1er mars - L'ordre hiérarchique des équipes en Formule 1, qui jusqu'à jeudi semblait raisonnablement clair, a été bouleversé lors de la première journée d'essais libres à Bahreïn.

"J'ai parlé avec plusieurs équipes et elles ont toutes fait un classement avec les six meilleures équipes. Et aucun de nous n'a le même classement", Pedro de la Rosa, ambassadeur de Aston Martin, a déclaré à DAZN.

En effet, Max Verstappen Red Bull - apparemment si dominant d'après les essais de pré-saison la semaine dernière sur le même circuit - n'était soudainement plus rapide que la sixième place du classement général.

Son coéquipier Sergio Perez a déclaré : "Beaucoup de gens nous ont dit qu'après les tests, nous étions en avance d'une seconde sur tout le monde. Cela m'a fait sourire parce que je savais que tout serait beaucoup plus serré."

McLaren's Oscar Piastre, cependant, ça sent le rat.

"Nous verrons demain combien de sacs de sable ils déchargeront de leurs voitures", a-t-il ri.

Ce n'est pas seulement Red Bull qui sont cependant accusés de masquer leur performance. Mercedes, soudainement première et deuxième lors de la deuxième séance de jeudi, est désormais accusée d'avoir fait son sac de sable la semaine dernière.

"Ouais, pourquoi le ferions-nous ?" » a déclaré le patron de l'équipe, Toto Wolff, ajoutant que c'est le jour des qualifications que « le taureau** ça » s'arrête vraiment.

"Sur le long terme, nous sommes encore à trois dixièmes de Max", a-t-il insisté, "mais c'est moins que ce à quoi nous nous attendions".

Quant au triple champion du monde Verstappen, ses difficultés jeudi semblaient réelles, puisqu'il a déclaré à la radio que "Tout est de la merde" et "à des kilomètres".

Cependant, le plus rapide de jeudi - Hamilton - a déclaré que même si un tour rapide est une chose, "notre rythme sur les longs relais n'est pas dans la lutte avec le Red Bulls ".

"Verstappen semblait confortablement le plus rapide", a reconnu Russell, pilotant la deuxième sœur la plus rapide de Mercedes, "et c'était très serré avec les Ferrari, les McLaren et les Aston Martin."

Toutefois, Carlos Sainz a déclaré jeudi que Ferrari n'est pas la seule à suivre les traces immédiates des champions du monde en titre.

"Personne ne révèle tout lors des essais", a déclaré le pilote Ferrari, "et il est désormais clair que Mercedes est dans le rythme. Et Red Bull Courses était beaucoup plus rapide sur les longs relais que sur un tour rapide, donc je m'attends à ce qu'ils s'améliorent. »

Ancien Red Bull Le pilote Christian Klien a déclaré à Speed ​​Week : "Il est devenu clair que Mercedes accélérait complètement mais Red Bull ce n'était pas du tout le cas.

"Mercedes m'a quand même surpris. La voiture avait l'air vraiment bien sur la piste. Là encore, peut-être que Ferrari sait exactement où elle en est, donc elle n'a pas encore eu à montrer ses muscles."

Dans le Red Bull camp, docteur Helmut Marko a déclaré que l'ordre de jeudi était un simple cas où "certains autres faisaient tourner le moteur plus que nous, mais pas tous".

Auto Motor und Sport cite Wolff de Mercedes qui est d'accord : « D'après nos données, nous avons utilisé un peu plus de puissance moteur que Red Bull."

Marko dit que Verstappen a également eu du mal avec les rafales de vent et les températures plus basses, "ce qui nous a évidemment fait plus mal que les autres. La facilité des journées d'essai a disparu", a déclaré l'Autrichien de 80 ans.

"Sur un tour, ce sera une course serrée avec Ferrari et Mercedes. Sur le long terme, nous sommes toujours en avance, mais pas aussi clairement que prévu."

Quant aux plaintes de Verstappen concernant les changements de vitesse, Marko a ajouté : "Parfois, c'est le sujet préféré de Max, mais je suis sûr que nous l'aurons résolu d'ici demain."

Pour Red BullMais les rivaux de l'équipe avaient des raisons de sourire prudemment jeudi.

"Nous sommes toujours en retard par rapport Red Bulls à long terme", a déclaré Ferrari patron Frédéric Vasseur. "Mais l'écart est d'une ampleur telle qu'il peut être rattrapé."


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3 commentaires d'un fan de F1 sur "L'ordre hiérarchique de la F1 est confus comme le nouveau de Verstappen Red Bull Des chutes ? »

  1. Tommy

    J'espère que je n'aurai pas à souffrir toute la saison en écoutant les talents perdre la tête et commencer à proclamer comment Max a fini et Hammys est sur la bonne voie pour remporter son 8ème WDC à chaque fois que Hammy court un millième de seconde plus vite que Max. Tout ce week-end, c'était exactement ça ! OMG..Hammys est le plus rapide après le FP2.....RB et Max l'ont perdu he he he, n'est-ce pas génial ! Oh, attendez! Que s'est-il passé, comment est-ce possible ? Max est allumé pole d'un quart de seconde et Hammys 9ème. Merde! Attendez la semaine prochaine, Hammy a déjà l'air racé et Max a commencé à craquer. Laisse-moi tranquille!

  2. Shroppyfly

    Oui, c'est à peu près vrai, mais quand nous aurons des courses en 4-5-6, l'histoire changera, tout comme le dialogue des équipes perdantes/plus lentes, il y a une compétition se déroulant sur X pour qui aura les meilleures excuses, même si certains le feront simplement. réutiliser les excuses des années précédentes

  3. Susan

    Est-ce que cela pourrait être encore plus ridicule. Les tests ne sont pas une course. Cela ne l’a jamais été, mais c’est devenu le cas maintenant pour le battage médiatique. RB semble utiliser ce temps pour peaufiner et corriger les problèmes de la voiture avant les qualifications et la course. Peut-être que les autres équipes devraient faire la même chose et que les commentateurs devraient moins se soucier de la « course ».

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