"Plus d'heures" à venir pour le retard du plafond budgétaire de la F1 Red Bull

Oct.22 - Red Bull a annulé une conférence de presse d'équipe prévue qui aurait pu mettre fin à l'incertitude actuelle entourant la violation du plafond budgétaire.

Au lieu de cela, le patron de l'équipe, Christian Horner, a été vu lors de réunions au Circuit des Amériques à Austin avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, et la nouvelle secrétaire générale controversée de l'instance dirigeante, Shaila-Ann Rao.

Horner s'est ensuite rendu à une autre réunion avec des responsables de la Formule 1 et d'autres équipes, mais on pense qu'il s'agissait du prochain film de Brad Pitt sur la F1.

Sergio Pérez au volant de la RB18 en piste pendant les essais avant le Grand Prix de F2022 des États-Unis 1 (Photo de Jared C. Tilton/Getty Images)

Auparavant, la FIA avait indiqué qu'elle avait décidé des sanctions pour Red Bullselon la rumeur, une violation de 1.8 million de dollars en 2021 et attendait que l'équipe les approuve.

Si la sanction est rejetée par Red Bull, un jury sera convoqué.

"Il n'y a pas de nouvelle déclaration" Red Bullest le Dr Helmut Marko a déclaré à Sky Deutschland à propos de la conférence de presse annulée.

"Je ne peux rien dire à ce sujet. Nous dépendons de la FIA et attendons des retours."

Lorsqu'on lui a dit que les retards ne sont pas bons pour la Formule 1, l'Autrichien a insisté : "Cela dure depuis quelques semaines, donc quelques heures de plus n'auront pas d'importance."

Marko, 79 ans, a déclaré que la partie "la plus désagréable" de toute la saga était les "rumeurs totalement infondées" et les "allégations sérieuses" de tricherie.

"Mais cela ne vient pas de la FIA, cela vient des concurrents", a-t-il déclaré. "Gagner ne vous fait pas beaucoup d'amis et certains pensent qu'ils gagnent un avantage en faisant cela, mais ils ne sortent pas des sentiers battus."

Mercedes Le patron Toto Wolff a déclaré à Austin qu'en théorie, enfreindre les nouvelles règles financières devrait être la même chose qu'une infraction technique et sportive et entraîner potentiellement une disqualification.

Mais il a dit Max Verstappen Le titre 2021 n'est pas en danger.

"La violation ne permet pas aux règles de faire cela, mais cela devrait servir à rendre tout plus juste et plus clair pour l'avenir", a déclaré Wolff.

Selon certains, cependant, le retard et la confusion actuels font que la pénalité pour avoir dépassé le plafond budgétaire "ressemble de plus en plus à du marchandage".

"Tout se passe à huis clos, mais je pense que cela aurait pu être résolu bien plus tôt", a déclaré l'ancien Bridgestone Kees van de Grint. Viaplay.

"C'est aussi étrange que la FIA essaie de faire une offre à une équipe concernant une pénalité et que l'équipe doive l'accepter."

Ancien Nettoyer La patronne de l'équipe, Monisha Kaltenborn, pense que toute l'affaire a été un sérieux nuage au-dessus de tout le concept de plafond budgétaire.

"Toute la procédure n'est malheureusement pas compréhensible", a-t-elle déclaré à f1-insider.com. "Mais avec le peu d'informations dont je dispose en tant qu'étranger, je ne peux que conclure que le règlement laisse beaucoup de place à l'interprétation.

"Ensuite - et je parle maintenant en tant qu'avocat - vous avez la difficulté d'évaluer si cela devrait déclencher une sanction et quel précédent cela a.

"C'est une situation très difficile et, surtout, insatisfaisante pour les fans", a déclaré Kaltenborn.

"La meilleure chose que la FIA puisse faire pour elle-même est de ne pas imposer de pénalité et d'admettre que les règles laissaient une certaine marge de manœuvre. Et comme ce n'était pas l'intention, nous devons maintenant améliorer les règles."

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