26 septembre - BMW dit qu'il ne suivra pas Audi et Porsche en Formule 1.

Bien que Porsche n'ait pas encore trouvé d'alternative après la Red Bull option a été abandonnée, les marques allemandes appartenant à VW ont été attirées vers la F1 en raison des modifications de la réglementation des moteurs pour 2026.

Mais Andreas Roos, directeur de la course chez BMW, a insisté : "Nous ne sommes définitivement pas intéressés par la Formule 1 pour le moment.

BMW n'a aucun regret après avoir quitté la F1

Robert Kubica au volant de la BMW Sauber F1.08 à Interlagos, au Brésil (2008)

"Nous devons être réalistes", a-t-il déclaré à motorsport-total.com. "Pour participer à la Formule 1, il faut investir beaucoup d'argent. Et avant d'obtenir un retour, il faut réussir longtemps. Pour l'instant, nous sommes satisfaits du large éventail de projets que nous menons. engagé."

"Nous sommes déjà plongés dans l'électrification et la transition vers les nouvelles énergies, et Le Mans est parfait pour cela. Nous n'avons pas besoin d'attendre que la Formule 1 aille dans cette direction en 2026", a ajouté Roos.

Pendant ce temps, on pense qu'Audi prévoit d'annoncer cette semaine qu'elle entame une collaboration avec Sauber pour la saison 2026 et au-delà, impliquant un rachat supposé de 75 %.

L'actuel sponsor titre de l'équipe suisse de F1 Alfa Romeo a déjà annoncé son départ fin 2023.

Il y a des rumeurs selon lesquelles Alfa Romeo pourrait plutôt faire équipe avec Haas à partir 2024.

"Je suis complètement ouvert à tout", a déclaré Jean-Philippe Imparato, PDG d'Alfa Romeo.

"Il n'y a absolument rien de définitif pour 2024", a-t-il ajouté.

"Aujourd'hui, je me concentre sur 2022 et 2023 et dans les mois à venir nous serons prêts à étudier les options pour 2024, 2025 et 2026.

"Ce qui est très clair, c'est que nous ne serons jamais avec un autre moteur que Ferrari si nous restons en Formule 1."


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