premiers favoris pour 2025, admettant qu'ils ont les voitures les plus rapides et constantes du moment.
Mais Brown nie que McLaren soit le grand favori.
"Ce serait arrogant de penser comme ça", a déclaré l'Américain. "Pour moi, il y a quatre équipes qui peuvent gagner. Et nous en faisons partie".
Le patron de l'équipe, Andrea Stella, a déclaré qu'un grand pas en avant pour McLaren était de pouvoir contrôler entièrement le destin de ses essais en soufflerie et de son développement aérodynamique.
« Quand nous étions encore à Cologne à Toyota"Nous terminions une nouvelle pièce et mettions deux jours à la faire passer en soufflerie. Maintenant, nous pouvons la tester en deux heures", explique l'Italien.
L'inconvénient d'être le champion en titre des constructeurs est que McLaren est désormais l'équipe avec le moins de temps de soufflerie alloué en 2025.
Stella dit qu'il n'est pas trop inquiet.
« Nous privilégions la qualité plutôt que la quantité », a-t-il insisté. « Nous avons renforcé nos connaissances et introduit des procédures de test plus efficaces. »
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