Vowles et la nouvelle voiture ne sont pas présentes lors de la révélation de Williams F2023 1?

7 février - Williams a dévoilé lundi sa livrée pour 2023 sans la présence du nouveau patron James Vowles.

Bien que le nouveau travail de peinture soit similaire, l'équipe de fond de grille a récupéré l'ancien McLaren sponsor Gulf Oil - mais la plupart ont été déçus de la présence mineure sur la livrée compte tenu des rumeurs récentes.

Et, comme cela a été la tendance avec d'autres équipes jusqu'à présent, le "lancement" n'a pas réellement révélé la nouvelle voiture - bien que quelques nouveaux sponsors américains aient suivi la recrue Logan Sargeant sur la grille avec Williams.

Williams FW45
Lundi 6 février 2023, siège de Williams Racing, Grove, Angleterre.

Le correspondant d'Auto Motor und Sport, Tobias Gruner, a cependant noté que Williams "n'a pas encore débarqué de très gros poissons".

Même le nouvel arrivant de haut niveau James Vowles n'était pas présent pour les débats de lundi, l'équipe basée dans l'Oxfordshire confirmant qu'il n'arrive pas de Mercedes jusqu'au 20 février.

Cependant, il s'agit d'une période de "congé de jardinage" beaucoup plus courte que d'habitude en Formule 1.

"Je me demande s'il n'y a pas une sorte d'élément Mercedes dans cet accord", a déclaré l'ancien pilote de F1 et maintenant diffuseur britannique pour Sky, Karun Chandhok, A déclaré.

"Ce n'est pas très courant que vous n'envoyiez pas quelqu'un à un poste aussi important en congé de jardinage, donc c'est clairement un acte de gentillesse", sourit-il.

Chez Vowles lundi, le patron technique Dave Robson a déclaré à propos de Vowles : "Je n'ai pu que lui dire bonjour jusqu'à présent.

"Mais il vient avec beaucoup d'expérience et est certainement très motivé. Toute l'équipe est impatiente de travailler avec lui.

"Je pense que James sait exactement ce dont une équipe a besoin pour atteindre le sommet et y rester. Avec lui, la prochaine étape de la reconstruction de Williams commence."

Williams a terminé bon dernier dans le championnat des constructeurs 2022, mais Robson admet que la voiture de cette année est "une évolution" plutôt qu'un grand développement.

"Le plus grand changement visible est la forme du ponton", a-t-il déclaré. "Nous aurions aimé apporter cette mise à niveau à Silverstone l'année dernière mais nous avons dû adapter la disposition des radiateurs.

"Les pilotes ont effectué les premiers passages dans le simulateur et il semble que nous ayons pu éliminer certaines des caractéristiques négatives du modèle de l'année dernière", a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport.

"Maintenant, bien sûr, nous sommes curieux de voir si nous pouvons voir les progrès sur la piste."

Robson a également minimisé les rumeurs persistantes selon lesquelles, en particulier avec la nomination de Vowles, Williams semble ne faire que renforcer ses liens avec Mercedes.

"Nous sommes satisfaits de la coopération avec Mercedes", a-t-il admis, "mais nous conserverons notre indépendance. Haas est hors de question pour nous. »

En effet, Williams laisse même la porte ouverte à une rupture nette pour les nouvelles règles moteur en 2026.

"Nous verrons ce que l'avenir nous réserve", a déclaré Robson.

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