Dec.5 - Portimao pourrait ne pas être la course de remplacement pour le scratch 2022 GP de Chine.

La Formule 1 a confirmé des informations selon lesquelles en raison de la "situation du Covid-19" en Chine, le retour prévu du sport à Shanghai après une absence de trois ans n'aura en fait pas lieu en avril.

"La Formule 1 évalue des options alternatives pour remplacer le créneau du calendrier 2023 et fournira une mise à jour à ce sujet en temps voulu", indique un communiqué.

Le Portugal pourrait ne pas remplacer le Grand Prix de F1 de Chine

L'emblématique circuit automobile de Portimao

Les rapports suggèrent que Portimao au Portugal était aligné comme course de remplacement, mais Auto Motor und Sport pense qu'il est logistiquement "insensé" pour la F1 d'aller de l'Australie au Portugal puis à Bakou.

Le simple fait de hacher la Chine, en attendant, laisserait un vide béant de quatre semaines dans le calendrier.

Portimao a également une course mondiale de six heures de voitures de sport d'endurance prévue à la date de Shanghai, ce qui a amené le correspondant Andreas Haupt à supposer qu'un "bouchon en Asie serait une meilleure alternative".

« Faire avancer l'Azerbaïdjan de deux semaines aurait également été discuté dans la direction de la Formule 1 », a-t-il ajouté. "Mais la rumeur dit qu'il y a une forte probabilité que la Chine soit annulée sans remplacement."


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13 commentaires d'un fan de F1 sur "Le Portugal pourrait ne pas remplacer le Grand Prix de F1 de Chine »

  1. smokey

    Je suis sûr que les équipes préféreraient que le vide laissé par l'exclusion de la Chine ne soit pas comblé.
    Quel gaspillage d'argent et de ressources ce serait de voyager de l'Australie au Portugal, puis de revenir à Bakou. Un cauchemar logistique ! Bien que le calendrier de la FIA ait un certain nombre de lieux simultanés ridicules, par exemple de Bakou à Miami, puis de retour à Imola, le tout en 3 semaines. Aussi Barcelone à Montréal, puis retour à Spielberg en 4 semaines.

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    • smokey

      Mount Panorama est un circuit génial qui ferait le tri entre les hommes et les garçons !
      Cependant, le problème est que Bathurst, la ville où se trouve Mount Panorama, n'a pas l'infrastructure nécessaire pour accueillir une course de la taille d'un événement de F1.
      Sepang serait une bonne option ! Un circuit éprouvé.

    • Personne n'est parfait

      Cela n'a jamais été le cas, mais la F1 semble vouloir se tirer une balle dans le pied aujourd'hui, en prétendant être plus durable... La course et la durabilité ne sont pas possibles si vous me demandez. Donc mon conseil sera, n'essayez pas d'être et de vous en éloigner, pour ne pas vous ridiculiser.

  2. Shroppyfly

    Plus il y a de courses, plus il y a de chances d'annulation avec moins de flexibilité et des situations comme celle-ci, ce n'est pas sorcier, la liberté s'en fiche, Ror était et est sur place $$$$$$$$$$, tout cette merde remplit le temps avant le début de la saison en seulement 88 jours, je suppose.

    • ReallyOldRacer

      Shrop' une chose est sûre, Liberty n'acceptera pas un écart de 4 semaines en début de saison. Je n'ai même pas regardé le calendrier de 23 (évidemment, puisque Jere m'a surpris sans savoir qu'il y avait une course au Qatar), mais Maffei hurlera jusqu'à ce qu'il ait un calendrier complet.

      • smokey

        Vous savez, ROR, étant de vieux parths, nous avons eu l'avantage de voir la F1 quand c'était un sport dans lequel des gentlemen couraient aux côtés de playboys, tous avaient du respect les uns pour les autres et il y avait une camaraderie partagée à tous les niveaux.
        Aujourd'hui, la F1 est totalement une entreprise dans laquelle il y a beaucoup de prima donnas (Louise en est un bon exemple) et la camaraderie a disparu. Je pense que c'est triste de voir la disparition de la F1 en tant que sport. Cependant, les adeptes récents de la F1 ne sauraient rien de mieux, je suppose !

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  3. Jere Jyräla

    C'est quoi ce soudain article contradictoire ?
    Décidez-vous, mais sérieusement, logistiquement absurde, comment ? Rien de mal à avoir un emplacement européen entre deux emplacements aériens dans un ordre consécutif tant que l'emplacement européen est autonome, ce qui serait le cas ici de toute façon.
    Des problèmes ne surviendraient qu'avec des paires de week-end consécutives.
    L'événement 6H du WEC sur le week-end original du GP de Chine peut être déplacé avec un préavis suffisant, donc cet aspect ne devrait pas être un problème à moins qu'ils ne soient catégoriques sur le maintien du week-end initialement prévu comme Bakou sur le week-end dernier d'avril.
    L'Asie n'a pas vraiment d'options viables à ce stade, donc un autre intervalle d'été est probable à moins que l'Algarve ou un autre circuit européen, par exemple Paul Ricard, Jerez, etc., ne remplace Shanghai.

  4. Shroppyfly

    une pause estivale avec la saison peut-être à 50% comme le dit Ror, c'est ok, les pots à moitié bouillis, mais juste au début de la saison, pas aussi attrayants pour susciter l'intérêt des nouveaux fans/tasses qui paient pour regarder le cirque, ce Craps écrits par des journalistes parce qu'il n'y a pas d'autres nouvelles de Real F1

    Citation de Smokey ----- Aujourd'hui, la F1 est totalement une entreprise dans laquelle il y a beaucoup de prima donnas (Louise étant un bon exemple) et la camaraderie a disparu. Je pense que c'est triste de voir la disparition de la F1 en tant que sport. Cependant, les adeptes récents de F1 ne sauraient pas mieux, je suppose

    D'accord avec une jeune grille et une base de fans qui regardent la course sur un téléphone, mais quand est-ce devenu ce monstre Bernie ?, les années XNUMX ?, les années XNUMX ? le peuple ukrainien, pas de s'envoler

    Np c'était 99 courses

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