Feb.27 - Mick Schumacher peut-être plus susceptible de tester un McLaren cette année plutôt qu'une Alpine ou une Mercedes.

L'ancien Haas Le pilote est à nouveau pilote de réserve officiel de Mercedes F1 en 2024, mais il reviendra également sur la piste de course - l'hypercar du championnat du monde d'endurance d'Alpine prête pour Le Mans.

Le patron d'Alpine, Bruno Famin, a cependant minimisé la probabilité de tests de F1 pour l'Allemand de 24 ans en 2024.

"Cela ne fonctionnerait pas du tout", a-t-il déclaré. "Nous avons déjà un pilote de réserve en la personne de Jack Doohan. Mick est le pilote de réserve de Mercedes en F1."

Mercedes Le patron Toto Wolff a cependant un nouveau jeune favori à remporter - Kimi Antonelli, qui, bien qu'il ait encore 17 ans, est considéré comme l'un des principaux prétendants à son remplacement. Lewis Hamilton l'année prochaine.

Malgré les restrictions en matière d'essais en F1, les équipes sont autorisées à aligner des voitures de deux ans, ce qui signifie qu'Antonelli participera à un vaste programme avec la voiture 2022 de Mercedes plus tard cette année.

"Cela n'arrivera pas avant la fin de l'été", a expliqué Wolff, faisant référence au fait que les conducteurs ne peuvent pas obtenir leur permis obligatoire. FIA super permis jusqu'à 18 ans.

"Mais nous allons mener un vaste programme de tests avec lui et voir ensuite s'il est prêt pour 2025 ou 2026. Ou une situation différente se présentera", a déclaré Wolff.

"Le marché des pilotes actuels est également incroyablement fort car des personnes très fortes deviennent disponibles. Nous l'examinons et il y aura une première évaluation après Melbourne", a-t-il déclaré à Sport am Sonntag.

Quant à Schumacher, il n'abandonne pas son équipe de F1, travaillant dans son nouveau contrat Alpine WEC pour qu'il soit capable de quitter ce programme si une opportunité se présente.

"Il a été convenu que je piloterais en Formule 1 si cela était nécessaire et possible", a-t-il déclaré à l'agence de presse SID.

"Je suis tout de très près, mais en fin de compte, je ne peux que me recommander à nouveau pour un cabine de pilotage avec de bonnes performances."

Ainsi, même si la porte des tests F1 semble avoir été fermée à Alpine et Mercedes, un autre reste ouvert – chez McLaren, qui fera également rouler une voiture de spécification 2022 pour des essais cette année.

"Si Mick a besoin de kilomètres pour se réhabituer à la Formule 1, nous pouvons lui proposer une voiture." McLaren Le PDG Zak Brown a déclaré à Auto Motor und Sport. "Nous travaillons en étroite collaboration avec Mercedes."


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