23 juin - Les commissaires techniques de la FIA ont une nouvelle fois approuvé McLaren et les ailes avant controversées de Mercedes, après qu'il ait été révélé au Canada il y a deux semaines que Red Bull a des inquiétudes concernant une flexion excessive.

In Barcelone, De McLaren Lando Norris qualifié sur pole devant celui de Max Verstappen Red Bull, les voitures Mercedes, en constante amélioration, étant les suivantes les plus rapides.

"Mercedes ont certainement fait des progrès," Red Bull conseiller Dr Helmut Marko a déclaré au journal Kleine Zeitung, "mais surtout, ils ont augmenté leur vitesse de pointe. La même chose que McLaren."

In CanadaCependant, la FIA a donné son feu vert à la légalité des ailes, et la même chose s'est produite avant le GP d'Espagne.

"Vous n'obtenez cette vitesse de pointe que lorsque les ailes se déforment aérodynamiquement", a poursuivi Marko. "Il paraît que Mercedes et McLaren avoir un aileron avant conforme à la réglementation car il a passé avec succès l'inspection, mais en version course, il se déforme beaucoup plus que ce que la réglementation autorise."

Marko a cependant admis que les voitures étaient légales.

"Ce n'est certainement pas illégal", a déclaré l'Autrichien. "Cela repousse simplement les limites de ce qui est possible. C'est une compétition éternelle entre les équipes et les équipes. FIA."


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