La révolution de la sécurité par temps de pluie en F1 : présentation de nouveaux garde-boue
7 juillet - La Formule 1 s'apprête à tester de nouveaux garde-boue par temps de pluie dans le but d'éliminer le genre de problèmes de visibilité qui ont conduit à la mort du junior à roues ouvertes Dilano van 't Hoff à Spa-Francorchamps.
Le test aura lieu dans le cadre de l'après-British GP test de pneus à Silverstone la semaine prochaine, avec McLaren et Mercedes prendre part.
"Je pense que s'ils fonctionnent, j'aimerai certainement les voir installés", a déclaré Red Bull driver Sergio Perez avant le GP de Grande-Bretagne.
"Cela pourrait nous permettre de courir dans des conditions plus dangereuses, surtout avec ce qui s'est passé le week-end dernier."
L'un des conducteurs les plus francs sur la situation à Spa était Lance Stroll, qui a déclaré qu'une solution comme les garde-boue devrait être mise en œuvre "le plus rapidement possible".
"Et si cela ne fonctionne pas, nous ne devrions pas nous mettre dans des situations où nous courons dans des conditions où nous ne pouvons pas voir", a déclaré le Aston Martin pilote ajouté.
Lando Norris est d'accord : "Je dirais qu'il est temps que nous fassions quelque chose. Je pense qu'en tant que pilotes, nous disons depuis des années qu'il faut faire quelque chose."
Perez, cependant, a souligné que les garde-boue pourraient en fait être "assez pénalisants" en termes d'appui.
Nikolas Tombazis, directeur technique de la FIA et un F1 Le concepteur a déclaré que l'idée était que la solution ne serait mise en œuvre que lorsque les précipitations sont extrêmes.
"Nous pensons que ce sera quelque chose que vous n'utiliserez que quelques fois par an", a-t-il déclaré au journal espagnol Marca.
"Nous ne voulons pas que chaque fois qu'il y a une goutte de pluie, tout d'un coup, vous deviez assembler ces choses."
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Cool. Auront-ils des contours de dames bodacious sur eux comme sur les bavettes de camion autoroute ???
MDR! Aimer!
Fin du coin
Quelle est la prochaine?
Essuie-glaces, stéréo, satnav, a/C
Mêmes conditions pour tous
Conduis simplement
Qui ose gagne
Viennent ensuite les cendriers pour les fumeurs, suivis des sièges climatisés et des volants chauffants.
c'est du taureau
Courir sous la pluie n'est pas une course, c'est juste un niveau de danger supplémentaire et un potentiel accru d'issue tragique. La pluie n'ajoute en rien à l'excitation de la course. J'adore la course mais je ne souhaite pas voir d'accidents ou de morts pendant la course, ce que je veux voir, c'est une course difficile proche de la limite des capacités d'une voiture et d'un pilote, et ce n'est pas ce que vous obtenez sous la pluie. J'aimerais voir les chauffeurs tous ensemble et dire juste... Non ! ne couraient plus sous la pluie ! Il n'y a pas un vrai fan de course nulle part qui veuille voir un pilote tué pendant une course. Si la course doit se dérouler sous la pluie, je suis tout à fait favorable à une sorte de dispositif de sécurité pour réduire les éclaboussures des voitures, mais je pense toujours que la course sous la pluie devrait être terminée en F1.
bonne décision, nous savons tous à quel point il est dangereux de conduire sur l'autoroute sous la pluie. même à 75 mph. cela peut ralentir l'arrêt au stand, mais je suis sûr que Red Bull sera toujours l'équipe de stand la plus rapide
Arrêtez ça les gars, les garde-boue c'était mon idée, La Fia m'a donné un million de $$$ pour apporter une idée, Alors j'ai juste dévissé un camion sur la M6 et bingo, Un moulin cool pour moi, Ils sont tellement crédules les Fia train de sauce
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