Williams prend une décision brutale en milieu de saison : Sargeant out et Colapinto in
Aug.28 - Alex Albon déclare la décision de Williams de licencier immédiatement Logan sergent est "brutal".
À la suite de rumeurs selon lesquelles Liam Lawson or Mick Schumacher étaient envisagés pour remplacer l'Américain sous-performant et sujet aux accidents, le patron de l'équipe James Vowles a finalement opté pour la recrue junior de Williams, Franco Colapinto.
« Remplacer un pilote en milieu de saison n'est pas une décision que nous avons prise à la légère », a déclaré Vowles, « mais nous pensons que cela donne à Williams la meilleure chance de concourir pour les points pendant le reste de la saison.
« Nous venons d'apporter une importante mise à niveau à la voiture et devons maximiser chaque opportunité de marquer des points dans une bataille de milieu de peloton remarquablement serrée. »
Il admet que c'est « incroyablement difficile » pour Sargeant, mais ajoute : « Nous le soutiendrons pour qu'il poursuive sa carrière de pilote à l'avenir. »
Williams Le titulaire Albon a réagi sur les réseaux sociaux : « Je sais de première main à quel point ce sport peut être brutal et c'est difficile de voir Logan quitter l'équipe en milieu de saison.
« Tu as tout donné, mon frère, et ce fut un plaisir d'être coéquipier avec toi. Je sais que quoi que tu fasses ensuite, tu seras génial », a-t-il ajouté.
L'ancien patron de Vowles, Toto Wolff, admet qu'une autre option pour Williams était la Mercedes junior Kimi Antonelli, mais "il n'aurait pas été judicieux de le déranger et de le mettre dans une Williams".
On pense également que Lawson était le premier choix de Vowles pour le siège de Sargeant, mais Red Bull ne le libérerait pas.
L'Argentin Colapinto, 21 ans, devra abandonner son siège après Abu Dhabi pour laisser la place à Carlos Sainz en 2025. le Ferrari Le pilote rejoindra Williams à un moment particulièrement ambitieux pour l'équipe basée à Grove, qui a dévoilé la première mise à niveau majeure de la voiture de 2024 le week-end dernier.
La voiture améliorée d'Albon a été exclue des qualifications lorsque le nouveau plancher s'est avéré illégal. Sainz a déclaré à la chaîne de télévision espagnole DAZN que la nouvelle Zandvoort était quelque peu alarmant.
"Je vais découvrir ce qui s'est passé, oui", a déclaré Sainz, 29 ans. "Je leur demanderai et je le saurai avec certitude. C'est important".
Vowles et Albon sont cependant confiants, d'autant plus que le patron de l'équipe a révélé qu'"il y aura une autre mise à niveau" avant la fin de la saison.
« Dans le simulateur », a déclaré Albon aux journalistes dimanche dernier, « la prochaine mise à niveau semble être un pas en avant encore plus grand. »
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Franco Colapinto ~ un nom que l'on associerait presque à celui d'un pilote Ferrari !
C'est formidable de voir un jeune talent brillant avoir l'opportunité de démontrer ses compétences sur la grande scène.
Bonne chance Franco !
Il semblerait que Doc ait été mal cité par les médias ou qu'il ait parlé avec une langue fourchue, avec ses commentaires sur le fait que Liam Lawson ait eu une chance chez Williams !
Alors tu ne penses pas qu'il va le mettre dans le mur en 3 courses ?
S'il joue la sécurité, il ne marquera certainement aucun point et n'impressionnera donc aucun futur employeur. C'est une situation pire pour lui que pour Williams. Ne vous méprenez pas, j'espère qu'il me prouvera le contraire, mais le dur savoir-faire des pilotes Haas et Alpine le mettra à rude épreuve.
Ohh, vous qui avez peu de foi ! Pas de peinture bleue sur les murs !
Laissez le gamin tranquille ! Il n'a pas la réputation de détruire des voitures, donc je crois (et j'espère) qu'il conservera cet attribut. C'est sa chance de montrer ses capacités au monde. Je pense qu'il sera guidé par Albon et qu'il réussira.
Un choix totalement inattendu, même à des fins intérimaires, même si le fait que Sargeant soit lâché en cours de saison était prévisible après son accident en FP3.
Je suis surpris par la référence à « nous le soutiendrons pour qu'il continue sa carrière de pilote à l'avenir », car le fait qu'ils aient déjà décidé de le remplacer par Sainz montre que l'investissement qu'ils ont fait en lui avant la F1 s'est avéré inutile et donc, je ne vois pas l'intérêt pour lui d'avoir un lien, même indirect, avec le monde de la F1 au-delà de la fin de cette année, d'autant plus qu'il ne redeviendra pas pilote à plein temps de toute façon.
Si Williams croyait encore en lui, ils pourraient aussi bien le laisser continuer en tant que pilote à temps plein, afin qu'il acquière de l'expérience sans interruption et puisse ainsi s'améliorer de manière réaliste au fil du temps, car même une seule année loin de la course de F1 n'est pas idéale à cet égard, et encore plus, étant donné qu'Albon et Sainz ont tous deux des contrats pluriannuels.
Latifi était également dans leur académie de pilotes et il a complètement quitté le monde de la F1, donc je ne vois pas pourquoi la situation de Sargeant devrait être différente, à moins que la référence ne porte sur autre chose que ce que j'avais initialement supposé.
Il n'a jamais promis à Jere. Comme toi, j'aimerais les remplacer, mais ils ont des affaires d'entreprise en cours
Les communiqués de presse sont tellement polis et oh oui, pleins de merde en général, LS est grillé, le reste n'est que politesse et politique de Williams
Bonne remarque, je ne pensais pas de cette façon.
Après la FP3 à Monza, il est encourageant de voir les deux Williams dans le top 8, 9e et 3e ! Colapinto s'est mis en douceur dans les séances d'essais et, lors de la FP3, il n'était qu'à XNUMX dixièmes d'Albon, sans faire de sortie de piste ni de jardinage. Juste quelques petits contacts avec le gravier et aucun dommage à la voiture.
Ce serait bien de voir les deux voitures Williams atteindre la Q3 !
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