Le PDG d'Audi F1 prévient de s'attendre à des premières saisons difficiles
31 janvier - Le patron de la Formule 1 d'Audi a averti que les deux premières campagnes menées par le constructeur automobile appartenant à Volkswagen seraient "difficiles".
Sauber, basé en Suisse, prêt à concurrencer le Alfa Romeo nom pour la dernière fois cette année, a un nouveau sponsor principal (Stake) et PDG du groupe sous la forme d'Andreas Seidl pour 2023.
Alessandro Alunni Bravi sera le « représentant de l'équipe » lors des grands prix cette saison, et la société basée à Hinwil a maintenant confirmé la première phase de l'acquisition de l'équipe par Audi.
Adam Baker : PDG d'Audi Formula Racing GmbH et chef de projet pour la Formule 1
Nettoyer a déclaré qu'Audi a "acquis une participation minoritaire", ce qui, selon Auto Motor und Sport, est de 25% avant une éventuelle prise de contrôle de 75% d'ici 2026.
Le propriétaire actuel de l'équipe, Finn Rausing, devrait s'accrocher aux 25 derniers matchs.
Jusqu'en 2026, client Ferrari les moteurs continueront à propulser les voitures, mais la collaboration plus étroite avec Maranello semble devoir s'atténuer à mesure que Sauber se rapproche de la course en tant qu'Audi.
Audi a l'intention de construire son propre moteur à Neuburg an der Donau en Bavière, le programme étant déjà dirigé par l'ancien directeur de la sécurité de la FIA, Adam Baker.
Audi rapporte que Baker, un Allemand d'origine australienne, développe "le concept technique, stratégique, opérationnel et financier" pour l'incursion du constructeur automobile en 2026.
"Nous devons être réalistes", a déclaré le PDG d'Audi Formula Racing, Adam Baker, à Deutsche Agent de presse. "La première et la deuxième année seront probablement difficiles."
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Je m'attendrais à ce qu'Audi, avec sa puissance financière et son expertise, fasse n'importe quoi sauf se mettre au travail 🏃♀️
Tout le reste serait gênant
Puissance à leurs coudes
À partir de la saison 26, rappelle beaucoup le début des années trente où Audi et Merc s'affrontaient pour la patrie.
Une chose dont je n'étais pas au courant, c'est que Ron D a persuadé Honda de laisser les moteurs hybrides être utilisés dans la Mcl un an plus tôt que Honda ne l'avait voulu
Audis Adam Baker sait sûrement que ça va être difficile, pense-t-il que ce sera une promenade dans le parc, les meilleures équipes ont été les meilleures équipes pendant des années et il sera difficile pour Audi de le mélanger à l'avant pendant des années. Ce qu'il faut : une voiture de course à la pointe de la technologie, une équipe de crack et des ingénieurs qui connaissent l'entreprise et trois pilotes de crack et ce n'est que le début, ce n'est pas toujours une question d'argent pour le support, il s'agit d'obtenir une équipe "A".,, soyez prêt à monter à l'arrière pendant cinq ans. 😜