20 septembre - Les pilotes de Formule 1 ripostent FIA les efforts du président pour atténuer leur langage grossier.

Mohammed Ben Sulayem, le président controversé de la fédération basée à Paris, demande aux pilotes de s'abstenir de jurer et exhorte les dirigeants de la F1 à limiter la manière dont les jurons sont utilisés dans les reportages télévisés.

"Il faut faire la différence entre le sport automobile et le rap", a déclaré le président de la FIA. "Nous ne sommes pas des rappeurs, vous savez. Combien de fois par minute prononcent-ils ce mot en gros ?".

Alors que les commentaires de Ben Sulayem circulaient, le triple champion du monde Max Verstappen Il a semblé immédiatement et de manière provocatrice défier le nouvel ordre en évoquant son GP de Bakou lors de la conférence de presse de la FIA jeudi.

« Dès que je suis entré dans les qualifications, j'ai su que la voiture était foutue », a déclaré le Néerlandais.

Tom Clarkson, l'intervieweur de la FIA, est intervenu, déclarant à la Red Bull Conducteur : « Surveillons notre langage à l’avenir. »

Interrogé sur sa réaction provocatrice à la répression contre les jurons, Verstappen a suggéré Pilotes F1 sont injustement ciblés en raison de la manière dont leurs appels radio à bord sont diffusés dans le monde.

« Je pense que beaucoup de gens disent beaucoup de mauvaises choses quand ils sont pleins d'adrénaline dans d'autres sports, mais cela n'est tout simplement pas pris en compte », a-t-il déclaré. « Là où, probablement aussi à des fins de divertissement, les choses sont diffusées et c'est là que les gens peuvent les comprendre, en discuter sur les réseaux sociaux et vous obtenez toutes sortes de problèmes.

« Je pense donc que cela commence déjà par ne pas le diffuser. »

Un autre récidiviste qui jure en série est le conducteur japonais Yuki Tsunoda, qui a adouci son langage depuis ses débuts en F1 au milieu de controverses similaires.

« Ouais, je veux dire, c'est juste comme des mots en F ou autre », a-t-il insisté. « C'est juste une partie du monde où l'on exprime ses sentiments. Donc je ne vois pas pourquoi il y a un problème.

« Je suis sûr que même les gens de la FIA jurent parfois », a ajouté Tsunoda.

Charles Leclerc Il est moins susceptible que d'autres de faire pâlir d'envie les ondes, mais il pense que Ben Sulayem et la FIA devraient avoir des priorités plus importantes que les jurons.

« Nous sommes des adultes et nous sommes probablement le seul sport où l'on peut entendre les athlètes pendant la course », a déclaré le Ferrari "Je renverrais la balle à la FIA et je leur demanderais de ne pas tout diffuser. Ce serait assez facile à faire."

« Il est très difficile pour nous de contrôler notre choix de mots lorsque nous roulons à plus de 300 km/h sur des circuits urbains entre les murs et les glissières de sécurité. Après tout, nous sommes aussi des humains, mais comme je l'ai dit, je ne pense pas que ce soit une priorité pour nous en ce moment. »

Quant au septuple champion du monde Lewis HamiltonIl a réprimandé Ben Sulayem, un homme de 62 ans originaire des Émirats arabes unis, pour son propre faux pas politiquement incorrect.

« Dire « rappeurs » est très stéréotypé et si vous y réfléchissez, la plupart des rappeurs sont noirs », a déclaré le Mercedes chauffeur. « Il a donc vraiment fait comprendre que nous ne sommes pas comme eux. »

Cependant, Hamilton a convenu avec le président de la FIA que Pilotes F1 avoir une responsabilité.

« Vous oubliez qu'il y a des enfants qui écoutent », a-t-il dit, « donc je suis d'accord dans ce sens. »


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8 commentaires d'un fan de F1 sur "Les pilotes de F1 contestent la nouvelle ordonnance du président de la FIA sur les règles linguistiques »

  1. smokey

    Le président de la FIA doit s’ennuyer et n’a pas grand-chose à faire !
    Ce phénomène est récent en Formule 1, où les commentaires entre pilotes et équipes sont diffusés sur les ondes. À mon avis, il incombe aux diffuseurs de signaler par un bip sonore les propos qu'ils considèrent comme offensants et de mauvais goût.
    Autrefois, il n'y avait pas de communication verbale par radio entre les pilotes et les équipes. Par conséquent, il n'a jamais été question de savoir ce que les pilotes disaient dans le cockpit dans le feu de l'action en compétition. La technologie a évolué, tout comme l'acceptation par les gens de certains mots autrefois considérés comme tabous.
    Il est temps de grandir et d’accepter la réalité, ou de cesser de diffuser les conversations entre les pilotes et leurs équipes.

  2. prix f1

    Pourquoi la FIA essaie-t-elle de réprimer le langage alors que dans le feu de l'action, un pilote de F1 ne serait jamais capable de contrôler ses grossièretés.
    Tout ce que fait la FIA, c'est attirer l'attention sur ce non-problème, attendez, peut-être qu'il n'y a pas de mauvaise publicité.

  3. Blo

    C'est la façon de faire des Arabes, on peut avoir des préjugés raciaux, tuer des gens avec qui on n'est pas d'accord, mais ne jurez pas, sinon ils seront mortellement offensés, et non, nous n'allons pas nous contenter de les éteindre. Je suggère aux équipes d'éteindre leurs radios lors du prochain Grand Prix Arabe.
    Je pense qu'Eddie Irvine et James Hunt, entre autres, auraient dit à la FIA d'aller se faire foutre.


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