Apr.13 - Ancien pilote F1 Nelson Piquet Jr dit qu'il n'a jamais voulu que ses actions privent son compatriote brésilien Felipe Massa du titre 2008.

Massa à la retraite, 41 ans, examine ses options juridiques après l'ancien supremo de la F1 Bernie Ecclestone a admis que lui et le président de la FIA de l'époque, Max Mosley, étaient au courant de l'accident délibéré de Piquet lors du GP de Singapour 2008.

"C'était un ordre d'équipe pour aider quelqu'un au sein de notre équipe", a déclaré Piquet, le fils du triple champion du monde Nelson Piquet, a déclaré au podcast Pelas Pistas.

"Ce n'était pas pour nuire Felipe Massa. Ce n'était rien de tout cela", a-t-il insisté.

"Oui, c'était une erreur. Mais, dans la position où j'étais, rêvant d'être en F1 depuis tant d'années, Singapour est arrivé et ils m'ont mis psychologiquement contre le mur.

"Beaucoup de gens me demandent 'Est-ce que tu le referais?' et ma réponse normale est "évidemment pas". Mais à cet âge, sous cette pression.

"Je n'avais personne avec moi en Formule 1 à part un tyran, et un tyran comme ça, se plaignant toujours, poussant toujours, avertissant toujours 'C'est ta dernière chance'.

"J'avais le sentiment que tout allait à l'envers, car j'étais censé avoir fait plus d'essais, j'étais un autre coéquipier pas assez fort pour Alonso, comme Kovalainen.

2008 Renault RS28 piloté par Fernando Alonso, vainqueur à Singapour

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"Alonso a ensuite voulu conquérir le monde - il avait un couteau entre les dents. Si Fernando conduit comme il le fait aujourd'hui, en 2023, imaginez à quoi il ressemblait il y a 15 ans.

"Alors oui, j'ai fait une erreur", a admis Piquet.

Quant au "bully" du crashgate, il fait clairement référence à l'époque Renault patron Flavio Briatore.

"Mon père n'a participé à aucune course cette première année", a déclaré Piquet. "Je n'avais que Flavio, qui était le patron de l'équipe et mon manager. Et pas seulement mon manager, mais six autres pilotes sur la grille.

"Et puis, la manière grotesque de Briatore n'était pas seulement comme ça à la télé - c'était bien pire. J'étais seul et ça m'a tellement déstabilisé que parfois les gens ne comprennent pas tout ce que j'ai vécu.

"Nous sommes restés en 2009, puis l'histoire est sortie", a-t-il expliqué, faisant référence au scandale du "crashgate" qui n'a éclaté qu'au cours de la saison 2009 - trop tard pour annuler le résultat de Singapour et couronner Massa champion plutôt que Lewis Hamilton.

"Ils ont rompu mon contrat et ont dit que Grosjean prenait ma place. Ils m'ont traité comme un chien. C'est à ce moment-là que j'ai dit" puisque vous me virez comme une poubelle, je pense que nous devons remettre les pendules à l'heure ".

"C'est là que tout le monde a découvert l'histoire, qui, pour moi, était horrible. C'était très traumatisant, et ça l'est toujours, car beaucoup de gens jugent sans comprendre l'histoire."


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