Feb.28 - Ralf Schumacher pense son compatriote Nico Hulkenberg devrait essayer d’échapper le plus tôt possible à l’équipe Haas, dernière morte en 2023.

Alors que Hülkenberg avait impressionné lors de son retour en Formule 1 l'année dernière, l'Allemand a terminé la saison en critiquant le développement bloqué de l'équipe.

Cependant, la voiture 2024 semble enfin être un pas en avant en termes de caractéristiques de consommation de pneus qui ont gâché les courses de l'équipe l'année dernière.

Schumacher, cependant, n’est pas impressionné.

"Rien ne changera grand-chose", a-t-il déclaré à Sky Deutschland. "Pour exagérer un peu, j'ai l'impression qu'il a été un peu nettoyé et renvoyé en piste avec quelques petits changements."

Certains pensent que Schumacher est amer à cause de la façon dont Gunther Steiner a traité son neveu Mick en 2022, avant son expulsion de l'équipe.

Ralf nie cela et déclare au journal Bild : "En fait, j'ai aimé le style de Gunther. Mais à un moment donné, les critiques au sein de l'équipe sont devenues très personnelles.

"En fin de compte, c'est le manque de succès qui est devenu un problème pour lui (Steiner). On lui a donné beaucoup de temps, Haas a investi beaucoup d'argent, et la plupart du temps, tout s'est mal passé. Il n'a pas non plus réussi à recruter de bonnes personnes, contrairement à une autre petite équipe, Williams.

"À un moment donné, en tant que propriétaire, vous tirez sur la corde de lancement", a déclaré Schumacher.

Hülkenberg, 36 ans, a déjà laissé entendre qu'il gardait un œil ouvert sur les opportunités de monter dans la voie des stands pour 2025.

Schumacher pense que c'est une bonne idée.

"Pour Nico à Haas, tout ce qu'il peut être, c'est meilleur que son coéquipier - ce qui était déjà le cas la plupart du temps. C'est devenu un peu plus difficile ici et là parce qu'il ne pouvait pas gérer la voiture comme (Kevin) Magnussen après la mise à jour", a déclaré l'ancien vainqueur de F1.

"Donc il doit faire ça et ensuite s'enfuir le plus vite possible parce que ça ne marchera pas là-bas."

Le remplaçant de Steiner en tant que chef d'équipe, Ayao Komatsu, reconnaît que naviguer dans la « saison idiote » intense du marché des pilotes cette année sera critique.

"C'est une énorme responsabilité", a-t-il déclaré au magazine néerlandais Formule 1. "Mais avant de faire cela, nous devons construire une voiture compétitive. C'est la chose la plus importante."


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