4 décembre - Coéquipier Carlos Sainz serait mécontent de l'accord Ferrari lui propose un nouveau contrat au-delà de 2024.

Selon le célèbre journaliste italien Luigi Perna, l'équipe de Maranello courtise Charles Leclerc pour l'avenir avec un énorme contrat de cinq ans et un salaire doublé de 25 à 50 millions d'euros par saison jusqu'en 2029 inclus.

Quant à Sainz, cependant, Perna affirme dans La Gazzetta dello Sport que même si l'Espagnol souhaite au moins un nouveau contrat de deux ans pour 2025 et 2026, Ferrari ne lui propose qu'une prolongation d'une seule saison.

Admettant que les détails doivent encore être réglés, Perna écrit : "Leclerc a en fait conclu un accord à long terme pour rester encore cinq saisons à Maranello."

Mais les discussions avec Sainz seraient beaucoup plus difficiles, car Ferrari veut laisser la porte ouverte au-delà de 2025 pour lancer la nouvelle ère de réglementation à partir de 2026 avec de nouveaux talents - comme McLaren's Lando Norris.

"McLaren pourrait donc être l'équipe dans laquelle Sainz rejoindra à l'avenir", affirme Perna, "bien qu'un poste soit vacant chez Red Bull pourrait également s'ouvrir si Sergio Perez feuilles."

FerrariL'objectif principal pour l'instant, bien sûr, est de rattraper son retard. Red Bull le plus rapidement possible, même si la plupart des experts ont salué les progrès de Frédéric Vasseur après la première saison du Français à la tête de Maranello.

"Nous avons fait un grand pas en avant", aurait déclaré Vasseur, "ce qui nous offre une vision prometteuse de l'avenir.

"Mais cela ne veut pas dire que nous y serons au début de l'année prochaine. Je ne veux pas être trop optimiste, car c'était certainement aussi notre plus gros problème cette saison.

"Nous devons simplement nous concentrer sur nous-mêmes sans nous soucier de remporter le championnat jusqu'à ce que nous y parvenions."


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6 commentaires d'un fan de F1 sur "McLaren ou Red Bull? La prochaine étape de Sainz au milieu de la rupture du contrat Ferrari F1 »

  1. Jere Jyräla

    En général, il ne faut jamais dire jamais, mais même si sa situation n'est pas celle de Gasly, Albon ou Kvyat, je doute qu'il puisse devenir un Red Bull Pilote de course même s'il en voulait plus, étant donné qu'il avait déjà gâché ses chances en 2017 en poussant constamment à quitter l'équipe B.
    Je suis également quelque peu sceptique quant à un retour de Mclaren, mais bien trop tôt pour les spéculations post-2024.

  2. Susan

    Pourquoi voudrait-on opter pour Ferrari ? Sainz devrait chercher ailleurs si l’occasion se présente. Son problème, il n'y a personne où aller. Il est le pilote le plus agressif des deux, mais une mauvaise stratégie gêne les deux pilotes. Selon les rapports, Checo est bon jusqu'à la fin de 2024. Je doute qu'aucun des pilotes McClaren veuille partir et aller chez Ferrari. Ce n’est pas un bon endroit ni un bon moment pour Sainz.

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