Siège chaud dans le désert : le Qatar GP Instructions F1 Repenser la planification
9 octobre - La Formule 1 a quelques questions à se poser après le GP du Qatar étouffant.
Alors même qu'il arrivait sur le site du Moyen-Orient jeudi, le pilote Ferrari Carlos Sainz a déclaré qu'il pensait que le sport avait commis une erreur en se rendant au Qatar pendant la saison chaude du désert.
"Je sais qu'il y a une date différente l'année prochaine, mais oui (c'était une erreur de calendrier)", a-t-il déclaré jeudi aux journalistes espagnols.
Champion du monde Max Verstappen » a accepté : « Avant le voyage, j'ai regardé les températures et pour être honnête, je n'avais pas hâte d'y aller.
Leurs prophéties se sont réalisées dimanche, où de nombreux conducteurs sont tombés malades alors qu'ils poussaient plus fort pour appliquer la stratégie obligatoire à trois arrêts en raison d'un autre accident. F1 faux pas - les bordures qui détruisent les pneus.
Le Qatar vient d'être entièrement rénové – et la Formule 1 en était le cobaye.
"Le nouvel asphalte transpirait encore toutes les huiles", a déclaré Verstappen, "donc nous avions l'air un peu stupides en tant que sport parce que nous ne faisions que glisser le premier jour.
"Il y a peut-être des choses à considérer pour l'avenir."
Débutant Logan sergent a effectivement abandonné la course dimanche en raison d'une grave déshydratation, tandis que Lance Stroll est sorti tout droit de son Aston Martin et a été emmené en titubant jusqu'à une ambulance car il souffrait de problèmes de vision.
"La carrosserie n'arrivait tout simplement pas à refroidir", déclare Alfa Romeo Valtteri Bottas » a déclaré Viaplay. "C'était comme être dans un sauna dont on ne pouvait pas sortir."
George Russell a été vu conduire sans les mains alors qu'il essayait désespérément de refroidir son corps dans les lignes droites, tandis que Esteban Ocon a admis avoir vomi dans son casque à deux reprises.
"J'ai dû ouvrir la visière pour pouvoir respirer. C'était l'enfer dans la voiture", a déclaré le Français.
Charles Leclerc a ajouté : "C'était un pas au-delà de la limite.
"Si de telles conditions se reproduisent, nous devrons trouver une solution."
Lando Norris a déclaré après avoir terminé sur le podium : "Il faisait trop chaud et beaucoup trop dangereux. C'est quelque chose dont nous devons parler.
"C'est triste que nous ayons dû le découvrir de cette façon."
Cependant, la FIA a déjà réglé la question du calendrier puisque le Qatar 2019 aura lieu GP devrait avoir lieu en décembre, une fois la saison chaude terminée.
Mais pour cette année, "c'est quelque chose auquel on aurait dû penser. Cela n'aurait pas dû arriver en premier lieu", a déclaré Norris.
Oscar Piastre, deuxième derrière Max Verstappen, pense que la Formule 1 s'en est en fait sortie avec une situation qui aurait pu être bien pire.
"Je pense qu'il faisait quatre ou cinq degrés de plus jeudi qu'aujourd'hui", a déclaré le McLaren conducteur. "Donc, en ce sens, nous avons presque un peu de chance que ce ne soit pas pire.
"De toute évidence, nous avons besoin de discussions. Je pense à beaucoup de choses de ce week-end."
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Qatar GP La première moitié d'octobre (qui n'est plus la saison chaude puisque c'est de mai à septembre, mais suffisamment proche pour que les températures ambiantes très élevées affectent encore) restera heureusement un événement ponctuel et à partir de la saison prochaine, les températures redeviendront supportables dans le cadre du plan de régionalisation à long terme de la F1.
Pourtant, cela n'aurait jamais dû être programmé à ce moment-là, même à titre ponctuel, étant donné que la FOM et la FIA savent très bien, grâce à toutes les données climatiques historiques disponibles, que des températures ambiantes très élevées peuvent encore se produire au premier octobre. trimestre, compte tenu de la proximité du mois de septembre, donc quelque peu négligent de leur part d'ignorer le bien-être des pilotes lors de l'élaboration du calendrier des courses de cette saison l'année dernière.
Rien n'a empêché un calendrier similaire pour la phase finale de la saison prochaine, c'est-à-dire respectivement les 3 et 10 décembre pour le Qatar et Abu Dhabi, tous les autres GP restants étant aux mêmes dates.
Au moins les futurs calendriers de courses à partir de la saison prochaine abordent cet aspect.
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