Dans les coulisses de la préparation intense d'Hamilton pour le GP de Miami !
May 1 - Lewis Hamilton a travaillé dur pour se mettre à niveau avec la Ferrari 2025, selon le constructeur italien La Gazzetta dello Sport.
Le septuple champion du monde n'a pas encore réussi à s'acclimater à sa voiture fabriquée à Maranello après avoir passé toute sa carrière avec des Mercedes à moteur Mercedes et McLaren.
L'écart est si grand Charles Leclerc que certains prédisent même une retraite anticipée pour les quadragénaires.
« S'il décide vraiment d'abandonner maintenant, ce sera très tôt », a déclaré l'ancien F1 driver Ralf Schumacher dit Sky Deutschland.
« J'ai du mal à y croire. Les attentes sont élevées. Lewis doit essayer, et il y parviendra probablement. Il ne doit pas abandonner. »
En effet, bien que Hamilton ait semblé confus et très inconsolable en Arabie saoudite, il a passé plus de temps en Les Ferrari simulateur de pilote en préparation pour Miami ce week-end.
Le Britannique « ne s'est pas limité aux habituelles simulations d'avant Grand Prix », a rapporté le journaliste technique de La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisetti.
Après Djeddah, Hamilton « a déclaré avec la plus grande honnêteté qu'il n'avait pas de plaintes particulières concernant la voiture, mais seulement envers lui-même, n'ayant pas encore réussi à oublier les automatismes que 12 années de Mercedes « Ils sont ancrés dans son esprit », a ajouté Filisetti.
Le journaliste affirme que le programme de simulation post-saoudien de Hamilton a été « intense », combiné à des « réunions avec des ingénieurs pour analyser en profondeur les problèmes rencontrés lors des dernières courses et essayer de trouver des solutions le plus rapidement possible ».
Normalement, la plupart des travaux de simulation avant un week-end de sprint – comme à Miami – se concentrent sur la configuration, car il y a très peu de temps d'entraînement avant les qualifications initiales.
Filisetti affirme que le travail d'Hamilton avant Miami est allé « bien au-delà de l'habituel », y compris « des tests comparatifs mettant l'accent sur la façon dont le groupe motopropulseur » fonctionne, en particulier au freinage.
« Il est donc juste de souligner que la réaction d'Hamilton à la situation difficile actuelle est de travailler dur », a-t-il ajouté.
« Il est également vrai, et Lewis l’a répété à plusieurs reprises, que depuis les débuts de l’actuel effet de sol voitures, il a trouvé une sensation moins constante et solide avec les voitures.
« Mais il est également vrai que jamais, jusqu'à présent, l'écart de performance avec son coéquipier n'a été aussi évident », a conclu Filisetti.
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Il existe un vieux dicton : « On n'apprend pas de nouveaux tours à un vieux chien. » À 40 ans, Lewis a plus de deux fois l'âge de certains pilotes ; il n'est donc pas surprenant qu'il ait besoin de plus de temps.
Les paroles de Ralph sont surprenantes mais vraies.
Oh, elle a participé au Sim, elle est assurée d'être sur le podium dans les deux courses, croyez-moi, n'est-ce pas ?
Croyez-moi, le plus grand fan de Lewis, je ne pense pas. Pourtant, comme on dit, « il n'y a pas de mauvaise publicité ». Ferrari doit être ravie.
Un podium pour la Reine comme je l'avais prédit
Je prédis la haine et le sarcasme habituels de votre part, aurez-vous une vie lorsque Lewis prendra sa retraite, peut-être apprendrez-vous son nom ou même obtiendrez-vous le pronom correct ?
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