Jan.29 - Valtteri Bottas Les chances de revenir sur la grille de départ de la Formule 1 cette année pourraient être trois fois plus élevées que prévu initialement.

Juste avant Noël, avec Audi-owned Nettoyer ayant choisi de ne pas prolonger son contrat de course avec le Finlandais, Mercedes a annoncé que Bottas reviendrait à Brackley pour être le pilote de réserve à temps plein en 2025.

« Malgré les défis de ces dernières années, je sais que j'ai encore beaucoup à apporter à la F1 », avait-il déclaré à l'époque.

Le pilote de 35 ans, actuellement en vacances et à vélo en Australie, marquera son retour au volant d'une voiture de tourisme DTM aux spécifications des années 80 au Festival du sport automobile d'Adélaïde, juste avant l'ouverture de la saison 2025.

Et il se dit maintenant que Bottas pourrait avoir trois fois plus de chances de courir avec Mercedes F1 puissance en 2025, car il est également en réserve pour les équipes clientes de Mercedes Williams et McLaren.

Selon Speed ​​Week, suite à Franco Colapinto déménager à Alpine, le prochain sur la liste chez Williams - Luke Browning - n'est pas prêt pour F1 devoirs de réserve.

Pendant ce temps, le remplaçant préféré de McLaren, Pato O'Ward, n'est souvent pas disponible car il est également pilote d'Indycar. Aston Martin, d'autre part, dispose de sa propre réserve à temps plein, Felipe Drugovich.

Red Bull, se trouve cependant dans une situation plus difficile, avec Liam Lawson ayant dépassé ses fonctions de réserve antérieures pour courir en premier avec Taureaux de course en 2024 et maintenant en tant que Max Verstappen coéquipier dans l'équipe senior.

En conséquence, on pense Yuki Tsunoda sera retiré de ses Racing Bulls cabine de pilotage cette année au cas où Verstappen ou Lawson ne seraient pas en mesure de courir - avec Ayumu Iwasa pressenti pour combler le vide au sein de l'équipe basée à Faenza.


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19 F1 Commentaires des fans sur «Explorer les perspectives de Bottas : un coup de pouce chez Mercedes en 2025 ? »

  1. Jere Jyräla

    Le double rôle de Tsunoda n'est pas différent de celui de Bearman, bien que ses jours et ceux d'Iwada dans le Red Bull les équipes sont encore numérotées jusqu'au prochain GP d'Abu Dhabi.
    D'un autre côté, le fait que Bottas soit également disponible pour McLaren n'est pas différent de Mick ou Stoffel lorsqu'ils étaient pilotes de réserve réguliers de Mercedes.
    Les pilotes de réserve Mercedes ont tendance à être des pilotes de réserve partagés uniquement pour McLaren plutôt que pour tous les clients PU simultanément, donc la disponibilité partagée de Bottas pour Williams serait différente à cet égard, mais au moins Williams recevrait également un remplaçant temporaire sûr si Albon ou Sainz nécessitait un remplacement ponctuel.
    Cependant, malgré tous ces aspects de pilote de réserve, Bottas pourrait même théoriquement redevenir un pilote Mercedes à temps plein dans certains scénarios si Antonelli échouait totalement depuis sa préparation à concourir en Formule 1. F1 mais cela est discutable.
    Pour lui, j'espère qu'il n'échouera pas après s'être vu offrir une si grande opportunité.

  2. Donald

    Pourquoi diable VB voudrait-il retourner chez Mercedes juste pour les laisser le détruire à nouveau, le meilleur ailier de Sir Lulu et il l'a dit et ils l'ont largué, pourquoi partirait-il à moins qu'il ne reçoive le triple du salaire.

  3. Jordan

    VB a encore une pénalité de 5 places à purger lors de son prochain GP. Toute équipe qui l'empruntera prendra également en charge son bagage supplémentaire, je doute qu'il ait un jour une autre chance maintenant qu'il est terminé.

    • Jere Jyräla

      J'avais brièvement oublié cela, mais oui, McLaren ou Williams souffriraient en effet s'il remplaçait l'un de leurs pilotes.

      • Jere Jyräla

        Les pénalités sont en effet reportées lors des changements d'équipe, car elles s'appliquent toujours uniquement à «F1 « les courses », donc l'aspect équipe n'est pas pertinent.
        Bottas devra donc purger la pénalité de cinq places sur la grille qu'il a reçue pour avoir provoqué la collision avec Magnussen à Abu Dhabi. GP s'il remplaçait un pilote Mercedes, McLaren ou Williams à un moment donné au cours de la saison à venir ou alternativement au cours de la première saison 2026 GP s'il redevenait pilote à temps plein avec Andretti sans faire de remplacements cette année.

        • Donald

          Jere, j'adore lire tes messages mais je n'arrive pas à savoir si tu es un fan ou un officiel, je pense que tu es un officiel, peux-tu confirmer.

          • Jere Jyräla

            Je ne suis qu'un fan, mais j'aurais aimé être un officiel.
            Je n’aurais jamais pensé que quelqu’un me penserait de cette façon.
            En général, j'ai tendance à publier des choses simplement par mot ou par implication, donc je suppose que cet aspect peut parfois donner une idée trompeuse.


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