Verstappen s'exprime sur son approche médiatique et discute de ses projets de course futurs
22 avril – Max Verstappen Il admet que les journalistes et les fans de Formule 1 devront s'habituer à l'entendre moins souvent.
Suite à sa sanction très controversée de 2024 pour avoir prêté serment lors d'une conférence de presse, et dans un contexte plus large FIA Face aux mesures de répression contre les mauvais comportements des conducteurs, le quadruple champion du monde s'est déjà exprimé de manière plus laconique devant les médias.
Mais cela a atteint un nouveau crescendo à Djeddah, lorsqu'il a catégoriquement refusé de révéler - dans aucun forum - ses pensées sur sa pénalité de 5 secondes pour l'incident du premier virage, au-delà de dire « C'est vraiment adorable » à la radio.
« Je sais que je ne peux pas prêter serment ici », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse de la FIA après la course, « mais en même temps, il ne faut pas non plus émettre de critiques qui pourraient être “nuisibles” ou “dangereuses”. Je vais vous donner la feuille de route – il y a beaucoup de lignes. »
Mais en mettant l'Arabie saoudite GP Outre la pénalité, Verstappen admet également qu'il n'a tout simplement plus envie de parler beaucoup aux médias.
« Je suis dans le sport depuis si longtemps, et à un moment donné, vous connaissez tout le monde », a-t-il déclaré. Viaplay« Moins on en dit, mieux c'est. Je n'ai pas vraiment envie de parler aux gens. »
Le journaliste de Viaplay, Chiel van Koldenhoven, s'est inquiété de la possibilité que le pilote de 27 ans se lasse complètement de la Formule 1. « Honnêtement, il ne faut pas s'en inquiéter autant », a répondu Verstappen.
Vous savez, je suis dans une phase où je ne m'intéresse pas vraiment à ce que les autres écrivent ou pensent. Je fais ce que je veux et je vis ma vie. J'arrive sur le circuit et je sais que je fais de mon mieux dès que je monte dans la voiture. Je travaille avec les gens de l'usine, puis je rentre chez moi. C'est là que je vis ma vie en dehors de la Formule 1.
« Bien sûr, je veux être rapide et faire de mon mieux, mais même si ça ne marche pas, c'est comme ça », a expliqué le pilote de 27 ans. « J'aime toujours la course, mais si ça tourne mal ici, ce n'est pas comme si je m'en remettais à la maison. »
Ancien F1 driver Giedo van der Garde, qui connaît bien la famille Verstappen, pense en fait que la réaction de Verstappen à la pénalité de Djeddah était un signe de maturité.
« Avant, il s'emballait et donnait son avis immédiatement », a-t-il déclaré. « Maintenant, il se contentait de dire "super" et se concentrait à nouveau sur la course. »
Il est également vrai que les intérêts de Verstappen se sont étendus bien au-delà de la Formule 1, incluant non seulement l'équipe de simulation de course Redline, mais même sa propre équipe GT appelée Verstappen.com Racing.
La tenue a fait ses débuts il y a quelques jours à peine à Paul Ricard, en GT World Challenge Europe Endurance Cup. Viaplay a demandé à Verstappen s'il imaginait l'équipe participer à des courses majeures, comme Nurburgring 24 heures.
« Absolument, mais étape par étape. Je ne veux pas me précipiter », a répondu le Néerlandais.
« Ce sont des circuits exigeants, et il faut une préparation sérieuse », a ajouté Verstappen. « Ces courses plus courtes – trois, quatre, six heures – permettent d'acquérir plus d'expérience avec la voiture. »
« Petit à petit, nous voulons participer à toutes ces courses. »
Il avoue qu'il compte les 24 heures du Mans parmi les ambitions de son équipe.
« Ce serait idéal », a déclaré Verstappen, mais il affirme que sa carrière en Formule 1 l'empêchera actuellement de s'attaquer lui-même au Mans – pour l'instant.
« Si cela n'entre pas en conflit avec une course de Formule 1, on pourrait le combiner, mais d'un autre côté, je ne le ferai pas avant dix ans », a-t-il déclaré. « D'ici là, j'aurai plus de temps pour autre chose. »
Faire l'impasse sur un Grand Prix pour aller au Mans, insiste Verstappen, est hors de question.
« Avec ce que je fais ici et la façon dont je le fais, je ne peux pas faire ça », a-t-il déclaré. « Absolument pas. »
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Sa position est donc plus générale que celle de Djeddah et non pas ponctuelle et spécifique à un cas particulier, à savoir la situation de Djeddah.
Je ne m'en étais pas rendu compte, mais je peux finalement comprendre qu'on se lasse de tous ces engagements médiatiques. F1 les pilotes ont une longue période de compétition dans la série.
Je ne comprends tout simplement pas F1 De plus, où était censé aller Max, Piastry a pris la trajectoire de course de Max, il n'avait pas d'autre choix que de quitter la piste, s'il s'était arrêté, Dieu sait quel carnage cela aurait causé. J'aime Piastry mais je pense que la plongée à l'intérieur était similaire à celle de Lando qui plonge à l'extérieur de Max dans les courses précédentes, Piastry a plongé à l'intérieur de Max mais est passé de l'intérieur vers l'extérieur en prenant la trajectoire de Max, que pouvait-il faire, si nous ne sommes pas prudents, nous allons perdre l'une des stars de la F1, les stars de tous les temps, Maclaren gagnera en jouant sale sous Zak le Rat Brown.
Max aurait pu et aurait dû simplement ralentir dans la zone de dégagement pour rejoindre derrière depuis le T2 ou laisser passer immédiatement comme Antonelli, donc il avait certainement des options même s'il était quelque peu forcé de quitter la piste en premier lieu, mais c'est plutôt sans importance car le fait d'être forcé de quitter la piste ne donne pas le droit d'obtenir un avantage de toute façon.
Mon avis, votre avis, désolé, mais je ne suis pas d'accord.
J'aime ça "Zac le rat, Lando la belette, Piastry le gopher, Max le lion.
Max est le roi de la course qui maintient l'intérêt des fans, sortez Max alors que nous reste-t-il pour nous divertir en plus c'est ennuyeux à 75 % maintenant. MATIN BRUNDLE doit partir, il a blâmé Max dès que c'est arrivé, qu'est-ce qu'il a dit au début de la course "nous avons 2 champions du monde en devenir : Lando et Piastry partial ou quoi au moins il ne rampe pas autour monsieur Lulu @ pour le moment, il est rassis il est temps de s'en débarrasser, il ne peut pas rivaliser avec les filles.
Je pense que Max est secrètement très content de la façon dont se sont déroulées les 1 premières courses, SEULEMENT 5 points derrière, Jeddah a montré que le Rb n'était pas si loin, quant au 12er virage, avez-vous entendu ce qu'ils ont dit à propos des courses de F1, exactement le même incident au 2er virage et le/les pilote(s) vient de recevoir un avertissement, alors pourquoi Max a-t-il eu une pénalité, la cohérence encore une fois (cependant je n'ai pas vu ces incidents) en me basant uniquement sur ce qui a été dit par le commentaire de Sky mondialement connu, ouais, c'est vrai...
Je viens d'entendre que Max pourrait prendre un « congé sabbatique » de 12 mois en raison de l'agrandissement de sa famille, un bébé est en route si c'est vrai, alors mes félicitations vont à lui et à sa famille, bravo Max.
Max a ses priorités en ordre.
J'observais Piastri quitter la trajectoire pour repousser Max. Et je me souviens comment Senna a tenu Mansell à distance pendant les cinq derniers tours de Monaco, il y a des années, en restant sur la trajectoire. Je suis donc tout à fait d'accord avec Donalf : si quelqu'un « manipulait le système », c'était bien Piastri, pas Max.
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