19 septembre - Le rêve de Formule 1 de Colton Herta est terminé pour l'instant après Red Bull a renoncé à obtenir une super licence obligatoire pour la star américaine de la course Indycar.

"Nous procédons sans Herta", a cité le Dr Auto Bild Helmut Marko comme le confirme, au milieu des rapports, la FIA a refusé d'accorder au joueur de 22 ans une exemption aux règles strictes de licence basées sur les points de la F1.

"C'est dommage le FIA n'a pas reconnu la valeur d'un pilote américain en Formule 1", a ajouté l'Autrichien, "surtout avec trois courses de F1 sur le marché américain en plein essor."

Le rêve de Herta en F1 est terminé alors que De Vries rencontre Marko

Pierre Gasly de la Scuderia AlphaTauri et de la France lors du Grand Prix F1 des Pays-Bas au Circuit Zandvoort (Photo de Peter Fox/Getty Images)

À première vue, c'est aussi une mauvaise nouvelle pour Pierre Gasly - comme Red Bull n'avait l'intention de libérer le Français de ses fonctions de 2023 chez AlphaTauri que si Herta obtenait le feu vert.

Cependant, Marko laisse peut-être la porte de sortie ouverte à Gasly, qui souhaite passer à autre chose après une longue carrière formatrice en F1 sous le Red Bull parapluie.

Il admet que "les négociations avec Alpine sont difficiles", mais à la lumière des nouvelles de Herta, Marko a également déclaré Red Bull continue d'explorer "quelles possibilités il pourrait y avoir" pour l'année prochaine.

Dans le même temps, Monza débutant et recrue du moment en F1 Nyck de Vries ont confirmé les rumeurs selon lesquelles il aurait rencontré Marko dans son bureau de Graz (Autriche) vendredi dernier.

L'implication est que si AlphaTauri peut sécuriser le Néerlandais de Vries, l'accord Gasly-Alpine pourrait toujours être en cours.

"Nous avons parlé de schnitzel", a plaisanté de Vries, 27 ans, auprès d'Auto Hebdo français, interrogé sur sa rencontre avec Marko.

De Vries est également toujours candidat à la course à plein temps pour Williams en 2023, et il se prépare actuellement à tester une Alpine d'un an en Hongrie.

"Oui, tout est vrai", a-t-il confirmé à la chaîne néerlandaise RTL4.

"Nous avons négocié avec Alpine depuis juillet et c'est déjà dans la presse que j'étais en Autriche où nous avons discuté des perspectives de coopération avec le Dr Marko.

"Je parle évidemment avec Williams depuis longtemps et j'ai pu faire mes débuts là-bas, donc ce serait une étape logique. Mais je ne suis pas sûr d'être dans une situation où je peux littéralement choisir l'équipe .

"C'est largement hors de mon contrôle et tout dans ce monde ne tourne pas autour de la performance. Mais heureusement, il y a un peu d'élan maintenant et de la place sur la grille.

"Il y a donc des opportunités mais pas de garanties", a ajouté de Vries.

La mauvaise nouvelle pour le potentiel Haas et Ferrari réfugié Mick Schumacher, d'autre part, est que sa direction a démenti les informations selon lesquelles l'Allemand testera également une Alpine lors du prochain test privé.


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5 commentaires d'un fan de F1 sur "Le rêve de Herta en F1 est terminé alors que De Vries rencontre Marko »

  1. Le bouton de Jenson

    J'espère que tout se mettra en place quelque part qui en vaille la peine pour Herta, mais ce n'est pas à moi de décider. Je souhaite que Haas vende son équipe à Andretti, car il semble que Gene Haas ne veuille l'utiliser que pour les revenus de la F1. Il ne semble pas, au moins selon mes normes, vouloir passer au meilleur milieu de terrain ou il y mettrait plus d'argent. Je ne le blâme pas totalement, parce que c'est pourquoi quiconque démarre une entreprise, c'est pour gagner de l'argent. Sinon, c'est une association caritative.

  2. Jere Jyräla

    Pour l'instant, oui, mais 2024, c'est une autre affaire.
    Je considère toujours Williams comme la chance la plus réaliste de NDV, suivie d'Alpine comme une chance extérieure, mais des choses plus étranges se sont produites en F1, donc je n'exclus pas entièrement AT non plus.

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