Ferrari peut-elle rebondir à Melbourne avec de nouvelles pièces automobiles ?

23 mars - Frédéric Vasseur admet que de nouvelles pièces automobiles à Melbourne le week-end prochain pourraient ne pas faire avancer l'équipe Ferrari en difficulté.

Après deux courses jusqu'à présent en 2023, Carlos Sainz dit que l'équipe basée à Maranello sait au moins "exactement" quel est le problème avec sa nouvelle voiture.

Boss Vasseur convient que le problème est l'usure excessive des pneus, en particulier sur les composés durs adaptés à la course.

"Ce Ferrari mange des pneus", a déclaré l'ancien pilote Ferrari René Arnoux à La Gazzetta dello Sport.

"Aujourd'hui, ce n'est pas 8-10 chevaux qui vous font gagner. C'est l'aérodynamisme", a-t-il ajouté.

« Il faut maintenant faire quelque chose, car une marque extraordinaire comme Ferrari ne peut pas se permettre de continuer comme ça, d'autant plus que Red Bull est un tel missile."

Cependant, ce qui peut être fait précisément n'est pas clair.

"Nous devons nous concentrer là-dessus avant de parler d'améliorations", a déclaré Vasseur.

Un particulièrement déçu Charles Leclerc, quant à lui, a quitté l'Arabie saoudite en déclarant qu'il espérait que de nouvelles pièces à Melbourne commenceraient à aider.

"Toutes les équipes ont des améliorations chaque week-end", insiste Vasseur. "Les mises à niveau australiennes sont déjà en production.

"Mais c'était déjà prévu, ce n'est pas à cause du dernier résultat", a-t-il précisé. "Il faut toujours développer la voiture et il en sera de même Red Bull."

Les problèmes de performances de Ferrari attirent l'attention sur d'autres problèmes internes derrière les portes de Maranello - comme des rumeurs qui font rage sur d'autres conflits de personnel à gérer par Vasseur.

"Beaucoup de gens m'ont dit que Ferrari serait difficile à gérer en interne", a déclaré Vasseur. "Mais ce n'est pas tout à fait vrai.

"L'ambiance et la collaboration au sein de l'équipe sont bonnes, mais nous avons plus de pression de l'extérieur. C'est mon travail."

Cependant, il admet que le climat actuel de rumeurs "peut affecter le moral de l'équipe".

"Oui, vous pouvez être touché par ce genre de rumeurs qui n'ont rien à voir avec la réalité."

Alors Vasseur a riposté à l'une des rumeurs persistantes à l'heure actuelle - que Ferrari opère actuellement sans directeur technique.

"Enrico Cardile est responsable du châssis et Enrico Gualtieri est responsable du moteur", a insisté le Français. "C'est la même division que chez Mercedes ou Renault."

Il a admis qu'un département particulier à Maranello avait besoin d'un remaniement, "mais je garde cela pour moi".

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