12 août - La pilote dominante dans la catégorie de soutien des monoplaces entièrement féminines pour la Formule 1 dit qu'elle n'est pas sûre que les femmes soient prêtes à affronter les hommes au sommet de la course automobile.

Beaucoup de choses sont dites, écrites et promues sur l'équité entre les sexes et l'inclusivité en Formule 1, mais Jamie Chadwick - la double championne de la série W et leader dominant de la série 2022 - doute qu'elle puisse suivre.

"Je me suis fixé comme objectif de courir en Formule 1 mais je ne sais pas ce qui est réellement possible", a déclaré le pilote britannique de 24 ans.

"Pour entrer en Formule 1, il faut passer par les séries nourricières - Formule 3 et Formule 2 - et c'est extrêmement physique. La Formule 1 est extrêmement physique et nous ne savons pas exactement de quoi les femmes sont capables dans ce sport.

"Si vous avez 15 ou 16 ans et que vous vous lancez dans la course automobile sans direction assistée et sans conduire de grosses voitures lourdes, beaucoup de femmes ont du mal même si elles ont réussi en karting", a ajouté Chadwick.

"Nous aimons penser que les femmes peuvent y arriver - et je suis heureuse d'être le cobaye et je ferai de mon mieux pour pousser et explorer les options de la Formule 1 - mais nous ne savons pas", a-t-elle admis.

"Il n'y a pas eu une seule femme dans l'ère récente qui l'ait fait. J'essaie de comprendre si cela a à voir avec le côté physique.

"Si c'est physiquement trop dur mais que le sport veut que les femmes concourent, alors nous devons le ramener et comprendre pourquoi."

Chadwick fait déjà partie de Williams' programme de développement des pilotes, mais elle pense que les changements réels apportés aux voitures pourraient être le seul moyen pour les femmes de rivaliser avec des hommes plus forts et plus grands.

Par exemple, elle dit que des détails comme l'épaisseur du volant devraient être explorés.

"Comment peut-on les rendre plus fines car les mains des femmes ne sont pas forcément si grandes ?" dit Chadwick. "Comment pouvons-nous nous assurer qu'il n'y a pas de restrictions sur la proximité des pédales afin que vous puissiez obtenir le bon effet de levier ?

"Et certaines des baignoires les plus récentes dans le cockpit sont vraiment étroites. Les femmes avec des hanches plus grosses ne peuvent pas y entrer confortablement. Beaucoup de ces choses ont été négligées pour des raisons évidentes, mais nous devons maintenant voir si cela fait une différence pour performance."


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48 commentaires d'un fan de F1 sur "La championne pense que la F1 est peut-être trop physique pour les femmes »

      • Carl

        Ils modifient les positions de conduite et les points pour le confort et la contribution maximale du conducteur à tout moment
        Il n'est pas nécessaire de conserver la couche de sexisme de nos jours en ne considérant pas que n'importe quel conducteur pourrait être une femme pourrait être une femme et adapter la voiture à ses exigences de conduite
        Obtenez avec le monde
        Les femmes y existent aussi
        En rester là plutôt que de passer à d'autres qui sont des citoyens de 2e classe

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    • Alf Garnet

      Article poubelle .... si les femmes peuvent piloter des combattants basés sur des transporteurs, je dirais que conduire une voiture de F1 est réalisable, la partie la plus difficile du voyage serait d'obtenir un siège ou que la F1 autorise une équipe de F1 entièrement féminine.

  1. CanadienEh

    Position de la pédale - Vérifier. Baignoire plus large - vérifier. Roue plus fine - Vérifiez. Il existe des solutions à tous les problèmes évoqués. Mme Chadwick gère les attentes - ce qui est une chose intelligente à faire. Comme dans toutes choses, il est avantageux de "sous-promesse et plus livrer".

    Être le premier à changer de paradigme demande un courage énorme. Pour ma part, je l'encourage fortement à y aller. Elle peut nous surprendre tous.

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    • George

      Je suppose que vous ne pilotez pas réellement une voiture et comprenez que toutes les mains ne sont pas de la même taille et qu'avec les forces G auxquelles les conducteurs sont confrontés, la pression physique sur un corps humain est énorme
      Vous êtes complètement déshydraté lorsque vous avez fini de conduire et cela s'accumule doucement au cours de la période de course jusqu'à l'ultime angoisse et la fatigue physique.
      Vous avez déjà fait un trajet longue distance de 4 heures et plus imaginez que
      C'est pire sur un pilote de voiture de course
      Bon courage pour vos futurs jugements
      Peut-être regarder une course à la télévision ou en personne regarder les pilotes après la course et me faire savoir comment ils vont
      Les gens qui n'ont aucune sympathie pour les pilotes de voitures de course n'ont aucune compréhension des mathématiques et / ou de la physique du secondaire
      Ils font partie des athlètes les plus coriaces au monde
      Les données de nombreuses institutions de tests sportifs de haute performance qui testent des athlètes d'un large éventail de sports montrent que les pilotes de voitures de course se situent dans le centile supérieur des participants.
      Aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord

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    • Shroppyfly

      c'est trivial votre droite Jere George est un peu un âne complet avec son poste, pour citer les forces g et la déshydratation, je pense que nous savons que George geez, nous regardons la f1 et nous nous souvenons que MS n'est pas une goutte de sueur après une course, même maintenant, beaucoup de conducteurs ne transpirent pas, oh mais accrochez-vous, nous le savons parce que nous sommes FANS George ..

      Les événements de voitures de course mmmm ne sont pas tous les mêmes, les courses DTM ne durent que 40 minutes environ, soyez plus précis George

      Data Data qui se soucie des données, nous voulons voir la course

      Donc, ne répondez pas directement à Smart Ass George mais bonne chance pour être pédant avec tous les futurs messages

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      • Jeux dit James parler avec mes parents, je ne suis pas responsable

        Pas de transpiration?
        Peut-être que si vous deviez faire la lessive après la course
        Oublier les données ?
        Notre sport préféré est guidé par ces données
        Pédant?
        Pas une insulte mais un constat très juste
        Pour quelqu'un qui était si capable de déduire autant de ce que vous avez lu
        Vos remarques désinvoltes étaient surprenantes
        Variété d'événements de voitures de course et leur mérite?
        Je ne rabaisserais pas le DTM ou toute autre série de courses en tant que telle ayant été témoin de nombreuses séries d'alimentation et toutes les descriptions précédentes s'appliquent
        Meilleur et continuez à profiter de la course comme vous l'avez dit
        Petit malin ?
        Probablement pas une insulte non plus
        Ça me semble juste un peu d'humour inoffensif

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  2. Jax

    Même si quelqu'un arrive qui est un monstre de la nature avec beaucoup plus de testostérone que même un bûcheron castré, elle ne deviendra toujours pas championne dans un sport comme celui-ci. Pour les mêmes raisons (qui n'ont rien à voir avec les dimensions du véhicule), il n'y en aura pas en WRC ou en MotoGP à moins que ces véhicules ne deviennent significativement plus lents.

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    • CanadienEh

      Jax, il est clair que les coups que je t'ai donnés ont secoué tes ganglions troublés. Vous êtes un candidat de choix pour un autre passage à tabac, cette fois par Mme Chadwick, pour vos commentaires illettrés sur ses perspectives d'avenir dans des voitures «trop rapides». Ces remarques grossières et sexistes ont leur place dans votre hutte en briques crues dans un petit oued poussiéreux. Vous ne le savez peut-être pas, mais vous venez de remporter un Darwin Award. FFS.

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      • Jax

        En d'autres termes, vous n'avez pas les moyens de satisfaire correctement les femmes, étant donné certaines pièces manquantes, alors autant essayer de marquer des points autrement. 😂.
        La biologie l'emporte sur la sentimentalité. L'esprit sur la matière a ses limites. Et ces limites seront prouvées lorsqu'une pilote féminine fera ses débuts. Mais par tous les moyens, faites-vous illusion pour avoir l'air politiquement correct. J'ai des faits biologiques sportifs de mon côté.
        Tu me bats?! Mdr. Obtenez un implant de balles, alors vous ferez peut-être mieux. 😆

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    • John

      Nous avons donc des femmes qui sont des pilotes de chasseurs à réaction qui peuvent prendre des forces G massives, ainsi que des femmes qui ont réussi la sélection dans les forces spéciales !

      Donc, être en pleine forme pour piloter des F1 n'est pas un problème !
      En fait, il a été démontré que les femmes peuvent tolérer des forces G plus élevées que les hommes dans les chasseurs à réaction.

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          • Jax

            Mdr. Je n'ai jamais dit globalement. J'ai spécifié le programme de formation Top Gun pour une raison. Seuls les meilleurs pilotes de leur escadron respectif sont appelés à ce programme qui enseigne les techniques de combat aérien de chiens. Comme dans l'élite ! N'importe quel pilote de chasse peut larguer des munitions, mais le combat air-air est un tout autre jeu de balle.
            Donc, pour répondre à ma propre question parce que vous ne l'avez pas fait, ONE. Une seule femme est diplômée de Top Gun. Donc, soit elle y est parvenue par symbolique, soit elle a vraiment bien performé. Si c'est ce dernier cas, cela prouve mon point de vue sur le fait d'être un monstre de la nature... un cas unique... un cas unique... un talent très spécial.
            Revenons donc à la F1. Je le répète, une femme peut entrer dans le championnat, mais elle... ne... gagnera jamais un titre à moins que les voitures ne ralentissent correctement !
            Il y a une raison pour laquelle les femmes ne rivalisent pas avec les hommes dans la plupart des sports. Bon sens basique ! Smh

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  3. smokey

    Je suis abasourdi par toute cette discussion. Promouvoir une "Série W" est essentiellement un aveu de la FIA que les femmes ne peuvent pas passer en F1 de la même manière que les hommes sont tenus de passer en F1.
    Je ne vois aucun intérêt à repenser tout le concept des voitures de F1 pour s'adapter aux pilotes individuels. Vous rivalisez sur un pied d'égalité avec l'équipement à votre disposition. Je veux dire, dans le football, le tennis, le basket-ball et le volley-ball pour n'en citer que quelques-uns, les femmes concourent avec le même équipement que les hommes. Pourquoi la course automobile devrait-elle être différente ?
    Pourquoi créer une "W Series" exclusivement réservée aux femmes pour concourir ? Si les femmes veulent entrer dans la course, pourquoi ne pas passer par la Formule Renault, la F3 et la F2, comme doivent le faire les jeunes hommes ? La FIA doit créer une égalité des chances sans parti pris en raison de la discrimination sexuelle dans les deux sens.
    Ne vous méprenez pas, je ne suis pas contre les femmes en compétition. Ce que je dis, c'est que je soutiens les femmes qui assument des rôles historiquement réservés aux hommes dans le contexte où les femmes ont la possibilité d'utiliser les mêmes outils et équipements que les hommes, quel que soit le sport.

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  4. Shroppyfly

    Eh bien, je suppose que le fait est qu'ils peuvent passer par les autres séries comme le font les hommes, je peux voir ce que la fia essayait de faire, comme aborder le coût du parrainage, dans W, Apporter de l'argent n'est pas un problème, plus au départ, toutes les voitures étaient les mêmes, encore une fois en réduisant les coûts, une fois qu'elles commencent à courir W en tant qu'équipes f1 juniors, tout augmente
    Quoi que f1 ait fait, ils n'allaient jamais plaire à tout le monde, les points de superlicence sont un problème épineux, je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas égal à d'autres séries utilisant la même voiture?
    En ce qui concerne la couverture, une chose positive que sa course le week-end f1, moins que Sky fasse la couverture JC en gagne bien sa vie, si elle gagne cette année et elle le fera, cela l'aura fait millionnaire, alors je ne peux pas blâmez les dames de vouloir cela, qu'entendons-nous de papas comme Ralf et Jean, f3/f2 est trop cher, vous devez apporter 500K pour obtenir une place supérieure.

    Ma femme dit pourquoi tu regardes ça, je réponds dans ma barbe (avec une voix aussi peu sexiste que possible) la même raison pour laquelle j'aime le beach-volley ma chère, mais heh qui peut résister à une jolie dame dans une voiture rapide .et avant que les commentaires ne commencent, personne ne désigne les dames qui regardent les événements de boxe en direct des hommes depuis un siège au bord du ring

    Pour finir, je déteste le ciel et j'ai refusé de les payer pour regarder la f1, mais n'étant pas très calé en technologie, je ne savais pas que c'était possible, en utilisant l'IPTV qui fonctionne sur le haut débit et un Amazonfirestick, vous pouvez obtenir le ciel - le package complet pour environ 60 £ par an .... !!, et apparemment tout légal ... !!, donc je pense que je vais les accepter.

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    • smokey

      D'accord avec ton embargo sur Sky, Shroppy. Dans ma partie du monde, Fox a le monopole de F1, F2 et F3. Vous pouvez obtenir l'abonnement à Fox pour 420 livres par an, avec tous les autres déchets qu'ils montrent. Cependant, j'ai trouvé que KayoSports coûte 174 livres par an pour tous les sports, sans toutes les ordures auxquelles Fox vous soumet. Ironiquement, KayoSports est une filiale de Fox ! Fonctionne pour moi, bien que j'aime votre forfait de 60 par an et que j'aimerais y avoir accès !

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      • Shroppyfly

        Vieille histoire sur MB, il est payé par sky et sky f1 uk a la plus grande base de fans du pays, donc il garde les fans heureux, quelles que soient ses convictions personnelles, il en va de même pour tous les scroats de sky f1 uk Les discussions sur les salaires et avouons-le, ce n'est certainement pas le plus challun travail intéressant sur le ciel ou la vie mais de l'argent facile pour eux

    • ReallyOldRacer

      Ouais, Shrop', j'espérais un peu que ces macho-mopes orienteraient la conversation vers l'intelligence des femmes, la stabilité émotionnelle et une mentalité équilibrée, mais les gars, accrochons-nous au scénario chasseur/cueilleur. Allons-y et commençons quelques guerres de plus, ou poussons quelqu'un dans la rhubarbe pour gagner une course automobile foutue. MDR

      (Notre affiche canadienne est exemptée. Il continue d'étonner.)

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      • Shroppyfly

        Les Dames copiant même M. Cruise, je ressens le besoin de gémir / gémir / bouder / simuler un mal de dos / mentir pour liquider la fia / faire jouer son père, oh et ne jamais retrouver sa place de n ° 1 tout en étant rappelé comme un argent saisissant whiney ex wdc. Bon soir tout le monde

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  5. on s'en fout

    c'est rafraîchissant d'entendre quelqu'un dans l'œil du public reconnaître qu'il y a des différences entre les hommes et les femmes

    les différences entre les cerveaux et la façon dont ils sont câblés ne doivent pas être négligées

    peut-être faut-il des couilles pour pousser une voiture à la limite absolue ?

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  6. Excité

    Danica Patrick, Simona de Silvestro, Pippa Mann, Katherine Legge... toutes les 4 femmes sont des contrepoints pour Jamie ici. Ils ont tous concouru (avec compétence) en IndyCar, avec 0 direction assistée. Ils n'étaient pas régulièrement (sans Danica) compétitifs dans le Top 10, mais n'avaient pas le meilleur équipement et ont fait un travail solide avec ce qu'ils avaient. K-Mag et Hulkenberg ont attesté du caractère physique de ces voitures (un peu moins de G-Forces, pour lesquelles vous pouvez entraîner votre cou).

    En dehors de cela étant "faire des excuses", je ne comprends pas ses arguments, étant donné les exemples ci-dessus.

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  7. Blo

    Il n'y a aucune raison pour qu'une femme ne soit pas aussi bonne que Lewis ou Lucky Max, l'idole de Stroppy, mais la plupart des femmes trouvent la course automobile complètement ennuyeuse et pour trouver le talent exceptionnel dans n'importe quel domaine, vous avez besoin d'une base extrêmement large pour la pyramide. Il en va de même pour les hommes noirs dans le sport automobile. Tout simplement pas intéressé par un nombre suffisant. La vitesse est sans importance.

  8. Incognito b voler

    J'imagine que les joueuses de tennis réussiraient bien en f1. Ils ont besoin de niveaux élevés de forme physique, de réactions fulgurantes, d'un traitement de pensée ultra rapide et d'une compétitivité extrême et ils font tout cela en courant comme des fous qui ne sont pas couchés sur le dos.
    Face à regarder Emma ou Max, sod Fi je vais regarder le tennis ! Appuyez sur j'aime si vous êtes d'accord.

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    • Shroppyfly

      Merde, tu m'as eu, Emma R à chaque fois sur Max ... mais si Lucy se mettait au tennis, j'aurais une affiche de lui dans ma chambre remplaçant celle que j'ai depuis des décennies de Fiona Walker, Allez nnnnn qui n'a pas eu cette affiche sur ce mur, une nouvelle étoile est née.

  9. Jax

    "Alors que nous entrions dans le nouveau millénaire, l'homme américain moyen (contrôlé pour l'âge et d'autres facteurs pertinents) avait une lecture totale de testostérone de 605 nanogrammes par décilitre. À peine 20 ans plus tard, et le niveau moyen a chuté de 27 pour cent à seulement 450 nanogrammes par décilitre, ce qui signifie qu'un homme moyen de 22 ans a aujourd'hui un taux moyen de testostérone à peu près égal à celui d'un homme de 67 ans en 2000.
    L'article fait référence aux données d'études de 2007 et 2021, qui ont toutes deux examiné les niveaux de testostérone des hommes aux États-Unis.
    Dans l'étude de 2007, la testostérone a diminué d'environ 22 % lorsque l'on compare les niveaux de 1985-1987 à ceux de 2002-2004. Dans l'étude de 2021, les chercheurs ont constaté une diminution d'environ 25 % entre 1999 et 2016. »

    Compte tenu des commentaires de certains "hommes" sur ce sujet, je pense que nous avons des preuves anecdotiques qui correspondent à la science ici. Lol chut.
    Canadian Lumberjack est probablement plus proche de zéro ! 😂

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