Le PDG de la F1 craignait un parti pris à Red Bull-Lancement Ford 2023
6 février - Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a fait sensation à Red Bulll'annonce d'un rapprochement en Formule 2026 1 avec Ford vendredi dernier.
L'Italien était même dans la salle à New York lorsque les enveloppes ont été retirées cette année Red Bull et Domenicali a été invité sur scène lors de l'événement en direct.
Initialement, selon le journal Osterreich, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Domenicali s'était simplement senti mal au moment où son nom a été appelé - alors que le directeur général du sport a été repéré dans la foule par Max Verstappen.
Mais bien que le PDG de Ford, Jim Farley, soit également sur scène, Domenicali a apparemment été surpris que l'événement soit trop Red Bull-concentré - et son apparence aurait pu être interprétée comme biaisée par rapport aux autres grands Équipes F1.
Néanmoins, la grande histoire était sans aucun doute la décision de Ford de réintégrer la F1 après une longue absence plutôt que le « nouveau » Red Bull voiture pour 2023.
En effet, la FIA a rapidement et séparément annoncé que 'Red Bull Ford serait l'un des six motoristes de la grille 2026 - aux côtés d'Alpine, Audi, Ferrari, Mercedes et Honda.
Et la « nouvelle » voiture révélée sur scène à New York avait une ressemblance plus que frappante, à la fois dans sa forme physique et sa livrée, n'a fait que renforcer la nature sur le thème de Ford des gros titres ultérieurs.
"Je pense que la voiture que nous avons montrée aujourd'hui sera évidemment quelque peu différente quand vous la verrez à Bahreïn", a reconnu le patron de l'équipe, Christian Horner.
"Oui, ce que vous avez vu aujourd'hui n'est pas le reflet total de ce qui arrivera en piste à Bahreïn dans quelques semaines."
Il semble que Red Bull a préféré un rapprochement avec Ford aux alternatives, qui comprenaient Porsche mais aussi le partenaire technique existant Honda, en raison de l'accent mis sur le maintien d'une indépendance totale.
Honda a indiqué son désir de servir de fabricant de moteurs complets avec à la fois des éléments à combustion et «hybrides», tandis que Porsche voulait acheter dans une équipe.
Ford, en revanche, contribuera principalement financièrement ainsi que du côté électrique de la toute nouvelle réglementation 2026.
"Revenir en tant qu'équipe de course, posséder une équipe comme nous l'avons fait dans le passé, ne nous semblait pas juste", a déclaré le PDG de Ford, Jim Farley.
"C'est le bon choix pour nous car ce n'est pas un constructeur automobile concurrent. Il y avait des opportunités de collaboration avec d'autres, mais ce n'était pas la bonne voie pour nous."
Quant au champion du monde Verstappen, il a dit qu'il se sentait à l'aise avec Red Bullest en partie propulsé par Ford.
"J'ai signé un contrat avant de ne pas savoir quel serait le moteur", a déclaré le Néerlandais. "Les gens ont dit que c'était fou, mais je croyais que les personnes impliquées prenaient les bonnes décisions pour l'équipe."
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En effet, la FIA a rapidement et séparément annoncé que 'Red Bull Ford serait l'un des six motoristes de la grille 2026 - aux côtés d'Alpine, Audi, Ferrari, Mercedes et Honda.
Pas tout à fait sûr qu'ils aient garanti qu'ils seront sur la grille, je pense qu'ils ont postulé (et ont été acceptés) pour être autorisés à être l'un des fournisseurs, je parle spécifiquement de Honda, quelque chose comme une lettre d'intention, à moins que en version imprimée, quelqu'un peut me montrer