Oct.8 - GP du Japon Suzuka, ville hôte, ne ménage aucun effort pour préserver l'avenir de sa course de Formule 1.

As-web.jp, un portail japonais spécialisé dans les courses automobiles, a remarqué que le président de Suzuka, propriété de Honda, Tsuyoshi Saito, avait assisté à l'événement. GP d'Italie à Monza le mois dernier.

Interrogé à ce sujet, Saito a répondu : « Nous réfléchissons aux améliorations nécessaires pour que les circuits traditionnels survivent dans la nouvelle ère qui s'annonce.

« Monza est un circuit traditionnel, tout comme notre Suzuka. Nous avons visité Monza pour voir par nous-mêmes comment ils ont continué à accueillir des courses de F1 jusqu'à aujourd'hui tout en préservant leurs traditions. »

La bonne nouvelle pour Suzuka est que, contrairement à Monza, dont les responsables espèrent que les efforts de rénovation actuels aboutiront à un nouveau contrat de course de F1 au-delà de 2025, le GP du Japon est actuellement garanti jusqu'en 2029.

Mais Saito affirme qu’il regarde déjà vers 2030 et au-delà.

« J'ai également visité le circuit de Silverstone en juillet et le Circuit de Catalunya "En mai, même si c'était pour le MotoGP plutôt que pour la course de F1. Mais d'autres membres de l'entreprise ont également visité d'autres circuits", a-t-il révélé.

"Il est très intéressant de voir comment les circuits historiques évoluent. Catalogne, Silverstone et maintenant Monza est conscient des enjeux et relève divers défis pour passer à l'étape suivante."

En effet, en tant que propriétaire de F1 Liberty Media continue de recevoir des propositions de nouveaux hôtes souhaitant rejoindre le calendrier annuel de 24 courses, des démarches sont en cours pour diviser les événements en deux catégories - ceux avec une date annuelle garantie et ceux qui pourraient avoir besoin d'alterner chaque année.

Saito dit Suzuka, comme Monza, est déjà en cours de mise à niveau.

En août, il a été annoncé que la terrasse d'accueil au troisième étage du bâtiment des stands serait rénovée en vue de la course de 2025.

« Oui », a déclaré Saito. « Nous voulons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour créer un environnement qui satisfasse non seulement nos clients, mais tous nos visiteurs. »

Il affirme que cela se fera sans compromettre l’attrait traditionnel du circuit vieux de 62 ans.

« Nous devons protéger le fait que c'est un circuit apprécié des pilotes du monde entier », a déclaré le Japonais. « Nous voulons continuer à proposer les meilleures courses sur un superbe circuit. »

« Cependant, nous devons également augmenter le nombre de nouveaux fans et créer un environnement qui inclut l'ingéniosité et le divertissement pour attirer les touristes entrants au Japon et Suzuka."

Il est remarquable que SuzukaLes derniers plans de mise à niveau d'Osaka font suite à des rapports publiés plus tôt cette année selon lesquels Osaka pourrait se préparer à faire une offre rivale pour le GP du Japon du futur.

« Nous n’avons rien à dire sur Osaka », insiste Saito. « Ce à quoi nous devons réfléchir, c’est de concentrer 100 % de nos efforts sur la façon de rendre le Suzuka course agréable pour nos clients.

« Je pense que c'est une bonne nouvelle pour le monde du sport automobile japonais que de plus en plus de gens s'intéressent au sport automobile et qu'il y ait une dynamique pour en faire un événement. De plus, je pense qu'il est important pour nous, les organisateurs du Grand Prix de F1 au Japon, de remplir notre rôle et de répondre aux attentes de chacun. »


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

Un fan de F1 commente sur "Suzuka prépare l'avenir du GP du Japon grâce à une nouvelle compétition sur circuit »

  1. Jere Jyräla

    L'idée d'Osaka n'a peut-être pas encore complètement disparu, mais il semble de plus en plus improbable qu'elle devienne réalité, d'autant plus que Séoul est mentionnée comme une possibilité plus concrète.


  2. ✅ Découvrez le derniers commentaires des 50 fans de F1.

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse courriel n'apparaitra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.