15 juin - Toyota crie au scandale après que Ferrari ait remporté la légendaire course des 24 heures du Mans le week-end dernier après une absence de plusieurs décennies.

Le journal El Mundo Deportivo rapporte que le constructeur japonais est mécontent d'un changement tardif apporté au système « d'équilibre des performances » du championnat du monde d'endurance.

Le changement s'est produit à peine 10 jours avant la grande course, avec 37 kg de lest supplémentaire ajouté à l'entrée Hypercar de Toyota - ce qui représente un désavantage global de 16 kg par rapport à Ferrari.

Le président de Toyota, Akio Toyoda, a déclaré : "Audi s'est retiré en 2016, Porsche a disparu en 2018 et seule Toyota est restée au Mans pour se battre.

"Et nous saluons vraiment le retour d'autres constructeurs cette année. Mais c'est du sport automobile. Ce n'est certainement pas une politique qui expose l'entêtement des constructeurs", a déclaré le Japonais.

"Je voulais que les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens courent dans un endroit tourné vers les 100 prochaines années. Mais quand je regardais le classement, je me suis dit 'Nous avons perdu à cause de la politique'."

Ambassadeur Toyota et personnalité bien connue de la F1 Alex Wurz a ajouté : « Sommes-nous heureux en ce moment ?

« Non, car le bilan des performances est arrivé à la dernière minute et nous avons été surpris par la manière dont il a été annoncé et par le timing, ce qui est contraire à ce que nous pensions au départ. »


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2 commentaires d'un fan de F1 sur "La controverse frappe Le Mans alors que Toyota accuse Championship de partialité »

  1. Graham Beevers

    Oui Mais... Ferrari a également été touchée par presque autant... et les hypercars "pures" sont intrinsèquement plus rapides que les voitures LMDh... regardez Porsche... Toyota devrait probablement engager trois voitures l'année prochaine.

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