L’équipe Haas F1 participera au Championnat du monde FIA ​​2020 de Formule 1 avec un alignement de pilotes conservés, Romain Grosjean et Kevin Magnussen.

Grosjean et Magnussen seront associés à l'équipe américaine pour la quatrième année consécutive, alors que l'équipe se prépare pour sa cinquième saison en Formule Un. Grosjean a rejoint l'équipe à la création de l'équipe 2016 et Magnussen s'est connecté à 2017. Le duo a combiné ses efforts pour marquer un total de points 166 depuis leur association au 2017. La saison dernière, leurs efforts communs ont aidé l'équipe Haas F1 à terminer au cinquième rang du championnat des constructeurs avec les points 93 - le meilleur classement de la formation basée à Kannapolis à ce jour.

«L’expérience, et le besoin qui en découle, ont été l’une des pierres angulaires de l’équipe Haas F1. Romain Grosjean et Kevin Magnussen Pour le team 2020, nous avons toujours une gamme de pilotes qui nous offre une plate-forme solide pour poursuivre notre croissance. Leur compréhension de la façon dont nous travaillons en équipe et notre connaissance de ce qu’ils peuvent fournir au volant nous offrent une continuité précieuse et une base solide pour continuer à renforcer notre équipe. L’année 2006 a été difficile pour 2019 avec les fluctuations des performances du VF-19, mais notre capacité à exploiter nos expériences combinées nous aidera à apprendre, à nous améliorer et à aller de l'avant en tant qu'unité dans 2020 », a déclaré Guenther Steiner, Chef d'équipe, équipe Haas F1.

2019 s’est avéré être une campagne d’essais pour l’équipe Haas F1. Grosjean et Magnussen n’ont marqué que des points 26 pour le Grand Prix de Singapour du week-end.

Lors de leur première saison ensemble dans 2017, Grosjean et Magnussen ont amassé des points 47. Ils ont marqué les premiers doublés de Haas F1 Team à Monaco et au Japon. Cela a permis à l'équipe d'égaler sa huitième place au championnat depuis sa première saison en 2016. Cinquième au classement des points suivis sous 2018, dont le meilleur classement général de l’équipe au Grand Prix d’Autriche, Grosjean prenant le drapeau à damiers en quatrième position, suivi de Magnussen en cinquième. La cinquième saison consécutive de Grosjean au sein de l'équipe Haas F1 dans 2020 marquera également la neuvième saison à plein temps de Frenchman, âgé de 33, en Formule Un. Avec le podium en carrière de 10 à son actif et un vétéran du Grand Prix 157, Grosjean a marqué tous les points 29 pour le Haas F1 Team lors de sa saison inaugurale 2016 et a totalisé 102 du total des points cumulés de l'équipe par 195.

Romain Grosjean (n ° voiture 8)
«J'ai toujours déclaré que mon désir était de rester avec Haas F1 Team et de continuer à miser sur les réalisations de l'équipe», a déclaré Grosjean. «Ayant été ici depuis le tout début et ayant vu le travail que Gene Haas et Guenther Steiner ont mis dans l'équipe pour la rendre compétitive, je suis naturellement très heureux de continuer à en faire partie. Terminer cinquième du championnat des constructeurs la saison dernière en seulement la troisième année de compétition de l'équipe était quelque chose de très spécial. Nous avons eu notre challenges cette saison, mais nous utiliserons à la fois l'expérience de l'année dernière et de cette année pour avancer en 2020. J'ai hâte de travailler avec Kevin (Magnussen) et toute l'équipe et de poursuivre notre voyage ensemble.

Magnussen a terminé neuvième du championnat des pilotes, son meilleur résultat en carrière, en 2018, marquant des points 56 lors du tir de l'équipe par 93. Le Danois de 26 a rejoint l’équipe Haas F1 en 2017 après avoir concouru en Formule Un pour McLaren et Renault dans 2014 et 2016 respectivement. Ayant trouvé un chez-soi avec l’équipe américaine, Magnussen a marqué 93 sur son total en carrière de points 155 avec L'équipe Haas F1.

Kevin Magnussen (n ° de voiture 20)
"J'ai eu le réconfort de savoir que je continuerais avec l'équipe de 2020, ce qui a été très positif tout au long de la saison souvent difficile de 2019", a déclaré Magnussen. «Savoir que nous pouvons travailler pour améliorer les choses, améliorer notre compréhension de notre situation et retrouver le niveau de compétitivité que nous avons montré la saison dernière - voilà les choses qui me passionnent pour 2020. Nous sommes une équipe de coureurs, dirigés au sommet par Gene Haas et Guenther Steiner. Personne n’est satisfait de la façon dont la saison 2019 s’est déroulée, mais la volonté de renverser la situation est tout à fait manifeste. Je suis reconnaissant à l'équipe d'avoir toujours cru en moi et en ce que je peux apporter à la table. Nous partageons un objectif commun et, avec Romain (Grosjean), je vais tout mettre en piste pour le reste de la saison et pour 2020. "


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

7 commentaires d'un fan de F1 sur "Haas confirme Grosjean pour 2020 »

  1. Mitchell Palmer

    On dirait une décision illogique à première vue. Mais à une époque où la voiture est tellement plus importante que le pilote, au point où même Verstappen ne serait pas en mesure de placer une Williams au milieu du terrain, Haas est vraiment mieux d'essayer de se concentrer sur les raisons pour lesquelles sa voiture ne le fait pas. travailler, plutôt que de jouer avec un changement de pilote qui fera peu de différence en termes de performances, leur coûtera du temps en conception tout en adaptant la voiture au nouveau style et aux nouvelles exigences du conducteur et en perturbant l'harmonie établie (le cas échéant) de l'équipe. Les deux pilotes sont assez rapides et expérimentés pour les besoins actuels de l’équipe. L’équipe peut maintenant essayer de comprendre ce qui ne fonctionne pas du côté de la conception et insister pour que ces deux-là cessent de s’écraser. Temps suffisant pour chercher un autre Verstappen ou Leclerc quand ils ont une voiture qui peut donner à quelqu'un comme ça une chance de se battre, ce qu'ils n'ont certainement pas pour le moment. Et de toute façon, Haas lui-même pourrait bien perdre patience avec tout cela s'ils ne se préparent pas très vite.

    • alors ok

      Mieux vaut reformuler cela, signifiant "il était sur la liste de la plupart des gens, y compris le mien pour la côtelette, avec Antonio Giovinazzil et Kubica." Je me demande à quel point cela a à voir avec le sponsor sur le point de tirer / il a débranché, il aurait été difficile d’avoir un pilote décent avec le nuage «pas d’argent» sur l’équipe.

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse email n'apparaîtra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.