Sep.14 - Red Bull n'introduira pas de châssis léger spécial avant les six derniers Grands Prix de 2022.

Le meilleur officiel autrichien de l'équipe Dr Helmut Marko pense le leader du championnat en fuite Max Verstappen pourrait être sur la bonne voie pour battre le record absolu du plus grand nombre de victoires en une seule saison.

"Max a maintenant onze ans et il reste encore six courses", a-t-il déclaré à Sky Deutschland. "Treize est le record et ce serait bien si nous pouvions le porter à 14."

Red Bull espère que les Vips licenciés apprendront de la résiliation du contrat

Red Bull Directeur de l'équipe de course Christian Horner

Le record semble plus probable qu'improbable, mais le patron de l'équipe, Christian Horner, doute Red Bull est maintenant à l'aube d'une nouvelle ère de domination totale à la Mercedes.

"J'aimerais pouvoir infliger autant de douleur à Toto (Wolff), mais c'est très peu probable", a-t-il déclaré. "L'équipe est performante à un très haut niveau en ce moment, mais Ferrari est rapide et Mercedes se remet sur pied. »

Avant les vacances d'été, il y avait des rumeurs selon lesquelles Red Bull se préparait à envoyer un nouveau châssis léger via obligatoire FIA crash-tests pour les courses restantes de 2022.

Ferrari ont même exprimé des doutes quant à la possibilité d'une telle évolution dans le cadre du plafond budgétaire. Mais à Monza, Horner a clairement déclaré : "Nous n'allons pas utiliser de châssis léger spécial. Je ne sais pas d'où cela vient."

Ainsi, Red Bull a réduit le poids lourd de sa voiture 2022 tout au long de la saison jusqu'à présent.

Auto Motor und Sport estime que la RB18 pèse désormais 20 kilogrammes de moins qu'elle ne l'était au début de la saison. Les rumeurs du paddock indiquent que la voiture ne pèse plus que 2 à 5 kg au-dessus du minimum de 798 kg - à peu près la même chose que Ferrari.

Le champion du monde Verstappen confirme que Red Bull a réduit le poids de la voiture tout au long de l'année.

"La voiture était très en surpoids, mais elle était également au mauvais endroit dans la voiture. C'est pourquoi elle sous-virait beaucoup et avait tendance à se verrouiller à l'avant", a déclaré le Néerlandais.


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3 commentaires d'un fan de F1 sur "Pas de voiture légère spéciale pour Red Bull Course cette année »

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