L'histoire cachée derrière les commentaires du gilet rafraîchissant de Bearman
3 mai – Les nouvelles règles concernant les gilets rafraîchissants en Formule 1 sont « un peu injustes », selon le débutant Olivier Bearman.
Pour protéger la santé et la sécurité des pilotes dans des conditions de chaleur extrême, le sport a commencé à développer un système impliquant de l'eau constamment refroidie s'écoulant dans un haut de course intégré.
L'édition de la marque italienne Sparco - appelée Cooling Top RB86 - est lancée à Miami ce week-end et utilisée par cinq équipes, dont McLaren, According To La Gazzetta dello Sport.
Les premiers prototypes ont été rejetés par certains pilotes en raison de leur inconfort, mais la dernière plainte est que seuls les pilotes les plus légers peuvent se permettre de le porter en raison du poids supplémentaire.
L'utilisation ne devient obligatoire qu'une fois que les températures dépassent 31 degrés et que le directeur de course déclare un risque de chaleur.
« Je l'ai testé à Djeddah » Haas La recrue Bearman a déclaré à Miami : « et j'en étais très content.
« Malheureusement, nous ne pouvons pas l'utiliser car nous sommes trop proches de la limite de poids. »
Bearman estime donc que le règlement doit être ajusté. « La limite de température est fixée assez haut », a-t-il déclaré. « Si la course n'est pas officiellement déclarée éliminatoire, seule la moitié des pilotes peuvent en bénéficier. »
« Je pense que c’est un peu injuste. »
Les Ferrari Charles Leclerc a ajouté : « Je l’ai essayé une fois, et c’était vraiment utile.
« On se calme vraiment, ce qui fait une réelle différence. »
Cependant, il a confirmé que Ferrari fait partie des équipes qui n'autoriseront pas le port de gilets rafraîchissants à moins que cela ne soit déclaré obligatoire.
Leclerc a un autre problème : « Si le système cesse de fonctionner correctement en cours de course, le liquide chauffe. Je ne suis même pas sûr que je l'utiliserais si je le pouvais. »
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