Deux F1 des équipes avec de tout nouveaux noms pour la saison 2024
22 janvier - Deux équipes de Formule 1 se lancent dans la saison 2024 avec des noms officiels complètement différents.
Red Bull n'a pas encore confirmé la nouvelle, mais des fuites sur le site Web et le domaine Instagram suggèrent que le nouveau nom officiel d'AlphaTauri sera Visa Cash App Racing Bulls.
L'enregistrement de visacashapprb.com et de racingbulls.com remonte à Red Bull et basé à Faenza Alpha Tauri, tandis que des rapports de la semaine dernière suggéraient que le compte Instagram de l'équipe serait « visasapprb ».
Cash App était déjà mineur Red Bull Courses parrainer.
Pendant ce temps, avec Alfa Romeo Maintenant qu'elle a quitté la F1, le nouveau nom officiel de l'équipe Sauber basée en Suisse cette saison sera Stake F1 - par respect pour le sponsor du casino en ligne australien Stake.
"L'équipe Stake (prononcer Sauber) commencera les lancements de voitures le 5 février", a écrit Roger Benoit, un journaliste suisse très respecté, dans Blick.
"Cela se passera à Londres pour contourner l'interdiction de publicité pour les jeux de hasard en Suisse", a-t-il ajouté.
Stake sera un nom officiel à court terme pour Nettoyer, avec Audi prenant le relais pour 2026.
Un conducteur lié à un futur trajet chez Audi est Carlos Sainz, qui était sur la ligne d'arrivée ce week-end alors que son célèbre père remportait le rallye Dakar pour la quatrième fois.
Sainz snr, 61 ans, conduit une Audi électrique avec Red Bull parrainage - bien que son fils ait accueilli son père en portant un blanc Ferrari-pull de marque.
"Est-il vrai ou non qu'Audi, via son père légendaire, a offert à Sainz le volant de l'ancien Nettoyer équipe de 2026 ?", s'interroge Leo Turrini, célèbre journaliste italien, dans Quotidiano Nazionale.
"Pourquoi Carlos, comme (Charles) Leclerc, n'a-t-il toujours pas signé le renouvellement avec Ferrari? Il signera, m’assure-t-on. Mais quand?"
Sainz Jr, 29 ans, a déclaré au journal espagnol AS que son souhait pour la saison 2024 - sa dernière année sous contrat en rouge pour l'instant - était une "meilleure voiture de course".
"Il a été dit que la voiture de 2023 me convenait bien, qu'elle me plaisait", a-t-il déclaré. "Honnêtement, ça m'a donné des maux de tête. C'était très difficile à comprendre.
"Je n'ai pas aimé la conduire. J'ai dû m'adapter à beaucoup de choses et essayer de nombreuses configurations différentes. J'espère qu'en 2024, elle sera plus polyvalente et plus facile à conduire et à régler. Puissions-nous avoir une meilleure voiture de course", a ajouté Sainz. .
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