Bataille de recrutement : cible des équipes rivales de F1 Red Bullles meilleurs génies de l'ingénierie
Peut 31 - Red Bull perd trois autres membres de son équipe dominante de Formule 1.
Le plus connu est Rob Marshall, l'ingénieur en chef qui était censé travailler sur la voiture 2026 de l'équipe appartenant à la boisson énergisante.
Après avoir approché deux décennies avec Red Bull, il se retire immédiatement mais ne rejoindra pas McLaren comme designer en chef jusqu'au début de l'année prochaine.
À Miami récemment, le patron de l'équipe Christian Horner a démenti les rumeurs selon lesquelles des « membres seniors » comme Marshall étaient sur le point de quitter l'équipe pour rejoindre Ferrari.
"En termes de personnel transféré chez Ferrari, certainement à un niveau supérieur ou moyen, il n'y a rien de prévu", a-t-il déclaré.
Cependant, les rapports italiens indiquent deux autres Red Bull les ingénieurs partent en effet Red Bull afin de rejoindre Ferrari basée à Maranello.
Selon les rumeurs, l'un d'eux serait David George, un aérodynamicien, tandis que l'identité de l'autre n'est pas encore connue - mais on pense que les deux ont commencé à travailler chez Ferrari cette semaine.
Une autre rumeur est que le Red Bull les ingénieurs qui commencent à travailler chez Ferrari signifient maintenant que la voie est libre pour que Laurent Mekies de Ferrari démissionne à Maranello avec effet immédiat pour se préparer à être Alpha Tauri chef d'équipe à partir de 2024.
Il semble que les campagnes de recrutement agressives des équipes rivales pour éloigner le personnel de Red Bull est considéré comme le meilleur moyen d'assouplir la domination des champions en titre.
Mercedes le patron Toto Wolff a répété à Monaco que des mesures plus radicales pour ralentir Red Bull - comme les règles d'équilibrage des performances - sont une mauvaise idée.
"Si nous commençons à introduire cela, nous détruirons ce sport", a-t-il déclaré.
"Vous devriez être puni pour avoir enfreint les règles, mais pas pour avoir fait du bon travail. Et Red Bull ont fait un excellent travail. Nous devons juste mieux travailler, trouver les bonnes solutions et rattraper notre retard."
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"Vous devriez être puni pour avoir enfreint les règles, mais pas pour avoir fait du bon travail." - Il ne pourrait pas avoir plus raison sur cet aspect.
le spin fonctionne dans les deux sens, si merc faisait pression pour des changements, ils savent que les gens leur rappelleraient qu'ils dominent, donc c'est une auto-protection d'une certaine manière Imo
Cela ressemble à une manière alambiquée de justifier votre vision très biaisée de tout Mercedes, même si c'est évidemment la bonne chose à faire.
Susan avait raison, continuez Stroppo.
voitures gonflables rebondissantes lol, ah les enfants
RB peut remplacer l'ensemble du personnel de conception par des animaux de zoo non entraînés et Newey désignera toujours un gagnant.
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