Toyota pourrait-il revenir sur la grille de départ de la Formule 1 d’ici 2026 ?

29 novembre - Toyota n'exclut pas d'étendre éventuellement sa nouvelle implication en Formule 1 au-delà d'un simple partenariat technique avec Haas.

Le constructeur automobile japonais, via sa filiale Toyota Gazoo Racing, aide Haas, propulsé par Ferrari, dans la fabrication de pièces, les ressources techniques et la simulation.

Mais Masaya Kaji, directeur de Toyota Gazoo, affirme qu'il est également intéressé par le développement des groupes motopropulseurs de la F1.

« Morizo ​​nous a dit : 'Cela fait 15 ans que nous ne sommes plus en Formule 1, donc nous devons apprendre' », a déclaré Kaji, faisant référence au président de Toyota, Akio Toyoda, à as-web.jp.

« Je pense que nous devons comprendre un peu plus différentes choses et ensuite considérer cela comme la prochaine étape. »

Des publications spécialisées comme Auto Motor und Sport je crois qu'il est possible que la Formule 1 accueille une douzième équipe sur la grille dans les années à venir - surtout s'il s'agit de Toyota.

La réglementation technique change complètement pour 2026, y compris les règles relatives aux groupes motopropulseurs qui augmentent considérablement la composante électrique du moteur.

Lorsqu'on lui a demandé si Toyota S'intéressant aux règles, Kaji a admis : « Bien sûr, je regarde tout ce qu'il y a à voir. Je pense que cela deviendra un système plus facile à utiliser de diverses manières qu'il ne l'est actuellement. »

Cependant, pour l'instant, Toyota est exclu des discussions et réunions détaillées avec la F1, FIA et les autres fabricants de moteurs à propos des moteurs 2026.

« Je pense que ce serait bien de participer aux réunions pour apprendre, mais pour participer, il faut être enregistré comme constructeur auprès de la F1. »

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