Sep.3 - Red Bull fera cavalier seul si un accord de travaux très attendu avec Porsche n'est pas finalisé.

C'est la revendication de Red Bull Le patron de l'équipe, Christian Horner, après que le nouveau PDG de Volkswagen et l'actuel PDG de Porsche, Oliver Blume, a admis que les discussions sur l'engagement de la marque allemande en Formule 2026 en 1 sont toujours en cours.

En effet, dit Horner Red Bull continue d'avancer avec son propre programme de moteurs - Red Bull Groupes motopropulseurs - alors que les rumeurs de retour de Honda au statut de travaux complets pour 2026 s'accélèrent.

Red Bull le patron ne peut toujours pas confirmer la collaboration avec Porsche F1

La Porsche GT2 RS vue lors des enregistrements du Percussive Planet Ensemble à Spielberg

"Il y a des constructeurs, pas seulement des Allemands, qui s'intéressent aussi à la Formule 1", a-t-il ajouté. Helmut Marko dit Sport1 à Zandvoort.

"Quant à Porsche, Mr Blume et compagnie ne nous sont pas inconnus."

La grande rumeur du paddock est que Red Bull repousse les exigences de Porsche quant au niveau de contrôle, d'influence et de philosophie qu'un rachat d'équipe proposé à 50% impliquerait.

"N'importe quoi Red Bull envisagerait de s'inscrire dans la stratégie à long terme de l'équipe", a déclaré Horner. "Nous avons encore beaucoup de temps.

"Toute relation avec un fabricant ou un partenaire doit convenir Red Bull. Cela fait partie de notre ADN qui fait de nous qui nous sommes que nous ne sommes pas une équipe soutenue par une entreprise.

"C'est l'une de nos forces et une exigence absolue pour l'avenir. Nous avons une grande équipe avec une grande profondeur et nous avons ce nouveau chapitre passionnant que nous commençons du côté du groupe motopropulseur de l'entreprise. Nous sommes donc bons.

"Le temps nous dira si nous incluons ou non un partenaire dans ce programme. Mais dans l'état actuel du plan, nous continuerons seuls", a ajouté Horner.

Ainsi, plutôt que de vendre à Porsche, Horner insiste sur le fait que le célèbre constructeur allemand de voitures de sport appartenant à VW doit décider "s'il veut accepter cette invitation ou non dans la culture de la façon dont nous courons".


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7 commentaires d'un fan de F1 sur "Le patron dit Red Bull L'équipe de F1 n'a pas besoin de Porsche en 2026 »

  1. CanadienEh

    "...nous ne sommes pas une équipe adossée à une entreprise. C'est une de nos forces et une exigence absolue pour l'avenir...".

    Ce que Horner voulait vraiment dire, ce n'est pas soutenu par une énorme société de fabrication automobile monolithique. Red Bull est détenue par Dietrich Mateschitz et une famille thaïlandaise. Red Bull détient 38 % du marché des boissons énergisantes.

    Tellement bon pour Red Bull pour avoir pris les devants et mis Porsche à sa juste place.

    • Shroppyfly

      Les diables préconisent le temps canadien, alors refusez Porsche, refusez Honda, il y a seulement quelques années, ils étaient heureux de sauter dans le lit avec Honda, qui leur a fait des WC, comme ils disent, mais je joue Honda contre Porsche, ils pourraient finir par avec tout le monde et retour au plan A de construction de leurs propres moteurs, je soupçonne qu'ils iront avec un accord Porsche 50/50 pendant disons 5 ans et Porsche obtiendra la 1ère option pour racheter l'équipe ou partir, à ce moment-là Dieter et Abe seront tous les deux être en maison de retraite, mais heh qui sait

  2. Thérèse Bailey

    Ils n'ont pas besoin de Porsche. Ils devraient repartir avec Honda. Des nuances d'Andretti qui ont également mal géré leur opportunité. HAAS a pris des risques et il y a quelques années, de nombreuses équipes étaient en faillite et sous séquestre. Où étaient Andretti et Porsche alors ? Red Bull ne devrait pas changer son ADN et ne devrait donner à personne 50% de Porsche jamais engagé même s'il était en F1 à la fin des années 50, au début des années 60 et avec TAG dans les années 80. Ferrari s'est engagé, tout comme Williams, McLaren et Renault. Red Bull n'est jamais parti et a enduré des années. Laissez Porsche former sa propre équipe, qui sera de retour comme Audi pendant un certain temps. Andretti fermait la marche.

  3. Craig B

    Porsche et Audi ne pouvaient même pas s'engager à rester au Mans. C'est pourquoi Toyota a dominé ces dernières années et n'a eu aucune concurrence. Maintenant tout le monde veut y revenir, mais pour combien de temps ? Juste une opportunité de photo et une prise de publicité. Les vrais coureurs restent et s'engagent, comme Honda en Indycar. Et Honda soutient Red Bull jusqu'en 2025. Revenez en 2026 !

  4. Shroppyfly

    Au risque de contrarier les gens, ce qui n'est pas mon intention, mais RB DNA ? Alors Jaguar (Ford), qui ne pouvait pas non plus rester. Le Mans, Porsche/Audi, Bentley ils ont gagné plus aux lémans que je pense que n'importe qui...

    Ce que nous souhaitons pour mmmm tout ce que VW fait, ils sont gagnants à, de votre quattro, lemans sans parler (Porsche, Lambo, Bentley) Alors pourquoi les gens disent-ils qu'ils ne gagneront pas en F1?, J'entends les mêmes voix dire d'un transat Gp2 Gp2 moteur et regardez Honda maintenant, plus in and out que le hokey cokey, Le problème n'est pas le succès, c'est l'argent, si un nouveau mfs veut rejoindre lemans, noproblem, wrc-noproblem, moto gp-noproblem but F1 ils sont bloqués ou ont l'argument (valeur/dilution), f1 dans un endroit sain, lol bien voir, maintenant Poutine a finalement éteint TOUT le gaz vers l'Allemagne.

    Je n'ai pas les réponses qu'aucun de nous n'a, mais nous aimons toujours la F1 avec tous ses F ** k ups et Freaks

  5. Donald

    D'accord, alors qui est-ce que monsieur Lulu va sortir aujourd'hui dans sa hâte folle d'arriver à l'avant perez, possible, CS, non, je ne pense pas qu'il n'ait pas grand-chose à voir avec lui,, CL, ne le ferait pas surprenez-moi car il a déjà sorti Charles et pense probablement que Charlie est un coup de pouce, Dépêchez-vous, je ne peux pas attendre.

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