Le patron de l'équipe Steiner révèle les plans de Haas pour une plus grande autonomie

3 février - Haas peut atteindre une plus grande "indépendance" vis-à-vis de son partenaire technique Ferrari d'ici quelques années, selon le chef d'équipe Gunther Steiner.

Actuellement, la petite équipe américaine a de petits sièges sociaux aux États-Unis et au Royaume-Uni, mais la majeure partie de l'équipe est basée sur le terrain de l'usine Ferrari de Maranello en Italie.

Mais Steiner dit que la pandémie de covid-19 a retardé les plans de Haas de fonctionner avec une plus grande indépendance.

Guenther Steiner, directeur d'équipe, Haas F1

"Nous sommes capables de développer indépendamment des transmissions, des suspensions et d'être une équipe plus indépendante", a-t-il déclaré au magazine allemand. Auto Motor und Sport.

"Nous y avons pensé pour la première fois en 2018 et j'ai même préparé un plan d'action. Nous aurions dû atteindre cet objectif d'ici quelques années, mais en 2020, une pandémie s'est produite, ce qui nous a fait reculer de loin.

"Nous avons plutôt dû réfléchir à la façon de survivre dans les conditions actuelles. À ce moment-là, il n'y avait pas de temps pour l'autonomie", a ajouté Steiner.

"Maintenant, nous réfléchissons à nouveau à la façon d'être moins dépendants. Voyons ce qui se passera dans la nouvelle saison, puis décidons.

"Mais je pense que dans deux ou trois ans, ce sera tout à fait possible."

Cependant, Steiner insiste sur le fait que Haas n'a pas de plans de type Andretti pour opérer principalement à partir de son siège social américain pour des raisons pratiques.

Il a aussi dit Haas est incapable de suivre l'exemple de grandes équipes comme Mercedes en faisant tourner le personnel tout au long de la saison pour mieux faire face au long calendrier de 23 courses.

"Les dirigeants de nombreuses équipes sont très riches, ils peuvent donc se permettre de ne pas venir aux courses. Ils ont beaucoup de gens qui travaillent pour eux", sourit Steiner.

"Mais personnellement, j'aime vraiment venir aux courses. C'est mon travail préféré en fait."

Quant à la rotation du personnel qui travaille dur, Steiner a répondu : "Nous n'avons pas de plans pour cela.

"Certaines personnes changeront ici et là, mais le personnel de base, les mécaniciens et les ingénieurs, sera toujours le même."

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