Williams envisage un plan B alors que l’avenir de Sainz se dévoile

Jul.6 - Carlos Sainz dit qu'il a dit son dernier mot sur son avenir en Formule 1 au-delà de 2024 jusqu'à ce qu'une annonce officielle soit prête à être faite.

Votre Ferrari On pense que le réfugié a rejeté l'offre de Sauber, propriété d'Audi, et a poussé la patience des Williams le patron James Vowles va trop loin en ignorant plusieurs échéances.

Vowles parle désormais d'un « plan B » pour 2025.

"Fondamentalement, oui. Une réponse simple", a-t-il déclaré à Silverpierre. "Je pense que nous en sommes maintenant à Y ou Z, juste pour être clair."

Curieusement, l'ancien patron de Vowles chez Mercedes, Toto Wolff, est revenu dans la mêlée, car il laisse maintenant entendre que le protégé de 17 ans Kimi Antonelli pourrait ne pas être prêt à faire ses débuts l'année prochaine au milieu d'une première saison peu brillante en Formule 2.

"Antonelli, Sainz et (Max) Verstappen ont chacun 33.3 pour cent de chances d'être avec nous l'année prochaine", a-t-il déclaré à Sky Italia. "C'est la situation que nous surveillons.

"Nous devons prendre la meilleure décision pour l'équipe et aussi pour Kimi, qui est encore jeune. Nous attendons plus d'informations."

Sainz, 29 ans, semble actuellement le plus proche de signer un accord avec Alpine, le nouveau conseiller d'équipe Flavio Briatore l'ayant comblé d'éloges et même d'un projet de contrat la dernière fois en Autriche.

"Sainz a un projet de contrat sur la table", a déclaré Briatore. "C'est désormais à lui de dire oui ou non."

Luigi Perna, correspondant respecté de La Gazzetta dello Sport, pense que Sainz est "prêt" à prendre la plume. "De toute évidence, Briatore lui a présenté un plan de relance crédible, comprenant l'abandon du groupe motopropulseur Renault pour passer à Mercedes à partir de 2026", écrit-il.

Toto Wolff admet qu'il aimerait vendre un programme de moteur client à un nouveau client.

"Nous aimons l'idée de remplacer Aston Martin avec une autre équipe en raison de l'apprentissage que vous faites", a-t-il admis à Silverstone. "Je pense que nous sommes constitués comme une organisation dans laquelle plus il y a d'unités de puissance, mieux c'est en termes d'accélération de certains développements ou de la fiabilité."

Wolff a ajouté que des « discussions exploratoires » ont déjà eu lieu avec Alpine.

Si Alpine ne parvient pas à obtenir la signature de Sainz, le plan B est soit Jack Doohan, soit Mick Schumacher, qui a effectué un test non officiel de « fusillade » à Paul Ricard mercredi dans une Alpine de deux ans.

Les résultats des tests sont gardés secrets, mais Bild journal pense que Doohan était plus rapide que Schumacher.

"Le test s'est bien passé pour eux deux, pour être honnête", a déclaré à Sky le patron de l'équipe Alpine, Bruno Famin. "Ils avaient un programme très similaire et tous deux ont très bien réussi.

"Ils sont tous les deux sur la liste et la liste est encore assez longue", a ajouté Famin. "Plus de trois noms."

Pierre Gasly sait clairement qui, selon lui, devrait remplacer son coéquipier sortant Esteban Ocon. "Je veux le pilote le plus rapide disponible dans le paddock, et c'est clairement Carlos en ce moment", a-t-il déclaré.

"C'est le plus compétitif, celui qui a le plus d'expérience. Je pense que nous ferions un excellent duo. Jack et Mick sont deux bonnes options mais il est certain que Carlos serait très clairement la meilleure option", a ajouté le Français.

Au milieu de l'agitation et de l'intrigue, Sainz a admis que son avenir incertain et ses discussions avec plusieurs équipes ainsi que l'intérêt sans fin des médias s'avèrent désormais être une distraction.

Il a déclaré aux journalistes espagnols à Silverstone: "J'ai décidé de ne plus parler de mon avenir jusqu'à ce que j'aie pris ma décision."

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