Au cœur des difficultés de Honda : relever les défis du développement des moteurs en 2026
3 février - Christian Horner a révélé que Honda « a perdu du temps » dans le développement de son tout nouveau groupe motopropulseur pour 2026.
La semaine dernière, le patron de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a admis de manière alarmante que la marque japonaise « se bat » pour préparer le moteur 2026, car son développement est « très difficile ».
Red Bull utilisera le moteur existant de Honda en 2025, avec le tout nouveau Honda 2026 qui sera piloté exclusivement par Aston Martin.
Interrogé sur les déclarations de Watanabe concernant 2026, Red Bull Le patron de l'équipe Horner a confirmé que pour tout motoriste, les nouvelles règles constituent un « grand défi ».
En effet, Red Bull produit ses propres F1 moteur en collaboration avec Ford pour 2026 et au-delà.
« Il nous reste 48 semaines pour obtenir un moteur fiable et puissant », a déclaré Horner, cité par DAZN.
Quant à savoir si Honda pourrait avoir plus de difficultés que d'autres initialement en 2026, Horner a expliqué : « Ils ont arrêté le projet puis l'ont relancé, donc ils ont perdu du temps.
« Mais c'est une entreprise très compétente avec de nombreux atouts. Je suis sûr qu'à partir de 2026, ils disposeront d'un moteur compétitif. »
Le PDG de Ford, Jim Farley, alors qu'il a été annoncé que Ford produirait également un prototype haut de gamme pour Le Mans en 2027, a admis qu'il y avait beaucoup de pression sur la marque.
« Après tant d’années, tout le monde attend beaucoup de Ford pour son retour en Formule 1 », a-t-il déclaré. « Et s’associer à une équipe comme Red Bull, c'est clair qu'il faut gagner, non ? C'est clair que c'est notre objectif."
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