Le pilote de la voiture de sécurité réagit après l'empannage de la "tortue" lors du dernier GP
13 avril - Le pilote de la voiture de sécurité de Formule 1 s'est défendu suite aux critiques après le GP d'Australie.
Champion du monde Max Verstappen décrit le vert conduit par Maylander Aston Martin voiture de sécurité à Melbourne en tant que "tortue".
"En ligne droite, il roulait à 140 km/h maximum, même s'il n'y avait pas de voitures accidentées dans cette section.
"Je ne sais pas pourquoi nous avons dû conduire si lentement", a déclaré le Red Bull conducteur a dit.
Maylander, qui est depuis longtemps le pilote de la voiture de sécurité de F1 et autrefois un coureur accompli dans le DTM et les voitures de sport de haut niveau, y compris Le Mans, a été interrogé sur les commentaires.
"Je connais bien les critiques de pilotes comme Verstappen, mais je n'ai pas pu faire grand-chose", a insisté le quinquagénaire.
"C'est bien que Charles (Leclerc) ait vu que j'étais absolument à la limite. C'est tout ce que je pouvais faire."
Il semble que la FIA soit également consciente du problème avec la voiture de sécurité Aston Martin, après avoir autorisé Mick Schumacher du blâme pour un quasi-accident à Melbourne.
Dans la décision des commissaires, la FIA a déclaré que « la vitesse et les capacités de freinage de F1 les voitures ... sont en tension avec la séparation de dix voitures derrière la voiture de sécurité traditionnellement spécifiée dans le règlement".
Comme suggéré par Maylander, le leader du championnat Leclerc ne blâme pas le pilote de la voiture de sécurité pour le problème de vitesse.
"Pour être honnête, je voulais me plaindre", a-t-il déclaré. "Mais ensuite j'ai vérifié à quel point la voiture de sécurité glissait dans le virage et je ne pense pas qu'il puisse donner quoi que ce soit de plus, donc je ne voulais pas mettre trop de pression."
George Russell, quant à lui, a souligné que l'autre voiture de sécurité de la F1 - une Mercedes - est "cinq secondes plus rapide que l'Aston Martin".
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Il semble que la voiture de route AM soit aussi lente que la voiture de course. Vous écoutez, M. Stroll?
Oui, la tortue est un TURD, comme ROR appellerait une voiture POS.
Turdle.
;)
Ils l'avaient probablement en mode entièrement électrique, ils étaient en retard à la fête avec un SUV, je peux voir que cela se passe dans le même sens que le Rapide
La dernière voiture vraiment cool qu'ils ont construite était la DB5 quand ils étaient un vrai OEM britannique. Un copain d'école à moi, papa, en avait un. Je ne savais pas ce que c'était, je savais juste que c'était vraiment cool.
Oui, la DB5 était géniale,
La nouvelle Veloce ressemble à une fille avec qui vous sortiez, qui a grandi et qui a maintenant de plus beaux seins. ;) (désolé Susan, juste ce que je ressens)
Et la nouvelle Valkyrie a l'air bien. Les réponses avec des adjectifs intéressants décrivant les looks sont les bienvenues...
"George Russell, quant à lui, a souligné que l'autre voiture de sécurité de la F1 - une Mercedes - est "cinq secondes plus rapide que l'Aston Martin".
Comment avez-vous pu omettre la réponse de Leclerc à cela lors de ladite conférence de presse. Je pensais qu'il était un chat cool mais je ne savais pas qu'il avait un retour comme ça en lui Lol. Le regard sur le visage du garçon George par la suite l'a rendu encore plus épique. 😄. Celui de Leclerc est officiellement dans mon bon livre.
L'image du conducteur de la voiture de sécurité pédalant follement alors qu'il se penchait dans le virage me vint à l'esprit. Et malheureusement, ROR est correct, la dernière itération d'Aston Martin repose fermement sur l'école de design "baignoire".
Quelle tristesse.
Un peu une Ford Tortoise verte en effet.
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